Моя темная лошадка
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
![]() ![]() ![]() |
Моя темная лошадка
| BRODYAG@ |
- Пятница, 09 Сентября 2011
Отправлено
#1
|
![]() Младший курсант ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 38 Регистрация: Пятница, 25 Декабря 2009, 11:06 Пользователь №: 1 584 Город: Pushkino |
Добрый день всем. Давно все собирался поделиться о своей Джетке да все ни как, и все таки собрал все фото, что делались и расскажу о судьбе машинки.Джетта 2 1986 года двиг RE 1.6 крбюратор.
Купил я ее в 2008 году в ужасном состоянии, а именно: - сцепление доживало свои часы. - ужасно треснувшее лобовое как будто его отверткой снимали снаружи. - мертвый педальный узел. - умирающая коробка передач. - гнилая дверь, крышка багажника. - открывали машину не все ручки и не все с первого раза. - ну и по мелочи вмятинки, сколы, ржа куда ж без нее)))) ![]() После покупки было решение избавится от ржи на крышке багажника, углубившись в нее было принято решение заварить все наглухо заодно сделать багажник с активатора. Предъявляю фото окончания работ: ![]() ![]() ![]() Потом машина встала на замену педального узла, менял день, оч проблемно было. После замены поездил неделю, полетел выжимной подшипник, снова замена. После замены еще 4 дня и п...дец коробке. Машина встала на 2 недели. Купил у знакомого 5 ступку. Пока машина стояла и ждала коробку, разобрал салон, трихнул все, изучил дно на наличие дырок, их оказалось 4, что меня удивило для этого года в сравнении с Жигулями 96 года. Потом выкинул я карб от 10 который толком не работал и поставил Питбург от ауди который мне подогнал один человек. Ездить стало приятней, правда регулировать приходилось, но что поделать надо все-таки не от такой же машины он. После месяца езды полез менять задние салентблоки, оч не удобная процедура. Без ямы на земле к вечеру руки не поднимались, но я их победил. Затем пришла очередь задних стоек и пружин. Поехал на разбор взял потекшие стойки и пружины от универсала В3. приехав, выкинул свои от 8-ки задние пружины и установил от пассата. Машина стала по выше и по жоще. Потом приехал к знакомым в чер.мет. донор джета. Её разбирал 2 дня, выдрал с нее все что мог. Главным подарком были передние без форточные двери)))). Фоты донора: ![]() ![]() ![]() Далее все как всегда, передняя подвеска по не многу уставала, перебиралась. Вообщем ездил и радовался пока не наступил декабрь((((. 13 декабря в Щелково в филейную часть моей ласточки налетает таксист на жигулях. О его адекватности судить не приходилось. Бьет стоячую машину и говорит что не видел. Вот фото с аварии и на след день: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Приехал страховой посмотрел, уехал. Оказалось что он оценил мне замену машины и вставил суммы выплаты 25000 исходя из стоимости машины моего года на АВТО.РУ. За что я его потом чуть не убил. Он открыл объявление о продаже с минимальной ценой и, не вдаваясь в подробности написал сумму. Когда я поднял его на ответ он показал свои аргументы, на что я ему заявил что та машина не имеет возможности быть снята с учета в связи с отсутствием хозяина, она битая в морду, и вообще объем 1.3 а не мой 1.6. Вот так у нас работают в страховых.(((((( Ну, пока шел процесс выплаты страховой, я ездил, купил панельку, багажник, фары и готовился к замене. Но как всегда легко у нас не бывает. 2 января в моем городе меня режет с лева 8-ка с управляющим ей «ВАХ ЗАЧЕМ ТЫ ТАК» удар мелкий, замяло крыло, разбит бампер и поворотник, сломано крепление фары. ![]() После этого приято решение о замене панели и постановке машины на капиталку как кузова, так и двигателя. Благо к тому времени собрал уже при личный запас запчастей. И ПРОЦЕСС ПОШЕЛ!!!!!! Двиг пошел под последний ремонт, так его жизнь износила. Все хорошо было пока не ставил перебранную ГБЦ. В не были вывернуты 3 свечи простому свечнику не поддались, когда появился инструмент по увереннее одна решила сломаться в головке. Пришлось ставить свою наместо с заменой маслосъемных и притиркой клапанов. Но всякой радости приходит печаль. Машина на которой я ездил в период ремонта попала в аварию, с выскочившим на встречу дожем. Пришлось брать отгулы договорился с приятелем об аренде гаража под покраску. И начал в ускоренном темпе с отгулами на работе готовить к покраске. Фото процесса: Видно что машину разобрал до салона и основательно. Потому что было принято решение сменить цвет.))))) Вот фото покраски в 4 слоя базы и 3 лака с блеском))))): Собранный вариант выглядит так: Потом установлены зеркала от газ 2410 с электро-подогревом, что оч удобно)))), установлен генератор на 90 ампер. После покраски наткнулся на подводный камень мотора, точнее масло насоса. Проблема обыденна и печальна- зависал клапан сброса давления, выдавливало масло и убивало фильтр. Пришлось покупать новый масло насос поскольку не стал экономить и брать Б\У с разбора. Дальше вооплатил в жизнь мечту езды на газу. Всю аппаратуру прокинул сам постепенно, на СТО появился для проверки и регулировки работы на газу. И счастья у меня стало больше, так как заправлялся за 9.5р а не за 21р.))))) Затем перед отпуском тряхнул слабые места подвески, и дошло дело до тормозов которые на протяжении всего года с лишним были ватные. Выяснилось что кто то в свое время вынул из задних колодок клин распирающий их. Было обидно что был вечер пятницы и все магазины у нас закрылись. Нашел я их в гаражах где уже года 3 стоял полу разобранный гольф донор. Все срослось и поехал в отпуск за 850 км от Москвы. Я доволен машина выдержала всю поездку туда и обратно. Омрачило всего 2 мелочи: - отгоревший провод с генератора из за чего зарядки вообще не было, но дело решилось за 5 минут. - и развалившаяся 5 передача на кпп, но на скорость не повлияло в принципе ездить можно было но не желательно. По дороге выяснил расход газа 7.5л на 100км. Вот до весны ездил без проблем кроме карбюратора который начал отказываться нормально работать на бензине, в следствии чего было принято искать другую систему впрыска, как раз подвернулась ауди с К-джитроником, за 1000р приобрел я все с проводкой и датчиками. Потом на мой любимый Чер.мет. приехала еще одна джетта, тут дербан был полный))))))))). Месяц назад произвел замену двигателя на EV с системой впрыска. Все хорошо вот только К-джитоник отказался работать как надо, неделю она меня мучала но я ее победил, затем поставил газ, и машина реально едет))))). Что меня приятно радует. След этапом были приобретены задние фонари от Гольфа и внедрены вместо родных, так как платы мои умирают, время не щадит даже их. Фото будут чуть по позже. На данный момент это все. фото будут позже собираю полностью материал -------------------- Ремонт любой сложности и ваших извращенных фантазий))) 8926-021-48-41. Велком ПУШКИНО мос. обл.
|
| risol |
- Пятница, 09 Сентября 2011
Отправлено
#2
|
|
Мастер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 849 Регистрация: Среда, 20 Февраля 2008, 19:39 Из: Москва-Воронеж Пользователь №: 22 |
а где фотки...так ждал.
-------------------- Jetta II black, 1989, 1.8 KR, 15" BBS.
|
| BRODYAG@ |
- Воскресенье, 11 Сентября 2011
Отправлено
#3
|
![]() Младший курсант ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 38 Регистрация: Пятница, 25 Декабря 2009, 11:06 Пользователь №: 1 584 Город: Pushkino |
фото будут в среду, комп умер вытаскиваю инфу с жесткого
-------------------- Ремонт любой сложности и ваших извращенных фантазий))) 8926-021-48-41. Велком ПУШКИНО мос. обл.
|
| Toni32 |
- Воскресенье, 11 Сентября 2011
Отправлено
#4
|
![]() Грандмастер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 1 475 Регистрация: Суббота, 12 Июля 2008, 12:30 Из: МОСКВА Пользователь №: 263 |
а тыже помоему продал тачку?не?
-------------------- Jetta GTI 16v na Ecotronice)
|
| risol |
- Понедельник, 12 Сентября 2011
Отправлено
#5
|
|
Мастер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 849 Регистрация: Среда, 20 Февраля 2008, 19:39 Из: Москва-Воронеж Пользователь №: 22 |
-------------------- Jetta II black, 1989, 1.8 KR, 15" BBS.
|
| risol |
- Понедельник, 12 Сентября 2011
Отправлено
#6
|
|
Мастер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 849 Регистрация: Среда, 20 Февраля 2008, 19:39 Из: Москва-Воронеж Пользователь №: 22 |
QUOTE(BRODYAG@ @ Воскресенье, 11 Сентября 2011) Кстати, вроде же ты в Наро-Фоминске был, мы разве не с тобой по телепону общались? -------------------- Jetta II black, 1989, 1.8 KR, 15" BBS.
|
![]() ![]() ![]() |
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 1:30 |