Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный время менять стойки, что попутно следует заменить?

[Makaveli67]

Пришло время менять стойки. С фирмой определился-бильштайн. А вот что заменить попутно со стойками и какого производителя выбрать-прошу помочь Вас.

[deathlypriest]

если полез уж туда то меняй все) болты, резинки и тд

[Makaveli67]

а поподробнее???

[Надя77]

Съезди на диагностику ходовки. У нас ,например ,есть СТО за 100руб проверяют всю ходовую.И говорит ,что уже под замену ,а что еще походит...Это я к тому ,что в связи с ,упавшим ниже плинтуса, качеством нынешних запчастей ,менять все подряд не имеет смысла. Часто старая деталь отхаживает больше новой...

[Kotelev]

Съезди на диагностику ходовки. У нас ,например ,есть СТО за 100руб проверяют всю ходовую.И говорит ,что уже под замену ,а что еще походит...Это я к тому ,что в связи с ,упавшим ниже плинтуса, качеством нынешних запчастей ,менять все подряд не имеет смысла. Часто старая деталь отхаживает больше новой...

Не согласен. 50/50. На станции СТО могут сказать все что угодно, особенно, если сказать что работы будут у них проходить ;) А по существую вопроса - вскрытие покажет.

[deathlypriest]

To: Надя77
смотря какой фирмы запчасти покупать, сейчас еще много фирм держит марку
такчто не согласен

To: Makaveli67
подвеска передняя или задняя?

[Makaveli67]

To: Надя77
смотря какой фирмы запчасти покупать, сейчас еще много фирм держит марку
такчто не согласен

To: Makaveli67
подвеска передняя или задняя?

пока перед

[ROISE]

чувствую сейчас пойдут советы по замене опорников верхних...
факт: год назад показалось мне, что левый опорник что-то вылез слишком... оба ещё были оригинал. поменял, сваг. прошёл год, вылез гораздо больше чем тогда старый, правый же, оригинал, до сих пор в очень бодром состоянии. вот оригинал и вот вам не оригинал.

[Lis]

да, это уж точно, пять раз подумаю, чтобы оригинал менять.
при замене амортизаторов нужно заменить пыльники и отбойники.

[Chucky]

чувствую сейчас пойдут советы по замене опорников верхних...
факт: год назад показалось мне, что левый опорник что-то вылез слишком... оба ещё были оригинал. поменял, сваг. прошёл год, вылез гораздо больше чем тогда старый, правый же, оригинал, до сих пор в очень бодром состоянии. вот оригинал и вот вам не оригинал.

Ставим опорники от Шарана и будут счастье!

[swed]

Пришло время менять стойки. С фирмой определился-бильштайн. А вот что заменить попутно со стойками и какого производителя выбрать-прошу помочь Вас.

Да ты сам продиагностируй подвеску то свою, посмотри что да как!!! Ведь никаких трудностей то нет, ну часок и сам все проверишь, сделаешь вывод что под замену!!
Снимаешь стойку, соответственно опорник снимешь, проверь их качество!!
Домкрать стороны смотри шаровые, покрути колесо проверишь подшипники!!!
Ну и визуально посмотри пыльник и отбойник, да все нетак сложно, вот и посмотришь, ну можешь конечно болты поменять!!
Короче не заморачивайся лезь все проверяй!!

[Makaveli67]

Заменил амортизаторы передние Bilstein VTE-4714 масло (3 093,74р. за пару),
опоры передние Lemforder 10239 01 (659,84р. за пару), гайки шестигранные самоконтрящиеся VAG N 105 352 01 (150,86р. за пару), стойки стабилизатора передние Febi 07863 (очень ненадежно на мой взгляд по сравнению с замененным оригиналом. 231р. за пару), втулки стабилизатора переднего Febi 09519 (39р. за пару). Итого 4174.44р. и никаких нареканий по подвеске-езжу не нарадуюсь-плавно, без лишних звуков.



А по поводу шарановских опор очень интересно, ставил кто нибудь себе? Я так понимаю нужны следующие расходники: упорный радиальный шарикоподш. 1J0 412 249; гайка шестигранная N904 988 01 и сама опора аморт. стойки, верхняя 7M0 412 331. Все верно???

Уж если в будущем делать-делать на славу))

[Fr0l]

А по поводу шарановских опор очень интересно, ставил кто нибудь себе? Я так понимаю нужны следующие расходники: упорный радиальный шарикоподш. 1J0 412 249; гайка шестигранная N904 988 01 и сама опора аморт. стойки, верхняя 7M0 412 331. Все верно???

Уж если в будущем делать-делать на славу))

Можно купить комплекты Boge 87-375-R опора+подшипник. Качество отличное, можно сказать, оригинал. А гайки докупишь отдельно.

[shurik555]

А по поводу шарановских опор очень интересно, ставил кто нибудь себе? Я так понимаю нужны следующие расходники: упорный радиальный шарикоподш. 1J0 412 249; гайка шестигранная N904 988 01 и сама опора аморт. стойки, верхняя 7M0 412 331. Все верно???

Уж если в будущем делать-делать на славу))

[/quote]
Ставил.Вот почитай

[Makaveli67]

интересно, в следующий раз попробую :)

[Яков]

Можно купить комплекты Boge 87-375-R опора+подшипник. Качество отличное, можно сказать, оригинал.

устаревшая информация. BOGE уже несколько лет, как отказалась от собственного производства резино-металических изделий, и пакует Лемфёрдер. Продукция последнего те же несколько лет по качеству уже давно уступает даже Фебишным резинкам. Там, где нет совы в треугольнике, нет и качества.

[Patrickarick]

У меня в последнее время сзади справа что-то стучит, на неровностях (на трамвайных путях, на кочках) машина скачет, в поворотах просто страшно — неизвестно, куда ее понесет. По всем признакам — амортизаторы. Я на них посмотрела — подтеков нет, попробовала покачать — вообще никак, как влитая. Как понять, что именно в них дело?Амортизаторы газовые, марку не знаю — заводские.

[Яков]

Как понять, что именно в них дело?Амортизаторы газовые, марку не знаю — заводские.

как меня учили - объективно оценить состояние амортизатора возможно только на заводском стенде, который может замерить сопротивление сжатию и отбою в цифрах, и сравнить с заводскими характеристиками.
Сервисмены могут опираться только на косвенные признаки, к которым относятся подтёки масла, задиры на штоке, разбитые отбойники, вытянутые верхние опоры. Однако и отсутствие этих признаков не свидетельствует о полной исправности. Качание руками выявит только полностью умерший амортизатор, а вот поведение машины в движении - тоже симптоматика. И судя по вашему описанию, амортизаторы уже пора менять.

[Vitya3]

Patrickarick'у Подтеки масла что логично могут быть только на масляных. И покачать машину с газовыми не удастся — они очень жесткие, для них этот тест не показателен.
Если есть проблемы с управляемостью — бегом на СТО, на вибростенд и если это все же они — замену амо.
Makaveli67, Patrickarick Могу посоветовать амортизаторы alca (появились относительно недавно) — они не очень дорогие и вроде норм по качеству (немцы). Плюс — не такие жесткие, как ваши.

[Яков]

Подтеки масла  что логично могут быть только на масляных. И покачать машину с газовыми не удастся — они очень жесткие, для них этот тест не показателен.
Если есть проблемы с управляемостью — бегом на СТО, на вибростенд и если это все же они — замену амо.

ну, для начала не лишним было бы знать, что чисто газовых амортизаторов в автомобильной промышленности не используется. Разве что в упорах крышки багажника:-). Все амортизаторы подвески - гидравлические, а газ нужен только для увеличения ресурса
И непосредственно на жесткость, то есть сопротивление сжатию и отбою, то давление газа, что есть в амортизаторах, не в состоянии оказать влияния. Жесткостные характеристики задаются именно клапанами, работающими с гидравликой.
Никакой вибростенд, во-первых, не в состоянии вычленить изменение характеристик амортизаторов из прочих возможных неисправностей подвески, так как трясёт всю машину. Во-вторых, как он, стенд, узнает о характеристиках установленных в данный момент ан машине амортизаторов, что бы оценить их работоспособность? Ну и в-третьих, производитель амортизаторов для конвейера VW, фирма BOGE, например, не поставляла данных о характеристиках своей продукции ни одному производителю вибростендов:-)

Могу посоветовать амортизаторы alca (появились относительно недавно) — они не очень дорогие и вроде норм по качеству (немцы). Плюс — не такие жесткие, как ваши.

фирма ALKO - одна из старейших по производству амортизаторов. Правда её основная специализация - грузовики. А для легковушек весьма и весьма посредственно.