Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный моя джетта GT

[W1ckeD]

Всем привет!
ребят, такой вопрос возник. предлагают обмен ваз на джету. у меня сейчас ваз 21099i 2000 г.в., три года уже катаюсь, первый авто мой. сейчас предлагают обмен на джету 1.8 GT 1988г.в.. на джете требует ремонта передняя подвеска, что то там с подрамником, гудит подшипник левый ступичный, есть небольшой стук в двигателе, как я услышал это клапан постукивает. по кузову есть небольшие недочеты, но не страшные.
как быть? посоветуйте.
фото ваза и джеты постараюсь выложить попозже.

[Евген]

Всем привет!
ребят, такой вопрос возник. предлагают обмен ваз на джету. у меня сейчас ваз 21099i 2000 г.в., три года уже катаюсь, первый авто мой. сейчас предлагают обмен на джету 1.8 GT 1988г.в.. на джете требует ремонта передняя подвеска, что то там с подрамником, гудит подшипник левый ступичный, есть небольшой стук в двигателе, как я услышал это клапан постукивает. по кузову есть небольшие недочеты, но не страшные.
как быть? посоветуйте.
фото ваза и джеты постараюсь выложить попозже.

В твоём случае это попытка поменять шило на мыло. Хозяин джетты знает свои проблемы, но не знает твоих. И, соответственно, наоборот. Не надейся обрести что-то гораздо более совершенное, эти машины примерно одинаковы: и по стоимости запчастей-ремонта, и по качеству езды при должном ремонте и уходе. Лично знаю как очень хорошие ВАЗы, так и очень убитые иномарки. Если уж ты реально хочешь джетту или что-то иностранного производства, то, не спеша, проведи предпродажную подготовку, продай свою машину, докинь деньжат и купи то, что выберешь из всего обилия машин на рынке. А такие обмены- как правило, взаимное мордоплюйство. Особенно не нужны они друзьям, родственникам, знакомым людям, дабы не поссориться.

[Летний]

Жетта - машина не на каждый день. В плохом состоянии получишь - намучаешься в будущем. В хорошем состоянии если и продают - то редкость и не за дешево.
Хорошее состояние не меняют на ваз ))

С запчастями проблем нет. Хотя по сравнению с вазом - на каждом углу не купишь. Как плюс - возможность купить не задешево качество, которое прослужит верой и правдой долгий срок. Приценись.

Подвеска может представлять из себя от маленькой проблемы до большого геморроя, смотреть надо.
По ремонту проблем никаких - полно руководств, отчётов и опыта.
Ждём подробности про неисправности и повесть о том, чем ваз не устраивает.

[snoopy]

Макс, не сгущай. Подвеска, стоит муку... Надо только правильно проводить ценовую политику. Подрамник может доставить гемора - на разборках живых уже почти нет. Но есть неоригинал.

Цена по запчастям (почти не все) сопоставима с вазом. Может даже дешевле. Но! Как тут правильно написали - покупка кота в мешке... Хотя при правильной настройке и если это будет в минимуме PL (16V 129 сил), то тазики будут нервно курить =)))

[Семен]

Жетта - машина не на каждый день.

Не согласен. Ежедневные разъезды, без выходных. В месяц от 2.5 до 4000 км набегает в независимости от года. Единственное Но! - слежу за состоянием на опережение проблем.

В хорошем состоянии если и продают - то редкость и не за дешево.
Хорошее состояние не меняют на ваз ))

Подпишусь. Сам пересел с Девятки. Ничуть не жалею, если сравнивать эти две машины. При правильном подходе и не экономии на левых запчастях на выходе получаешь вполне надёжный, пригодный для каждодневных разъездов авто.
Если это твой знакомый, может поменяетесь на недельку Тест-драйва?

[ultramehanikus]

Не согласен. Ежедневные разъезды, без выходных.

+1

Подпишусь. Сам пересел с Девятки.

Сегодня как раз проехал 2Х40 пассажиром на 99 от 1999г.в. Попа как лопатой битая, шум в ушах только прошел... Проехал за рулем километра 2-3 на ней. Очень возмутило то, что на девятине до педалей еле достал лишь строго вытянутыми ногами (при росте 170), руль на месте крутить - просто караул (правда, у мну на Джетте ГУР стоИт), про разницу в багажниках вообще молчу... Короче, как бы похожи машины не были, но за руль 9-го семейства я ни ногой.
Согласен с Семеном - если есть возможность "тест-драйва", то лучше ее использовать!

[W1ckeD]

хозяин джеты действительно мой знакомый, лишен прав уже больше года, поэтому машинка уже почти год пылится во дворе. когда пришли смотреть завелась с пол тыка. прокатился, едет куда бодрее ваза это однозначно.
обмен обосновывает тем, что жене нужен автомобиль сейчас, а на джете нужен ремонт и ТО нет, надо проходить, а с деньгами всё плохо, поэтому джета и стоит. а у меня на тезу ТО месяц назад пройдено.
я с тазом тоже намучался, днище варил, менял стойки, подвеску переднюю...и ох уж этот русский инжектор...нет слов. щас начинают подгнивать двери, мотор чахнет, поджирает масло и в третьем горшке компрессия 6 очков. у хозяина в гараже мотор от его старой девятки перебранный стоит, машину разбил - мотор остался.

давно хочу таз слить и взять что-то заграничное, когда покупал три года назад, смотрел гольфы, но денег не хватило, студентом был как ни как, взял ваз

[Toni32]

Жетта - машина не на каждый день.

как так то?!джетта-клуб в негодовании у на с в семье 11 лет ,365 дней в году херачит. Главное следить за ведром Сеня и Олег +мульён

[snoopy]

Негодуем =))) Макс, перегнул =)))

Я свою, когда не дорабатывал топором и кувалдой то юзал почти каждый день и по городу, и на дальняк (в ту же Финку) =)))

[Toni32]

я с тазом тоже намучался, днище варил, менял стойки, подвеску переднюю...

у тебя одни из ключевых навыков.Можешь смело брать

[W1ckeD]

у тебя одни из ключевых навыков.Можешь смело брать

на джете стойки меняны) ток вот с подрамником у меня сомнения. сколько примерно стоит подскажите? и вообще как замена? трудоёмко?
в принципе гараж есть, руки вроде тоже откуда надо растут, с девяткой сам ковырялся всё время.

[W1ckeD]

да, забыл сказать. на джете компрессию замеряли, получилось по 12-14 очков в горшках. по моему отлично для 20-ти летнего авто.
и есть проблемка правда, по верху, где ребро двери, на кузове идут резинки, они в довольно таки убитом состоянии, но пока в салон вода не попадает. они меняются?

[Toni32]

ток вот с подрамником у меня сомнения. сколько примерно стоит подскажите?

посмотри на г2к,часто проскакивают и стоят вроде не дорого.
обрати внимание на днище,можешь быть неприятно удивлён

да, забыл сказать. на джете компрессию замеряли, получилось по 12-14 очков в горшках. по моему отлично для 20-ти летнего авто.
и есть проблемка правда, по верху, где ребро двери, на кузове идут резинки, они в довольно таки убитом состоянии, но пока в салон вода не попадает. они меняются?

они идут вместе с водостоками,стоять 7 килорублей за сторону))) вариант-разборки,либо клеить резинку самому,вырезав старую.самому надо так сделать,но не могу найти ссылку,где уже проделывали такое,помоему на ввтс

[W1ckeD]

посмотри на г2к,часто проскакивают и стоят вроде не дорого.
обрати внимание на днище,можешь быть неприятно удивлён
они идут вместе с водостоками,стоять 7 килорублей за сторону))) вариант-разборки,либо клеить резинку самому,вырезав старую.самому надо так сделать,но не могу найти ссылку,где уже проделывали такое,помоему на ввтс

спасибо зайду поищу.
днище посмотрю обязательно.
резинки дороговато канеш

[Евген]

начинают подгнивать двери, мотор чахнет, поджирает масло и в третьем горшке компрессия 6 очков

отлично... а тазу ремонт не нужен? короче, что-то тут мутно. Сколько б ни было у него движков в гараже- вопрос серьёзной проблемы с джеттой остаётся для меня открытым.

[W1ckeD]

отлично... а тазу ремонт не нужен? короче, что-то тут мутно. Сколько б ни было у него движков в гараже- вопрос серьёзной проблемы с джеттой остаётся для меня открытым.

тазу пока не нужен ремонт, ездит без проблем на данный момент. вот ток мотор для меня дак первоочередная проблем была.
завтра пойду договариваться на счет того, чтобы попробовать поменяться на недельку покататься.

[Летний]

И это пишут кия-фордо-шарано воды
Негодуете? И прально!
Мои личные наблюдения. Зимой и весной - ни гольфов, ни жет на дороге не заметно. Летом - да, повсюду - либо в каждом дворе припаркованы, либо сверкая ржавчиной ездят.
Есть люди, которые следят за своими авто, но их строй редеет с каждым годом. Увы, удел старой машины - быть проданной, научить ездить новичка.

По подвеске. Проблемы разные бывают. Я б например при сорванной гайке сайлентблока или трещине в балке - пошёл бы смотреть другой вариант.

у тебя одни из ключевых навыков.Можешь смело брать

согласен. это меняет дело


Помнится когда Евген спрашивал о покупке жетты, я один кажись отговаривал
Можно его спросить, спустя (сколько там, года два?) владения - правильный был выбор или стоило поискать варианты?

[Семен]

И это пишут кия-фордо-шарано воды 
Негодуете? И прально!
Мои личные наблюдения. Зимой и весной - ни гольфов, ни жет на дороге не заметно. Летом - да, повсюду - либо в каждом дворе припаркованы, либо сверкая ржавчиной ездят.

Вот тебе! Хотя, отчасти ты прав. И Тазиков зимой заметно меньше. Значит: шило на мыло.

на джете стойки меняны) ток вот с подрамником у меня сомнения. сколько примерно стоит подскажите? и вообще как замена? трудоёмко?

Б/У около 3-4 тысяч. Новый подрамник : http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7DD01824&sr=72
Поменять можно в течении 2-х часов. Только ещё плюс сход-развал сделать. Ближе к теме, если понадобится, расскажу как.

[Антон.10Рус]

Ну вы дали стране угля Уж ВАЗов точно меньше зимой особо не становится, у нас и джетки и гольфы ездят круглый год, но это те, которые постоянно вижу. Если ВАЗ уже так сильно устал, то я бы махнул, подвеску перебрать в круг не такие большие деньги, не дороже той же 99ть, комфорт в джетте в РАЗЫ выше, при условии нетронутой заводской шумки (правда у меня ещё и своя проложена к заводской) и т.д., да и вообще она лучше!

[W1ckeD]

Б/У около 3-4 тысяч. Новый подрамник : http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7DD01824&sr=72
Поменять можно в течении 2-х часов. Только ещё плюс сход-развал сделать. Ближе к теме, если понадобится, расскажу как.

цена скромная канеш
все таки б/у стоит поискать.
спасибо, буду иметь ввиду.

Ну вы дали стране угля   Уж ВАЗов точно меньше зимой особо не становится, у нас и джетки и гольфы ездят круглый год, но это те, которые постоянно вижу. Если ВАЗ уже так сильно устал, то я бы махнул, подвеску перебрать в круг не такие большие деньги, не дороже той же 99ть, комфорт в джетте в РАЗЫ выше, при условии нетронутой заводской шумки (правда у меня ещё и своя проложена к заводской) и т.д., да и вообще она лучше!

ваз щас слить за копейки только если, ну или переборка двигла, а это тысяч 15...
разумнее эти 15 впихнуть в джету.