Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный регулятор тормозных сил

[disaster.nnr]

ребят у меня проблема купил джетту 84 го года приехал на тех осмотр и мне сказали что нужно ставить регулятор тормозных сил, сходил в магазин сказали только под заказ делать и стоимость будет 5 тыс, подскажите может от других машин есть подходящие по креплениям и тормозным трубкам а то уж больно расходно получается.... и еще вопрос должен ли он вообще стоять на модели моего года

[Антон.10Рус]

disaster.nnr на машине твоего года его не должно быть! У меня 87го года и с завода регулятора нет.

[disaster.nnr]

я так гаишникам и сказал, а он уперся что должен быть, как им доказать что эта запчасть не предусмотрена???

[Антон.10Рус]

По каталогам он всплывает, но есть огромное НО, заключается оно в том, что устанавливался он только на продвинутые версии, как доказать что с завода нет, даже не знаю, можно смотреть по комплектухе и от этого плясать, но опять же это всё должно быть официально заверено, на другую станцию техосмотра попробовать съездить. На крайняк оригинал ATE стоит на экзисте 2264 руб.

[disaster.nnr]

спасибо. Антон.попробую что нибудь сделать, что получится отпишусь))

[steshin80]

У меня его тоже нет,новые тормоза поставил в сборе, а при торможении только перед бирет,цилиндрики брал маленькие каторые расчитаны на установку без колдуна.ручник держит на втором щелчке.

[disaster.nnr]

To: steshin80
да это по ходу у всех зад не берет а ручник когда делал тросик не менял? а то я сколько не пытался регулировать все равно слабо держит

[Евген]

я так гаишникам и сказал, а он уперся что должен быть, как им доказать что эта запчасть не предусмотрена???

тебя разводят. Это их забота-доказать что должно быть. Никакие каталоги и комплектации не помогут, искать правду в данном случае себе дороже - умаешься.

[Летний]

Ручник никаким образом не связан с колдовством. Два или n-количество щелчков - всё зависит от того как настроишь (закрутишь гайки). Дело - покупка новых тросов и барабанов с колодками (ну или покупки запчастей по возрастанию цены).
Когда на техосмотре мерил (еще на барабанах) (колдуна нет) - всё было отлично (даже гаишнеки удивились).
И как узнал что только перед берёт?
На здт - обычно видно по блестящей поверхности диска. Ну и не зависимо от барабана или диска - разгоняешься и тормозишь на грунте. Будет хорошо видно где следы есть (т.е. какие колёса схватывают), а где нет. А на глаз смотреть - если перед тобой машина тормозит - ничего не заметишь - "вроде схватывает, а вроде нет".

[disaster.nnr]

тебя разводят. Это их забота-доказать что должно быть. Никакие каталоги и комплектации не помогут, искать правду в данном случае себе дороже - умаешься.

да я уже умаялся, раньше хоть тех осмотр купить можно было а теперь с реструктуризацией в полицию все боятся делать и получается что я в заднем проходе

[disaster.nnr]

To Летний
я немного неправильно выразился похоже..... тормоза задние полностью менял с самых трубок на главный тормозной,цилиндрики,колодки, барабаны... задние тормоза на юз не берут все равно,на гравийке проверял, а у ручника по ходу тросик вытянулся,т.к я его по всякому регулировал, но он все равно только на последнем щелчке держать начинает,если ты знаешь какой то особый способ регулировки ручника поделись пожалуйста потому что я только два знаю

[Евген]

To Летний
я немного неправильно выразился похоже..... тормоза задние полностью менял с самых трубок на главный тормозной,цилиндрики,колодки, барабаны... задние тормоза на юз не берут все равно,на гравийке проверял, а у ручника по ходу тросик вытянулся,т.к я его по всякому регулировал, но он все равно только на последнем щелчке держать начинает,если ты знаешь какой то особый способ регулировки ручника поделись пожалуйста потому что я только два знаю

задние тормоза и не должны на юз брать. Ни при каких условиях. Если задние тормоза будут работать так же, как и передние - управляемость попросту теряется.

[Антон.10Рус]

Как бэ зад на юза берёт, но только после переда, просто этого сам на асфальте не увидишь, нужно смотреть со стороны, если перед зад будет брать одновременно, то будет машинка вставать боком, если зад первее морды, то кинет в разворот.

[Евген]

Как бэ зад на юза берёт, но только после переда, просто этого сам на асфальте не увидишь, нужно смотреть со стороны, если перед зад будет брать одновременно, то будет машинка вставать боком, если зад первее морды, то кинет в разворот.

ну, по сравнению с передом там не юз. Передние-то вообще насмерть схватывают. По крайней мере, сколько ни вжигал на площадке и ни разу полос от задних покрышек не видел.(И не хочу, честно говоря)

[Летний]

а у ручника по ходу тросик вытянулся

особый способ регулировки ручника

Новые троса тебе в помощь. Тем более стоят рублей 400 за пару.

[disaster.nnr]

ну я так тоже и подумал про задние тормоза, что не должны брать))а вот цена на тросик что то на удивление низкая... я на разборках узнавал дак он там только 1 тыс стоит

[Летний]

Трос точно не стоит брать на разборке, ему ж 20 лет.

[shurik555]

Только почему-то троса разной длинны?Или нет разницы?

[Евген]

Только почему-то троса разной длинны?Или нет разницы?

разница есть и именно в длине.

[disaster.nnr]

то есть лучше будет сначала снять родной и уже с ним в магазин заявиться что бы наверняка?