Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Чуть похвастаюсь :), Моя машинка

[Vitalik]

Вот наконец то востановил свою машинку! Ничего не лепил, просто довел до ума, старое забытое железо! скинул пока то, что было.




Первый выезд из гаража...



А это моя, и машина моего отца... Фотографировал в разное время, но в одном месте.. Сделал так, для памяти...

[Вован60RUS]

Привет. Машинка хороша, большая разница в до и после восстановления

[risol]

Симпотяжка....

[Liv]

Молодец
Сколько вложил если не секрет ?

[Vitalik]

ну если всё вспомню...
Сделал заднее крыло , и переставил зеркала, пришось вдери красить. И капот - 300$( с учетом того, что сам готовил к покраске...
Замена колец, и вкладышей двигателя 170$, а также новые новые распилители форсунок 100$, и реставрировали насос 100$.
Широкие бампера привезли б.у., но за то под цвет - 100$
Тонировка - 100$
Колонки поставил, так, чтоб просто слушать музыку без пантов.. Два овала в полку 40$, и маленькие в торпеду 30$.
Сигнализация, и центральный замок отдельно, и электронный замок открытия багажника 105$.
ага и еще ставил пружины от Passat B2.. Немного поднял задок, и они более жесткие - 25$
Диски 350$...
Ах да, и ручки Гольф 3 стайл - 15$ за комплект..
А так всё оригинальное.. Хим чистку, полировку, и всё такое не считаю.... Вроде все...
Итого 1335$
Еще новая оптика, и задний фонарь, и телефизор... это не помню
Одно смущает... С большим поднятием цен на топливо, пришось ставить дизель, ну и документы переоформить.. До этого стоял 1.8 инжектор... Долго я полевался... но всё таки смирился.. так как в нас в городе зарплаты не ахти.. А расход 5л. на 100 км по городу очень радует!
Задние дисковые тормоза, поставил чисто ради интереса.. Отец доказывал что не станут! Но вместе со ступицами вкрутились нараз! Только трос ручника новый купил. но в мокрую погоду разница очень заметна. Радует очень торпеда.. мягкая на железной основе, таких очень редко встречал.. Совсем не гримит...
Вобщем мног чего можно рассказать... да всё и не вспомню сразу....
Ручки Г3-стайл.. Чё тут скажешь.. классные.. Но если плохо отрегулировать, то могут вырвать.. Начинает отгинаться ухо, куда закручивается болт, и всё, ручка оттопырена, и уже не открывает.. Немного подумав, сделал дополнительный фиксатор ручки... Сделал пропил в железном карккасе ручки всерху и с низу, и вставил скобу изнутри двери.. и вуаля.. Ручка закрепилась намертво. Правда снимать труднее теперь... Нужно сначала открутить обшивку, снять скобу, а потом уже окручивать ручку...
Ну вобще вот так то...

[Vitalik]

а это салон!

Вот еще пару фоток...

[Vitalik]

А это я, и бабушка моя!

[Toni32]

С ручками ты что то поизвращался.Там делается просто-подкладывается несколько шайб под болт и ничего не вырывает. А так джетта хороша,вполне неплохо восстановлена

[Vitalik]

Подкладывал и шайбы.. Но со временем сельского дорганья за ручку, ухо отгибается.. так как нет фиксации с внутреннего края... Может у вас немного ручки не такие... Вот например у Passat B3, B4 в двери стоит маленькая пласмаска, которая держит ручку.. С внешнего края фиксирует болт, а с внутреннего типа пазы, в которые входит ручка... А В моих ручках эти пазы не держат... Сыро обьяснил.. но все же....

[Vitalik]

А это моя вторая машина слева. Синяя это отцовская.... ТОже ничё машинка была... ПРигнали битую в задок, и вся левая бочина измятая была.. приложили рук, и вот, получилось такое чудо..

А это уже перед продажей...