Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный После снятие клемы с АКБ., Кидает обороты.

[vp6bkru]

Да, можно. Подъезжай к ул. Чайковского 25 (рядом с Литейным) часов в 20 или позже чтоб машин меньше было. Ориентир - ресторан Токио. Код ошибки считаем.
тел. +7 921 973 сорок6 13 Владимир.

[натуся]

Если возможно,то подъеду к 21-00, 21-30.Предварительно позвоню.

[натуся]

Народ подскажите пож-та сейчас у меня машинка в сервисе,мастер говорит что для того что бы обороты не плавали ее просто не надо прогревать,мол типа эти машины не прогревают,а в минус прогревают 2-3 мин.так ли это? я обычно стою грею до середины белой полосы и еду.Что на самом деле прогрев машины может влиять на обороты?

[Chucky]

не может!
забирайте машину от этого мастера и чем быстрей тем лучше!

[vp6bkru]

Правильно прогреваешь, мастер не прав.

[натуся]

Еще он говорит (мастер),что у этих машин МОЗГ сам распределяет подачу топлива(само собой этож инжектор :an: ) и ей надо погазовать для того что бы она не кидала обороты.Посоветовал не прогревать пару дней и посмотреть как машина будет работать.Если так же, то надо будет ее с вечера подогнать и оставить до утра,что бы они могли сами посмотреть как это все происходит на хол.двигатель.Завтра утром попробую,конечно прямо на холодную не поеду мин 3-5 погреюсь,а то потом и до ремонта движка не далеко будет.

[vp6bkru]

А ты говорила про ошибку 2341 что у тебя высветило? Там же написано что надо проверить по этой ошибке.

[натуся]

Машину гоняла не я, поэтому я не в курсе. Я думаю если даже им об этом сказать,они это особо во внимание принимать не будут.Сказали что по СО ни чего не видят.А может просто заморачиваться не хотят.Похоже пора идти на курсы электрика и автомеханика. :)

[натуся]

Володя напиши пожалуйста номер запчасти(защиты под капот).

[Евген]

дружно идём читать мануал по прогреву инжекторного движка...Правда, RPшный недоинжектор -сам себе устройство, но, тем не менее: прогрев двигателю не требуется, и мастер по этому поводу абсолютно прав. Мало того, в некоторых европейских странах прогрев(стоянка с запущенным двигателем) давным-давно запрещены законодательно. Реально достаточно 2-3 минут после запуска, чтобы даже минеральное масло достаточно "разошлось" и начало нормально работать, обеспечивая безопасную работу двигателя под нагрузкой.

[Chucky]

дружно идём читать мануал по прогреву инжекторного движка...

значит ты тоже считаешь,что если она прогревать не будет,то и обороты плавать не будут? :lol:
а вот если прогреет,то как все заплавает сразуу :bj:

[натуся]

А из за гидрокомпесаторов может она кидать обороты? утром при прогреве, не всегда ,но стоит клацанье на протяжении 3-4 мин. И какие обороты при прогреве она должна держать при температуре +1? У меня держит после заводки 1100 и буквально через 1-1,5 мин.понижает до 900. В мокрую погоду и того ниже до 700-600. У моего знакомого Пассат3,точно с таким же движком и с моником.У него в такую погоду при прогреве она дедржит 1500 на протяжении 2-3 мин. потом плавно понижает.

[blek-269]

А из за гидрокомпесаторов может она кидать обороты? утром при прогреве, не всегда ,но стоит клацанье на протяжении 3-4 мин

Это точно не причём , если компенсаторы , это будет троение , плохая тяга , что в конечном результате коснётся клапанов и сёдол ( прогорят).

[vp6bkru]

а я думаю что для старого двигателя не будет лишним прогреться, это не уменьшит его ресурс, скорее наоборот.
в европе запрещено прогревать потому что при прогреве самый неэкологичный выхлоп идёт и весь в одном месте.
Лямбду надо проверить не по СО а с помощью осциллографа - должна быстро реагоровать на изменение оборотов ну и проводку до неё.

[натуся]

А может влиять проскальзование клинового ремня кондиционера???Может быть у кого то такая же система.От шкива двигателя ремень идет на шкив помпы от помпы на кондей.,от кондея идет второй ремень на генератор(кондей 2-х шкивный).Когда машина прогреется,как только включаю фары начинает пищать ремень(кондея),соответственно машина чуток хуже разгоняется,но как только свист прекращается у нее происходит ускорение. Просила что бы ремень подтянули,говорят что тянуть не куда если еще поднатянут,то может навернуться подшипник кондея.Сам кондей не рабочий (отрезан),хочу его снять и поставить один ремень.Как правильно это сделать??? У всех мнения разные.
1) Заменить шкив помпы и двигателя?
2) Заменить шкив генератора?
3) Заменить кронштейны двигателя-генератора.

[Евген]

значит ты тоже считаешь,что если она прогревать не будет,то и обороты плавать не будут? :lol:
а вот если прогреет,то как все заплавает сразуу :bj:

Дядь Дим... Читай внимательнее: я написал, что НЕ НАДО ПРОГРЕВАТЬ и высказал аксиому о достаточности 2х минут работы после старта для разгона масла, установления его нормальной консистенции и стабилизации его давления в системе смазки ДВС , а про зависимость оборотов от прогрева не было ни слова, ага)

а я думаю что для старого двигателя не будет лишним прогреться, это не уменьшит его ресурс, скорее наоборот.

я тебе отвечу так: для старого двигателя каждый оборот может стать последним. А прогрев машины до стандартной рабочей температуры уходит корнями в тазопром, карбюраторная продукция которого ни в какую не хотела ехать, будучи непрогретой, даже на закрытой ДЗ(читай- при вытащенном подсосе).

[Chucky]

Народ подскажите пож-та сейчас у меня машинка в сервисе,мастер говорит что для того что бы обороты не плавали ее просто не надо прогревать

Дядь Жень-вопрос был именно такой :P

[Евген]

Дядь Жень-вопрос был именно такой :P

Да шут с ним, с вопросом. Я высказался относительно необходимости прогрева, возразив одному из ораторов, имеющих иное мнение.

[натуся]

А может влиять проскальзывание клинового ремня кондиционера???Может быть у кого то такая же система.От шкива двигателя ремень идет на шкив помпы от помпы на кондей.,от кондея идет второй ремень на генератор(кондей 2-х шкивный) Когда машина прогреется,как только включаю фары начинает пищать ремень(кондея),соответственно машина чуток хуже разгоняется,но как только свист прекращается у нее происходит ускорение. Просила что бы ремень подтянули,говорят что тянуть не куда если еще натянут,то может навернуться подшипник кондея.Сам кондей не рабочий (отрезан),хочу его снять и поставить один ремень.Как правильно это сделать??? У всех мнения разные.
1) Заменить шкивы помпы и двигателя?
2) Заменить шкив генератора?
3) Заменить кронштейны двигателя-генератора.

[натуся]

Утром на улице -10,завожусь, а обороты держит 1100.Если я не ошибаюсь при такой температуре при прогреве обороты должны быть 1700-1900.Пришлось придерживать педаль газа, что бы побыстрее прогреть. Кто может подсказать причину таких низких оборотов,в такую низкую температуру?