Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Чуть похвастаюсь :), Моя машинка

[Vitalik]

Вот наконец то востановил свою машинку! Ничего не лепил, просто довел до ума, старое забытое железо! :) скинул пока то, что было.




Первый выезд из гаража...



А это моя, и машина моего отца... Фотографировал в разное время, но в одном месте.. Сделал так, для памяти...

[Вован60RUS]

Привет. Машинка хороша, большая разница в до и после восстановления :)

[risol]

Симпотяжка....

[Liv]

Молодец :)
Сколько вложил если не секрет ?

[Vitalik]

ну если всё вспомню... :)
Сделал заднее крыло , и переставил зеркала, пришось вдери красить. И капот - 300$( с учетом того, что сам готовил к покраске...
Замена колец, и вкладышей двигателя 170$, а также новые новые распилители форсунок 100$, и реставрировали насос 100$.
Широкие бампера привезли б.у., но за то под цвет - 100$
Тонировка - 100$
Колонки поставил, так, чтоб просто слушать музыку без пантов.. Два овала в полку 40$, и маленькие в торпеду 30$.
Сигнализация, и центральный замок отдельно, и электронный замок открытия багажника 105$.
ага и еще ставил пружины от Passat B2.. Немного поднял задок, и они более жесткие - 25$
Диски 350$...
Ах да, и ручки Гольф 3 стайл - 15$ за комплект..
А так всё оригинальное.. Хим чистку, полировку, и всё такое не считаю.... Вроде все...
Итого 1335$
Еще новая оптика, и задний фонарь, и телефизор... это не помню
Одно смущает... С большим поднятием цен на топливо, пришось ставить дизель, ну и документы переоформить.. До этого стоял 1.8 инжектор... Долго я полевался... но всё таки смирился.. так как в нас в городе зарплаты не ахти.. А расход 5л. на 100 км по городу очень радует! :)
Задние дисковые тормоза, поставил чисто ради интереса.. Отец доказывал что не станут! :) Но вместе со ступицами вкрутились нараз! :) Только трос ручника новый купил. но в мокрую погоду разница очень заметна. Радует очень торпеда.. мягкая на железной основе, таких очень редко встречал.. Совсем не гримит...
Вобщем мног чего можно рассказать... да всё и не вспомню сразу....
Ручки Г3-стайл.. Чё тут скажешь.. классные.. Но если плохо отрегулировать, то могут вырвать.. Начинает отгинаться ухо, куда закручивается болт, и всё, ручка оттопырена, и уже не открывает.. Немного подумав, сделал дополнительный фиксатор ручки... Сделал пропил в железном карккасе ручки всерху и с низу, и вставил скобу изнутри двери.. и вуаля.. Ручка закрепилась намертво. :) Правда снимать труднее теперь... Нужно сначала открутить обшивку, снять скобу, а потом уже окручивать ручку...
Ну вобще вот так то...

[Vitalik]

а это салон! :)

Вот еще пару фоток...

[Vitalik]

А это я, и бабушка моя! :)

[Toni32]

С ручками ты что то поизвращался.Там делается просто-подкладывается несколько шайб под болт и ничего не вырывает. А так джетта хороша,вполне неплохо восстановлена

[Vitalik]

Подкладывал и шайбы.. Но со временем сельского дорганья за ручку, ухо отгибается.. так как нет фиксации с внутреннего края... Может у вас немного ручки не такие... Вот например у Passat B3, B4 в двери стоит маленькая пласмаска, которая держит ручку.. С внешнего края фиксирует болт, а с внутреннего типа пазы, в которые входит ручка... А В моих ручках эти пазы не держат... Сыро обьяснил.. но все же....

[Vitalik]

А это моя вторая машина слева. Синяя это отцовская.... :) ТОже ничё машинка была... ПРигнали битую в задок, и вся левая бочина измятая была.. приложили рук, и вот, получилось такое чудо..

А это уже перед продажей...