Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Замена ГРМ на турбодизеле

[Haiduc]

Подскажите пожалуйста при замене ГРМ обязательно снить клапанную крышку?Какой лучше ремень и ролик поставить?Как насчет Flennor,Gates,Optibelt?Ролики Flennor Meyle?

[Kotelev]

Не вижу причины не снимать. Тем более делов на полминуты. По другому быть уверенным, что метка РВ стоит правильно не будет. Да и зафиксировать его можно в правильном положении и быть уверенным, что не сместиться при одевании ремня.

[Haiduc]

Не вижу причины не снимать. Тем более делов на полминуты. По другому быть уверенным, что метка РВ стоит правильно не будет. Да и зафиксировать его можно в правильном положении и быть уверенным, что не сместиться при одевании ремня.

Причина в том что надо прокладку менять после этого!Kotelev а можешь процесс подробно описать и еще какой ремень ставил?

[JETTA 32rus]

Я менял в сервисе, крышку снимали, покупал прокладку...

[diesel maniac]

удивительное жлобство ! зачем тебе тогда вообще ремень менять ?

ролик INA
ремень GATES или CONTITECH , а ещё лучше оригинал.
поменять лучше съездить в хороший дизельный сервис , чтоб выставили всё правильно. ну и на всякий случай , чтобы потом не было мучительно обидно за свои эксперименты. если ремень порвётся или проскочит , скорее всего тебе будет дешевле купить другой двигатель.

[Kotelev]

На свои два дизеля ставлю контитеч, ролики - ина. Менять не долго. На джетте работы на час-полтора, на бусе чуть дольше - я морду разбираю для удобства. Вставил по меткам РВ и КВ, зафиксировал шестерню ТНВД, ослабил натяжной ролик, снял шестерню РВ с конуса, чтобы можно было вращать, снял старый ремень, заменил ролик, поставил новый ремень, затянул болт РВ, натянул роликом ремень. Дальше я устанавливаю по индикатору УОВ, некоторые это делают на слух, некоторые просто по метке поставят. Но заметил, что всегда приходится чуть регулировать. Для наших моторов опережение по хожу плунжера 0,9мм, ставлю чуть раньше (зимой хорошо заводится). Первый раз дольше может быть по времени, но процедура не хитрая, если есть весь инструмент.
P.S. После установки ремня 3-4 оборота сделать вручную, вращая за болт КВ. Так, на всякий случай :)
P.S. Экономия по сравнению с сервисом приличная - за сэкономленные деньги можно взять нормальные запчасти.

[Haiduc]

удивительное жлобство !  зачем тебе тогда вообще ремень менять ?

ролик INA
ремень GATES или CONTITECH , а ещё лучше оригинал.
поменять лучше съездить в хороший дизельный сервис , чтоб выставили всё правильно.  ну и на всякий случай , чтобы потом не было мучительно обидно за свои эксперименты. если ремень порвётся или проскочит , скорее всего тебе будет дешевле купить другой двигатель.

Не понял причем здесь жлобство? Я просто не знаю какой лучше взять ремень и ролик! А по поводу замены в сервисе есть одно большое НО: даже на фирменных сервисах работают люди которые хотят сделать бобольше и побольше бабок срубить и они делают не себе! А Я ДЕЛАЮ СЕБЕ И Я НЕ САДОМОЗАХИСТ ЧТОБЫ ДЕЛАТЬ СЕБЕ ПЛОХО!

[Kotelev]

А Я ДЕЛАЮ СЕБЕ И Я НЕ САДОМОЗАХИСТ ЧТОБЫ ДЕЛАТЬ СЕБЕ ПЛОХО!

Очень правильно сказал! И верно подметил. На джетту на нас поменять ремень ГРМ стоит от $30 до $45 (только работа). И врядли что будет выставлять нормально УОВ - просто по меткам соберут и все (заводится, ездит - что еще надо).
Правда есть еще одно НО - надо
1. Знать и понимать, что делаешь
2. Иметь весь инструмент, и не пытаться заменить его подручными средствами

[okrich9]

Привет землякам! Тоже менял сам,как описано выше.То Kotelev вопрос:обязательно ли ослаблять шестерню РВ? У меня при замене метки все совпали.РВ фиксировал с противоположного торца пластиной.

[Kotelev]

В принципе не надо, тем более если метки совпали. Но при замене шестерни ТНВД или КВ придется. Да и работы там - открутить болт и киянкой через кожух сбить шкив.
Только откручивая болт РВ ни в коем случае не фиксировать его с обратной стороны (пластиной в прорезь)!

[okrich9]

Шестерню ТНВД снимал(нужно было снять насос),но она же на шпонке,шестерню РВ при этом не трогал.Потом собрал,поставил ремень-всё О.К. Благодарю за ответ.

[Kotelev]

Удобно сам ремень ставить - поэтому всегда снимаю шестерню РВ. Ну и метки совмещать. В принципе - дело привычки :)