Ребята помогайте!, Проблема с электрикой...
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| 100polk |
 - Вторник, 19 Июля 2011
Отправлено
#1
|
|
Рекрут  Группа: Members Сообщений: 27 Регистрация: Вторник, 20 Июля 2010, 20:08 Пользователь №: 2 420 Город: Тверь  |
Всем доброго времени суток...с мой машинкой приключилась беда...утро...я как обычно сажусь за руль машинки...включаю зажигание...и понимаю чтото не то....не привычного шума бензонасосов...ни мигания лампочек....(Фары, дворники работают) стартер крутит...но ноль эмоций....раз 40 включал-выключал зажигание..заработало! загудели насосы...заморгали лампочки...запустил двигатель....он поработал минут 5 и заглох....три дня уже бьюсь с ней .. что это может быть подскажите...пожалуйста....
-------------------- Jetta II 1,8 RP Моник 1990 АКПП
 |
   |
 
|
| Jluc |
- Вторник, 19 Июля 2011
Отправлено
#2
|
|
Курсант Группа: Members Сообщений: 52 Регистрация: Суббота, 02 Июля 2011, 19:25 Пользователь №: 4 817 Город: Шарыпово |
Ну судя потому что 40 раз включал выключал и помогло временно хотя бы. Надо замок проверить. Плюс в комутаторе где релюшки предохранители все посмотреть проверить контакты на предмет окисления все посмотреть штекеры проверить. Хотя за 3 дня наверное это уже проверил...
-------------------- Jetta 1987 GX1.8 Ke-Jetronik
|
|
|
|
| Антон.10Рус |
- Вторник, 19 Июля 2011
Отправлено
#3
|
|
Признанный мастер Группа: Members Сообщений: 904 Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59 Пользователь №: 2 531 Город: Петрозаводск |
Очень похоже на контактную группу замка зажигания.
-------------------- VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в. ВАЗ 2114 2006 г.в. http://vkontakte.ru/id28908859 |
|
|
|
| Семен |
- Вторник, 19 Июля 2011
Отправлено
#4
|
|
Easy Rider Группа: Members Сообщений: 1 203 Регистрация: Среда, 17 Сентября 2008, 0:23 Пользователь №: 387 Город: Московская обл. Наро-Фоминский р-он |
У тебя 90 года? Тогда смотри работу 4-го реле(разгрузочного) на блоке предохранителей.
-------------------- Jetta2 1.8 RP подарил.
Остался Sharan 1.9 AFN Турбодизель |
|
|
|
| 100polk |
- Вторник, 19 Июля 2011
Отправлено
#5
|
|
Рекрут Группа: Members Сообщений: 27 Регистрация: Вторник, 20 Июля 2010, 20:08 Пользователь №: 2 420 Город: Тверь |
QUOTE(Jluc @ Вторник, 19 Июля 2011) Ну судя потому что 40 раз включал выключал и помогло временно хотя бы. Надо замок проверить. Плюс в комутаторе где релюшки предохранители все посмотреть проверить контакты на предмет окисления все посмотреть штекеры проверить. Хотя за 3 дня наверное это уже проверил...  Да ты прав вроде уже все это проверил... QUOTE(Антон.10Рус @ Вторник, 19 Июля 2011) Очень похоже на контактную группу замка зажигания. Скорее всего нет....Один раз у меня уже бывало такое после мойки двигателя...но отошло быстро... -------------------- Jetta II 1,8 RP Моник 1990 АКПП
|
|
|
|
| 100polk |
- Вторник, 19 Июля 2011
Отправлено
#6
|
|
Рекрут Группа: Members Сообщений: 27 Регистрация: Вторник, 20 Июля 2010, 20:08 Пользователь №: 2 420 Город: Тверь |
QUOTE(Семен @ Вторник, 19 Июля 2011) У тебя 90 года? Тогда смотри работу 4-го реле(разгрузочного) на блоке предохранителей. Надо посмотреть...но когда я туда залезал все релюхи работали...помоему....странно но у меня их там шту 7-8 всего....и стоят они вразнобой.... -------------------- Jetta II 1,8 RP Моник 1990 АКПП
|
|
|
|
| 100polk |
- Четверг, 21 Июля 2011
Отправлено
#7
|
|
Рекрут Группа: Members Сообщений: 27 Регистрация: Вторник, 20 Июля 2010, 20:08 Пользователь №: 2 420 Город: Тверь |
Ну вот...сегодня очнулась...проехала 300 метров...и опять умерла....уже руки опускаются...(((
-------------------- Jetta II 1,8 RP Моник 1990 АКПП
|
|
|
|
| Евген |
- Четверг, 21 Июля 2011
Отправлено
#8
|
|
Патриарх Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 Город: ɐ ʚ ʞ ɔ о w |
разбирай левый бок торпеды (полки-ящики) и ищи плохой контакт в каком-нить большом разъёме. Замок замком, а столько всего сразу просто так не отваливается.Сними блок предохранителей, пошевели разъёмы сзади, хвост приборки подёргай. "40 раз зажигание" вряд ли виновато: коммутация 15й шины(12в при включенном зажигании) идёт в общем проводе, и если бы её не было- фары и дворники не работали бы.
-------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
|
|
|
| Jluc |
- Четверг, 28 Июля 2011
Отправлено
#9
|
|
Курсант Группа: Members Сообщений: 52 Регистрация: Суббота, 02 Июля 2011, 19:25 Пользователь №: 4 817 Город: Шарыпово |
Если в городе есть приличный электрик... то тебе к нему походу. вообще там блин столько проводов , что черт ногу сломит. А вот электрик хороший должен разобраться.
-------------------- Jetta 1987 GX1.8 Ke-Jetronik
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Четверг, 25 Апреля 2024, 18:40 |