Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Трансмиссионное масло

[VovaS]

залил этого самого молли писец коробка загудела(( вернее 3 и 5 гудят

[snoopy]

залил этого самого молли писец коробка загудела(( вернее 3 и 5 гудят

ахаха фотку молли в студию )))

а да - пипец коробке ) вообще 5-я гудит, когда масла не хватает - ты сколько залил-то?

[Garik]

Ну вот... а я уже закупилась Просто сейчас в двигателе - шелл..
а в коробку другое можно?

А я так хотел сделать из-за своей педантичности

[nickola]

Собираюсь менять масло в коробке. В нашем городке не особо большой выбор масел. Есть: Zic, Тнк, Лукойл. Подскажите что из этого покупать? Может Zic?

[mobile]

вообще ни в одном магазине нормального масла нет? О_О

[nickola]

Сейчас зашел в один магазин и увидел там liquimoly, правда только однолитровые. Сколько брать 2 хватит? Не знаю какая коробка у меня. 5-ступка 1.3 MH

[nickola]

Как по закону подлости liquimoly оказалась последняя литровая бутылка. Купил Zic. По всем параметрам вроде подходит 75w90 API GL-4. В выходной к теще поеду (250км туда-обратно) посмотрю как будет себя коробка вести.

[nickola]

Ни сливная, ни заливная пробки не хотят отворачиваться. Я уже задолбался валяться под машиной. Наверно придется на СТО ехать менять масло.

[szb.group]

Ни сливная, ни заливная пробки не хотят отворачиваться. Я уже задолбался валяться под машиной. Наверно придется на СТО ехать менять масло.

А у тебя пробка под ключ или под шестигранник.Тут еще вопрос в том (как у меня было приспичило мне масло менять а шестигранника под рукой нет,взял болт навертел гаек -законтрил их и полез масло менять.Да не тут то было.Инструмент надо соответствующий!)инструмент необходимый имеется?

[nickola]

У меня как и у всех пробка с внутренним шестигранником на 17. Болтом с открутить не смог, только голову ему свернул. Потом на работе у токаря взял кусок шестигранника, но и им не смог открутить лежа на земле. Пришлось ехать на СТО, но и там мастер с трудом отвернул пробки тихо матерясь, особенно когдаоткручивал заливную пробку.

[WillCode4Food]

А сколько масла покупать? литра хватит? или надо два брать? Коробка 4х ступка, но какая точно пока не знаю. Полезу масло менять, тогда и узнаю))
Помогите пожалуйста выбрать че-нить из этого, чтоб я не лоханулся
http://catalog.onliner.by/gearoil/~fp%5Bpr...y=best~dir=asc/

[error_404]

А сколько масла покупать? литра хватит? или надо два брать? Коробка 4х ступка, но какая точно пока не знаю. Полезу масло менять, тогда и узнаю))
Помогите пожалуйста выбрать че-нить из этого, чтоб я не лоханулся
http://catalog.onliner.by/gearoil/~fp%5Bpr...y=best~dir=asc/

http://vw-golf2.5go.ru/html/1_8.htm - тип масла
http://vw-golf2.5go.ru/html/1_9.htm - заправочные объемы

[WillCode4Food]

http://vw-golf2.5go.ru/html/1_8.htm - тип масла
http://vw-golf2.5go.ru/html/1_9.htm - заправочные объемы

Хмм. т.е. если у меня 4х ступка, то стопудово 020. отлично, спасибо большое.

[error_404]

Хмм. т.е. если у меня 4х ступка, то стопудово 020. отлично, спасибо большое.

я бы по другому сказала: тк мотор 1,8 то стопудово 020 коробка
а вот количество ступеней зависит от модификации
проще всего посмотреть по картеру механизма выжима сцепления - если вывернуть колеса влево и в арке увидишь круглую крышку (возможно зеленого цвета), значит передач 5, если же там плоская крышка с рефлением, значит 4

[WillCode4Food]

Оказалась пятиступка, 4T, судя по номеру. Я так понял, 2 литра надо лить. Купил какое-то "Лукойл трансмиссионное ТМ-4" SAE 75w-90 API GL-4, полусинтетическое. Не знаю, хорошее ли оно, но явно будет лучше чем то что там сейчас бултыхается.

[Антон.10Рус]

Оказалась пятиступка, 4T, судя по номеру. Я так понял, 2 литра надо лить. Купил какое-то "Лукойл трансмиссионное ТМ-4" SAE 75w-90 API GL-4, полусинтетическое. Не знаю, хорошее ли оно, но явно будет лучше чем то что там сейчас бултыхается.

У меня такое залито, нареканий нет.

[error_404]

тока в наш коробас надо GL4+ или GL5 - мягче работать будет

[Антон.10Рус]

тока в наш коробас надо GL4+ или GL5 - мягче работать будет

Ты в курсе, что от GL-5 синхронизаторам в нашей КПП сильно поплохеет

[error_404]

Ты в курсе, что от GL-5 синхронизаторам в нашей КПП сильно поплохеет

с какого перепуга то?
наоборот, стал ездить на GL-5 от ликви и коробка мягче работать стала

в 9ке у меня ваще атф залита

[Антон.10Рус]

с какого перепуга то?
наоборот, стал ездить на GL-5 от ликви и коробка мягче работать стала

в 9ке у меня ваще атф залита 

Не стоит думать, что масло группы GL-5 качественнее масла группы GL-4, они просто предназначены для эксплуатации в различных условиях. Так масла группы GL-5 содержат большее количество противозадирных серо-фосфор-содержащих присадок, поэтому предназначены для наиболее нагруженных передач из стали и чугуна (таких, как гипоидные мосты). В то же время, серо-фосфор-содержащие противозадирные присадки могут вызывать коррозию деталей из медьсодержащих сплавов (синхронизаторы), поэтому избыточное их количество в масле для ручной КПП также нежелательно. Таким образом, в общем случае, в синхронизированных коробках передач применяют масла API GL-4, а в главной передаче (мосту), как наиболее нагруженной, - масла API GL-5. Использовать нужно, то что написано в "книге", а там GL-4. С такой политикой в гидротрансформатор ещё веретёнку или ТАД-17 залей. Не в обиду.