Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Трансмиссионное масло

[ultramehanikus]

OFF
To: Антон.10Рус

Слов нет. Прямо энциклопедия ходячая!

[error_404]

Не стоит думать, что масло группы GL-5 качественнее масла группы GL-4, они просто предназначены для эксплуатации в различных условиях. Так масла группы GL-5 содержат большее количество противозадирных серо-фосфор-содержащих присадок, поэтому предназначены для наиболее нагруженных передач из стали и чугуна (таких, как гипоидные мосты). В то же время, серо-фосфор-содержащие противозадирные присадки могут вызывать коррозию деталей из медьсодержащих сплавов (синхронизаторы), поэтому избыточное их количество в масле для ручной КПП также нежелательно. Таким образом, в общем случае, в синхронизированных коробках передач применяют масла API GL-4, а в главной передаче (мосту), как наиболее нагруженной, - масла API GL-5. Использовать нужно, то что написано в "книге", а там GL-4. С такой политикой в гидротрансформатор ещё веретёнку или ТАД-17 залей. Не в обиду.

теория-теорией... а практика показала что на ЖЛ-4 моя коробка менее приятно работает

атф в 9ку заливал не я, но по совету бывшего раллиста
карабас работает без проблем, при том что машина учебная
передачи щелкаются 1 пальчиком, в отличии от тех 9ок с простым маслом на которых я ездил

про жл-5 кстати где то на вортексе прочитал

[Paraman]

Менял в движке масло и решил поменять масло в коробке. Залил по совету Snoopy liqui moly gl4+ gl4/5 синтетику. Машинка зашелестела, коробка гудеть перестала, передачи переключаются отлично!!! Ушло 1.9 литра, чуток не долили с 2-й бутылки... Хорошо, что поменял, старое, как вода была уже, неизвестно кто и когда его менял! Вообщем, спасибо за совет! Цена вопроса 900 рублей, меняют бесплатно... Думаю, здесь сэкономить 200 рублей, будет глупо!!! Тем более, его надолго хватит!!!

[валенок]

А подскажите пожалуйста сколько его туда надо залить?

[Летний]

http://jetta2.org/info/sprav-1/sprav/sprav-1-9.html

[Chase]

ребят,а где масло сливается? ...кстати читал где то,что на гольфах и джеттах 2 коробки не предназначены для замены масла,типа как залито так и до конца дней своих

[ultramehanikus]

По поводу масла - это да... По мануалам - заливается до конца срока службы авто... Но, ИМХО, немцы вряд ли подозревали, что их машины и в 20 с лишним лет еще будут бороздить по дорогам...

Чтобы масло слить, надо пробку открутить, которая на корпусе коробки находится, ессно, снизу, в районе дифференциала. Для этого понадобится ключ имбусовый (проще говоря - шестигранник) на 17. Кстати, такой же ключ нужен для заливной пробки.

[Chase]

эх...на картинках бы где посмотреть))

[Евген]

По поводу масла - это да... По мануалам - заливается до конца срока службы авто... Но, ИМХО, немцы вряд ли подозревали, что их машины и в 20 с лишним лет еще будут бороздить по дорогам...

Кстати, такой же ключ нужен для заливной пробки.

проще заливать через болт фиксации вала переключения. И дыра большая, и сверху расположена. А в отверстие для заливки целиться только шприцем, и то всю коробку уделаешь))

[ultramehanikus]

А в отверстие для заливки целиться только шприцем, и то всю коробку уделаешь))

Я как-то не испытывал особых траблов с заливкой через заливное. Правда, у мну защита арок не стоИт, м.б. поэтому мне проще было... А так, та же кастрюля 75W90, что в литровых бутылях, идет с довольно удобной лейкой...

[komarrr85]

складывается впечатление что идет пропоганда одного масла,не известно по какой причине.и все как бараны верют в то что оно самое лучшее.

[Евген]

складывается впечатление что идет пропоганда одного масла,не известно по какой причине.и все как бараны верют в то что оно самое лучшее.

Зато по-русски говорим и пишем грамотно
Ul, подтверди!

[ГРИНЯ]

Что за пропаганда?)))Я мобил заливаю))))))

[Евген]

Что за пропаганда?)))Я мобил заливаю))))))

забей. тазовод детектед.

[TyIIIKAH]

Ребят ADDINOL никто в коробку не заливал?

[AndreySO]

да лейте хоть адинол хоть манол. в коробке нет таких температур и нагрузок как в двигателе, поэтому оно и работает в коробасе полжизни автоса.

[mas35]

Народ! привет!
В прошлую зиму с корбкой беда была. В слабый мороз -10 уже коробка почти мёртвая. Наверное залито что-то не то? прогреваю авто, разрабатываю коробку, еду. Первые 5 км пятая не включается. Потом втыкается.
Под конец зимы стали плохо втыкаться, а потом вообще, не втыкаются передачи часто очень. Посмотрел форум. Все симптомы кулисы. Пока суть да дело, морозы спали, и с передачами нормально стало. Вот, пол-года уже в поряде всё. В зиму надо менять масло в коробке. Думаю - из-за него. Коробка 5 ст. модификация - не знаю . Подскажите, какое масло залить. и сколько? а лучше номерок бы в экзисте.
Спасибо, братья!

[SVA73]

GL-5 для гипоидных передач. Оно в советские времена было знаменитым ТАД-17 (классика, АЗЛК 2141). Но технологии не стоят на месте и все меняется. GL-4 для косозубых передач (кои стоят на всех ТАЗиках переднеприводных). GL-4/5 универсальные масла. И практически все синтетика.
Кстати, тут писали что в девятку плюхнули ATF - круто. Наверное очень долго ездила. Эти масла для автоматических трансмиссий)))

[AlexSht]

Посмотрел форум. Все симптомы кулисы.

Если подозрение на кулису - то для начала может стоит пшикнуть силиконовой смазкой на втулки направляющие продольной трубы кулисы (которая от рычага в моторный отсек).

[k11pya]

а я год назад залил лукойл, мне кажется погорячился.