Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Замена кулисы и фиг знает чего еще

[WillCode4Food]

4х скоростная коробка, сломана блокировка включения задней и она как-то уж очень близко к первой, постоянно боюсь случайно включить заднюю вместо первой где-нить на перекрестке. Вторая включается как-то туго. Сам рычаг переключения крутится и болтается.
Мастер сказал нужно менять кулису, тяги и какую-то косточку (я так понял, белый пластмассовый штырь).
В машине и так проблем хватает, хотелось бы для начала хотя бы с коробкой разобраться.
Реально ли всю эту хрень купить новую? Или только б/у? Если брать б/у, то на что стоит обратить внимание? Подходят ли детали от 5скоростной коробки?
Буду благодарен за любые советы.

[ultramehanikus]

1 -
2 - Если не помогает п.1 переходим по ссылке - ссылка.
3 - Внимаем всему написанному.
4 - Заказываем ремкомплектик Jp Group 798260001 (на экзисте 350р), на всякий случай вал огибающий (у меня стоИт от такой - Jp Group 711280004 - 180р, у тебя скорее всего немного другая палка: смотри экзист)
5 - Устанавливаем все это дело на авто, регулируем, наслаждаемся!

ЗЫ
О б\у даже и не думай!

[WillCode4Food]

Спасибо!
Почитал ссылку, картина немного проясняется.
Мне почему-то думалось, что на старые машины сложно найти новые запчасти, а оказывается на экзисте всякое есть.
Я вот только получил машину в свое распоряжение, до этого был пешеходом. Хочется и чтоб сделали нормально, и чтоб 100500денег за это платить не пришлось.
Найти бы кто этот ремкомплект поставил по совести и отрегулировал.
Сначала задняя включалась с 10-го раза. заехал в какую-то сто. Взяли денег, задняя включается, но теперь в первую сложно попадать. Сказали, что как есть так есть, если делать полностью то очень дорого выйдет.
Поехал в другую СТО. там че-то поковыряли, лучше не стало, правда и денег не взяли.
А ездить как-то надо...

[ultramehanikus]

Хочется и чтоб сделали нормально, и чтоб 100500денег за это платить не пришлось.
Найти бы кто этот ремкомплект поставил по совести и отрегулировал.

Сложного в замене ничего нет. Когда в руках ремкомплект подержишь, под капотом посмотришь что где, сразу поймешь. В регулировке же самая большая сложность (по крайней мере, у меня возникла) - открутить хомут с вала. Тут и сделаешь хорошо, и денег платить не придется!

[Яков]

Буду благодарен за любые советы.

переборка кулисы своими силами

[WillCode4Food]

купил б\у салонную часть, накупил кучу ремкомплектов, все поменял. Самое сложное было снять глушитель. Пока еще не отрегулировал, и у рычага какой-то большой люфт влево-вправо. Но уже все стало гораздо лучше: задняя включается как и должна, с нажатием на рычаг. Кроме того, появилась 5-я передача! Вторая и четвертая пока влючаются не очень, думаю из-за того, что рычаг в нейтральном положении стоит не вертикально, а отклонен назад. Попробую вырезать из чего-нить шаблон для регулировки, и по нему отрегулировать.

[Kotelev]

4х скоростная коробка

Кроме того, появилась 5-я передача!

Во как в жизни бывает

[SNIKer]

И у меня было) КОгда обнаружил что кпп оказывается 5 ступка тока 5й передачи шестеренка снята... А кулиса отрегулирована что 5я никак не влючица из салона.В нейтрали рычаг сильно вправо наклонен

[ROISE]

купил б\у салонную часть, накупил кучу ремкомплектов, все поменял. Самое сложное было снять глушитель. Пока еще не отрегулировал, и у рычага какой-то большой люфт влево-вправо. Но уже все стало гораздо лучше: задняя включается как и должна, с нажатием на рычаг. Кроме того, появилась 5-я передача! Вторая и четвертая пока влючаются не очень, думаю из-за того, что рычаг в нейтральном положении стоит не вертикально, а отклонен назад. Попробую вырезать из чего-нить шаблон для регулировки, и по нему отрегулировать.

то же было. поставил ремкомплект и 5ая появилась)
а регулировать... не знаю, я без пластины. ставлю в нейтраль по центру, зажимаю, включаю первую и смотрю как рычаг стоит, регулирую чтоб он почти чиркал по пластинке которая разделяет 1 и заднюю и потом уже тонкая доводка под себя. а люфт в стороны - вряд ли настройка. скорее всего прокладочек где-то не хватает в подкапотном круглых.

[WillCode4Food]

Вроде мучения подходят к концу. Заново все отрегулировал. Шаблон вырезал из коробки от DVD. Но он мне не помог совсем. Почему-то если по нему регулирую, то первая уходит влево, и ее нужно включать как заднюю, заводя рычаг за прастмасску. Чтоб включалось нормально пришлось отрегулировать так, что рычаг немного вправо отклонен в нейтрельном положении. Вторая все равно включается плоховато, но гораздо лучше чем было. Такое чуство, что чуть-чуть не достает, по этому нужно с усилием ее втыкать.

[WillCode4Food]

металлическая тяга с пластмассовыми наконечниками
Hans Pries 102 846 755
проработала меньше месяца: вчера наконечник просто соскочил с тяги. Посадил его на клей, но не думаю что это на долго.

[ROISE]

рычаг вправо отклонён - нормально. я без этих приблуд настраиваю и делаю как удобнее руке и чтоб плавно включалось просто... это так, от лукавого)

у меня такая тяга проработала год) то же самое было. прямо в пути. слабое место у них там наверное у всех.. тоже ханс.

[WillCode4Food]

металлическая тяга с пластмассовыми наконечниками
Hans Pries 102 846 755

Теперь эта тяга соскакивает с крепления....
Кроме того выскочила втулка, которая торчит из коробки, которая в салоне, над глушителем. Млин, лучше бы оставил оригинальную старую... Только нормально сделал глушитель, ща опять его снимать придется.