Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Замена опроры двигателя и кпп., Вибрация в салоне.

[натуся]

Jetta2 1988,1.8, моно. Диагностика определила,что надо заменить все опоры и все кронштейны двигателя и кпп а так же стартер , т.к машина была сильно ударена 2 кронштейна лопнули (передн.и правый) и двигатель ушел.Мне заменили все кроншт. все опоры и стартер (передн. опора стояла гидравлич.),а поставили механическую. После того как забрала машину чувствую себя не в своей тарелке :( , в салоне машины стоит жуткая вибрация,страшно ехать при скорости 100 км/ч, заводится не с пол оборота как раньше(стартер тяжело крутит) Я поехала в сервис и мне они это объясняют тем что т.к она была битая им пришлось двигатель "ратсягивать" что бы поставить его на свое место. При смене опор хода у двигателя просто нет он стоит мертво на одном месте. Может ли влиять механическая подушка на вибрацию??? И какие еще могут быть причины этой вибрации,как их устранить??? :unsure:

[jetta kz]

Была похожая тряска после замены подушек и сцепы. Открути (отпусти) подушки и пошатай двигатель, я просто завел на 1-й попрыгал и ЗАТЯНУЛ! обратно. Помогло, двигатель сел как надо.

[Яков]

Я поехала в сервис и мне они это объясняют тем что т.к она была битая им пришлось двигатель "ратсягивать" что бы поставить его на свое место. При смене опор хода у двигателя просто нет он стоит мертво на одном месте. Может ли влиять механическая подушка на вибрацию??? И какие еще могут быть причины этой вибрации,как их устранить???

в общем то тебе всё правильно объяснили. Двигатель с коробкой должен ЛОЖИТЬСЯ на опоры, тогда будет и комфорт и тишина. Если же три точек не будут совпадать и для наживления болтов приходится прикладывать усилия, то вибрация неизбежна. И это не очень зависит от конструкции самих опор
К сожаление решение проблемы не самоё легкое - нужно восстановить геометрию креплений. Если гнут подрамник, поможет его замена, если лонжерону загнуты - править. Это скорее к кузовщикам вопрос.