Опять нпчало гнать ОЖ!!!, ЗАДОЛБАЛО!!!!!!!!
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| zoomerov |
 - Среда, 27 Апреля 2011
Отправлено
#41
|
|
Рекрут  Группа: Members Сообщений: 28 Регистрация: Вторник, 19 Августа 2008, 22:59 Из: москва Пользователь №: 324 Город: москва,братеево  |
QUOTE(Fr0l @ Среда, 27 Апреля 2011) Да? Я почему-то подумал, что речь идёт о текущем радиаторе и фланце...  разницы никакой нет,что радиатор течет или фланец или патрубок . система охлождения работает под давлением,а значит всё должно быть чётко,если нет желания остаться без охлаждайки,может лопнуть . а если система дает течь,то заправлять ее антифризом-деньги на ветер! -------------------- J284ABS4t073
|
   |
 
|
| Fr0l |
- Среда, 27 Апреля 2011
Отправлено
#42
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 170 Регистрация: Вторник, 08 Марта 2011, 15:19 Пользователь №: 4 410 Город: Рязань |
Думаю, что разница всё-таки есть. Если течёт радиатор и в системе будет одна вода, то ничего страшного по сути не произойдёт. А вот если у него помпа цела, то от воды она может очччень быстро потечь. Проходили уже такое. Дважды. С первого раза просто не дошло, что помпа потекла из-за воды :)
-------------------- Jetta II | RP 1.8 | 1990 г.
----------------------------- |
|
|
|
| BagaBaga110 |
- Вторник, 03 Мая 2011
Отправлено
#43
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 3 Регистрация: Вторник, 05 Апреля 2011, 12:33 Пользователь №: 4 519 Город: Калиниград,Россия |
привет....у меня такой вопрос...температура двигателя нормальная но когда двигатель нагревается до рабочей
температуры антифриз начинает течь из под крышки бочка...в чем проблема?подскажите пожалуйста |
|
|
|
| ROISE |
- Вторник, 03 Мая 2011
Отправлено
#44
|
|
Патриарх Группа: Members Сообщений: 2 126 Регистрация: Среда, 10 Сентября 2008, 18:55 Из: за леса из за гор Пользователь №: 376 Город: Брест, РБ |
QUOTE(BagaBaga110 @ Вторник, 03 Мая 2011) привет....у меня такой вопрос...температура двигателя нормальная но когда двигатель нагревается до рабочей температуры антифриз начинает течь из под крышки бочка...в чем проблема?подскажите пожалуйста повышенное давление в системе. кури эту тему, тут мелькали причины -------------------- |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Четверг, 25 Апреля 2024, 4:05 |