Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Мой "бортовой журнал"

[i_Rus]

Вот, первые обновки пришли))


остальное почему-то на следующей неделе...ну ладно-с, чем богаты тем и рады))

[i_Rus]

Сегодня подскочил в 6 часов как ошпаренный и побежал на улицу - смотреть заслонку...было откровенно прохладно - заслонка закрыта. Завел - сначала заработала хорошо, но потом обороты плавно, но верно упали до нуля...пришлось завести еще раз и, подгазовывая, дождаться момента, чтобы можно было хотя бы успеть добежать до карба, когда мне это удалось, заслонка уже была приветливо приоткрыта миллиметра на 3, я решил - рано!, отслабил болт на 13, повернул половинку корпуса по часовой и...вдруг потек тосол,прямо на коллектор, в пару показалось что потек один из шлангов, подходящих к корпусу, затянул оба хомута и этот болт на 13...посильней...сломал ключ. Течь перестало, на всякий случай подтянул и три болта под крест. отвертку. Вот сейчас полез гуглить, и оказалось что регулировать нужно было как раз этими тремя болтами...завтра снова придется вставать чуть свет - не нравится мне такой пуск на холодную.
Еще иногда она глохнет не сразу, вроде тоже че-то связвнное с заслонками...пойдду курить форум и гугл

[i_Rus]

помогите плиз опознать заглушенный шланг на залнем плане..на переднем - корпус биметаллической пружины

[@llex]

помогите плиз опознать заглушенный шланг на залнем плане..на переднем - корпус биметаллической пружины

печка горячим воздухом дует?

[i_Rus]

яки сумасшедшая)))
думаешь, какой-то *нехороший человек* печку заглушил?

[@llex]

яки сумасшедшая)))
думаешь, какой-то *нехороший человек* печку заглушил?

ага

[i_Rus]

нее..печка хорошо греет, и поттом - на нее два патрубка должны идти, а тут чтой-то непонятное...из впускного коллектора

[Антон.10Рус]

i_Rus Это заглушен шланг подогрева впускного коллектора от ОЖ.

[i_Rus]

вона как, получается его восстановить надо...хотя сейчас на лето...может там тоже какая-нибудь термозаслонка должна быть? если нет то куда его подцепить(так чтобы еще "обратка" была)

[Антон.10Рус]

У тебя заглушена трубка под номером 8А (см. рисунок), соединяется она с магистралью-трубкой металлической 10 в боковом ответвлении.
Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[i_Rus]

ага ага)))она...значит там отвлетвление отже заглушено должно быть...буду смотреть..спасибо!))
_________
че-то с шлангами у меня так напутано, что я ничего не понял..рассказываю по рисунку(выставил соответствия со схемой выше):

заглушена трубка 8а, из трубки 10 выходит трубка 8, и уходит под карб, там все понятно, я так понял что 8а - это есть "обратка", но если соединить 8 и 8а через тройник, течения ведь не будет? какой тогда смысл?
еще и 10, уходящая в печку, соединена шлангом с патрубком, который из него выходит, это реально WTF!?? такая паутина...надо выделять вечер, покупать шланги и распутывать все.

Сообщение отредактировал i_Rus - Вторник, 17 Мая 2011

[Fr0l]

...
Хм...где-то смотрел, написано что J - значит собрана в Джакарте(Новая Зеландия)

Не, буква "J" в ВИНе это не Джакарта, а 1988 год.

[i_Rus]

Всем привет!!
во-первых, спасибо администрации а поздравления, приятно даже спустя полгода после дня рождения

дождалась меня машинка из армии, стояла полгода, полгода ездила...нет, наоборот, сначала ездила. вот неделю назад я забрал ее со стоянки, но только сегодня решился попробовать и завести)))пришлось брать такси, просить у таксиста домкрат(колесо спустило)))и гнать в шинку и на заправку..до этого, наслушавшись умных речей от разных знакомых, я приготовился снимать карб, головку, ментять масло и пр....даже купил бутылку керосина, чтобы "отмочить" в нем карб если что..также снял, смазал и проверил стартер - все работает))
так, купив бензина, поставив колесо и предварительно зарядив акуму, принялся я за дело.... Ы))че делать, если бензин давно высох везде? с*с*ть *пт снял шланг с фильтра, накачал бензина полный рот, затем с карбюратора и снова глоток....хорошо пошел))) почему-то газом он качать совсем не хотел...пробовал крутить стартером и топать по педали - не хочет....умные мысли мне иногда приходят как раз кстати - вылил в карб бензина половину крыжечки от канистры....стартер кррутанул, движок чихнул, есть контакт)) вылил еще пол-крыжечки, стартер, пых-пых, педаль в пол!!....неа...психанул, вылил полную крыжечку!! завелась матушка!! первую минуту копоть быда, будто я в бак угля каменного накидал, потом успокоилась немного....зато заводится - будто только с конвейера))
вот планирую купить домкрат себе и на эстакаду надо будет ехать, попробую рейку подтянуть(люфт руля градусов 60), сменить задние колодки и прокачать полностью тормоза...а потом самое муторное - электрика...ставишь акуму - горят задние габариты и правый стоп....поставим музычку и кататься будем)))
всем спасибо за внимание и привет

[Вован60RUS]

Главное что бы желание не пропало

[Roman-x600]

Главное что бы желание не пропало

в итоге человек вообще пропал