Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный не зпускаеться двигатель.

[Gektin_Vitaly]

Суть проблемы такова, несколько дней назад появилась проблема с запуском на холодную, чет ковырял в районе трамплера заводился и потом нормально в течении дня все было. сегодня же отказалась запускаться напроч, топливо есть в двигателе искра на всех свечах имееться, а запускаться не хочет. есть мнение что дело в конденсаторе, так ли это? и если так то какой конденсатор можно поставить вместо родного. Заранее всем спасибо.

[Killer_Angel]

Суть проблемы такова, несколько дней назад появилась проблема с запуском на холодную,  чет ковырял в районе трамплера заводился и потом нормально в течении дня все было. сегодня же отказалась запускаться напроч, топливо есть в двигателе искра на всех свечах имееться, а запускаться не хочет. есть мнение что дело в конденсаторе, так ли это? и если так то какой конденсатор можно поставить  вместо родного. Заранее всем спасибо.

конденсатора нет в системе зажигания

[blek-269]

Суть проблемы такова, несколько дней назад появилась проблема с запуском на холодную,  чет ковырял в районе трамплера заводился и потом нормально в течении дня все было. сегодня же отказалась запускаться напроч, топливо есть в двигателе искра на всех свечах имееться, а запускаться не хочет. есть мнение что дело в конденсаторе, так ли это? и если так то какой конденсатор можно поставить  вместо родного. Заранее всем спасибо.

Такого не может быть , без кандёра искры не будет , Вы посмотрите и определитесь что у вас за зажигание, электронное или контактное

[Евген]

Такого не может быть , без кандёра искры не будет , Вы посмотрите и определитесь что у вас за зажигание, электронное или контактное 

Может! Если у него 2е2, то может тупо не поступать топливо в карб: нужно смотреть 15 пред и ЭК на карбюраторе. При включении зажигания ЭК должен громко щёлкать, если не щёлкает- значит не открывается и машина не заведется.

[Gektin_Vitaly]

зажигание контактное, говоря кондесатор я имею ввиду штуку которая весит на трамплере такая маленькая в виде боченочка) клапан щелкает. топливо в карб идет так как есть отчетливый запах бензина. забыл карб у меня дааз 21083

[Chucky]

этот вопрос в раздел Самоделкины!
Там по российским карбам свои спецы

[blek-269]

Может!

Уважаемый как может , может рссакажите?, как можно без конденсатора искру получит и причём тут карбюратор к искре

[Евген]

Очевидно, я неправильно понял принадлежность выражения "такого не может быть", отнёс его к ситуации "есть искра, есть бензин, не заводится". Я не имел в виду наличие искры без конденсатора, моё высказывание относилось к тому, что даже при наличии искры и бензина машина очень даже может не заводиться.
Конденсатор в системе контактного зажигания служит дросселем, снижая мощность паразитного импульса, бьющего "на массу". Искрообразование от конденсатора не зависит, однако его пробой обеспечивает прохождение тока не через ВВ и свечу, а через пробитый конденсатор на массу, что существенно снижает мощность искры и, как следствие, значительно ухудшает работу двигателя или же вообще делает его работу невозможной из-за отсутствия должного качества искры.
Не надо забывать также, что работоспособность свечи проверяется под давлением(вроде бы, 16атм). То есть, на вольном воздухе при пробитом конденсаторе свеча будет искрить, а вот в цилиндре может и не искрить вовсе.

[blek-269]

онденсатор в системе контактного зажигания служит дросселем, снижая мощность паразитного импульса, бьющего "на массу". Искрообразование от конденсатора не зависит, однако его пробой обеспечивает прохождение тока не через ВВ и свечу, а через пробитый конденсатор на массу, что существенно снижает мощность искры и, как следствие, значительно ухудшает работу двигателя или же вообще делает его работу невозможной из-за отсутствия должного качества искры.
Не надо забывать также, что работоспособность свечи проверяется под давлением(вроде бы, 16атм). То есть, на вольном воздухе при пробитом конденсаторе свеча будет искрить, а вот в цилиндре может и не искрить вовсе.

Всё устраивает, с чем не возможно согласится

Очевидно, я неправильно понял принадлежность выражения "такого не может быть", отнёс его к ситуации "есть искра, есть бензин, не заводится". Я не имел в виду наличие искры без конденсатора, моё высказывание относилось к тому, что даже при наличии искры и бензина машина очень даже может не заводиться.