Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный ПОМОГИТЕ СОБРАТЬ ШРУС!!!

[Anchutka]

Евген, спасибо! А то мы тут голову сломали почему оно не где не стопорит и полуось вылетает без каких либо для этого усилий.
Это все так и должно быть? Или все-таки как то по другому?
Мы пока собирали внешний шрус у нас еще и у внутреннего шарики повылетали.

[Антон.10Рус]

Там может и не быть проточки под стопорное кольцо, оно просто вылезает с другой стороны и остаётся в поджатом к плоскости состоянии.

[Евген]

Евген, спасибо! А то мы тут голову сломали почему оно не где не стопорит и полуось вылетает без каких либо для этого усилий.
Это все так и должно быть? Или все-таки как то по другому?
Мы пока собирали внешний шрус у нас еще и у внутреннего шарики повылетали.

Ну, тут нужны навыки. Вообще, раз сняли полуось со ШРУСами- святое дело их промыть, заменить пыльники и заложить новую смазку.
Внешний ШРУС стопорится, вылетать он не должен. Есть мнение, что ШРУС неоригинальный, и, скорее всего, ОЧЕНЬ неоригинальный. ШРУС легко надевается на полуось с надетым стопором и усаживается лёгким ударом, без мегаусилий. После этого, стянуть его руками не получится: только киянкой, постучав по периметру

[Anchutka]

В том то все и дело, что с другой стороны полуось со стопорным кольцом не дотягивается из-за 2-х пластмассовых колец и с удара тоже не защелкивается. Так мне все же не понятно должна полуось стопориться или нет? Говорят, что полуось из из внешнего шруза итак ни куда не вылетит. Так ли это?

[Евген]

В том то все и дело, что с другой стороны полуось со стопорным кольцом не дотягивается из-за 2-х пластмассовых колец и с удара тоже не защелкивается. Так мне все же не понятно должна полуось стопориться или нет? Говорят, что полуось из из внешнего шруза итак ни куда не вылетит. Так ли это?

она не вылетит, поскольку зажата между ШРУСами. Эти стопоры на концах полуоси нужны чисто для удобства работы с узлом "полуось+ШРУСы".
А зачем 2 пластиковых кольца? 1 кольцо и 1 тарелка с каждой стороны полуоси.

[Anchutka]

Короче понятно.... Узнаю когда поеду правильно мы его собрали или нет...

[Евген]

** я уже боюсь этой девушки**

[Anchutka]

Ну а как я еще могу понять? Ни кто в в этих шрусах не разбирается, по видео все понятно вроде, да и вы (СПАСИБО вам огромное) тоже дельные советы даете.... Мы его разобрали.. Собрали по схеме и вашим советам... По идеи он должен как то держаться, но вчера я его с легкостью вытащила без всяких усилий. Очень странно, что там не чего его не держит.

Я просто думаю.. Вдруг до нас его еще кто-нибудь разбирал и вдруг там детали уже не родные по этому я и спрашиваю у вас... Так оно должно быть или нет

[Антон.10Рус]

Есть такое подозрение, что в этом наружном ШРУСе наколхожена обойма от внутреннего, без проточки под стопорное кольцо...

[Anchutka]

Антон писал, что оно должно вылезти с той стороны, но оно не вылезает

Так проточка все-таки должна быть?

[Антон.10Рус]

Антон писал, что оно должно вылезти с той стороны, но оно не вылезает

В идеале вал, практически не вылезает внутрь корпуса ШРУСа, он стопорится стопорным кольцом в проточке на шлицах обоймы и встаёт практически вровень с плоскостью обоймы.

[Anchutka]

Хорошо! Это все я уже поняла. А мне что делать с моей системой? И можно ли ее эксплуатировать? Ведь она получается стояла так на этой машине

[Евген]

Есть такое подозрение, что в этом наружном ШРУСе наколхожена обойма от внутреннего, без проточки под стопорное кольцо...

что-то , думается мне, это проблематично...они же разные! Хотя, нельзя недооценивать человеческий фактор: могли промывать в одном тазу оба ШРУС с одной полуоси и перепутать обоймы при сборке. А разве у полуоси шлицы с двух сторон одинаковые? Мне как-то не удавалось перепутать концы: не влезали.

[Anchutka]

О! Евген, хорошая мысля! Надо пойти разобрать внутренний шрус хотя он и так уже на половину разобран может и правду чего перепутали. Приду скажу!

Нет! Не вооружённым взглядом видно, что они разные!!!!

[Евген]

Хорошо! Это все я уже поняла. А мне что делать с моей системой? И можно ли ее эксплуатировать? Ведь она получается стояла так на этой машине

То, чем мы сейчас занимаемся, называется "аборт по телефону", потому что мы не видим происходящего и остаётся только догадываться, что там нагорожено. Вполне вероятны все варианты: и ошибка сборки, и сборка из подручных средств, и ШРУС от другой машины, любая идея имеет право на существование. Если оно как-то ездило, вполне вероятно, что ещё поездит. С другой стороны, если бы оно было работоспособно, то зачем туда полезли? Ну а если уж оно НЕ БЫЛО работоспособно, не мучайтесь: поменяйте ШРУС целиком. Ничего сложного в этих механизмах нет, но начинать детальное изучение и азы качественного ремонта лучше с заведомо нормальных деталей.
Если концы полуоси разные, а обоймы можно было перепутать.... Это тянет на докторскую диссертацию: "Установка полуоси наоборот"

[Антон.10Рус]

+1 про боймы было как предположение, но тогда получается, что стоит какой-то конкретно косой аналог...

[Евген]

+1 про боймы было как предположение, но тогда получается, что стоит какой-то конкретно косой аналог...

блин... меня аж подмывает пойти в гараж и разобрать ШРУСы с целью махнуть местами обоймы. Благо, 2 новых, ещё не смазанных ШРУСа как раз есть.

[Anchutka]

Полезли туда затем чтобы заменить пыльник так так он изжил себя, а внутренности особо трогать ни кто не хотел оно само все развопилось, а так как это все разводилось пришлось все мыть и думать как это собирается. Вот

[Евген]

ладно, уболтали...пойду, поковыряюсь. пофотографирую. Какая сторона-то? Водительская или пассажирская? Какую полуось с антресолей доставать?

[Anchutka]

Ладно... Спасибо ребята за отзывчивость... я тоже так думаю, что конкретно не увидев проблемы нельзя точно определить род ее возникновения. На крайний случай ( если это все то что мы собрали не поедет) есть сервисы и люди которые понимают в этом больше чем я.

сторона водительская

шрус внешний

на обойме отсутствует проточка для стопорного кольца