Положение 1-2 передач
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
   |
| WillCode4Food |
 - Пятница, 28 Октября 2011
Отправлено
#1
|
 Опытный агент  Группа: Members Сообщений: 366 Регистрация: Четверг, 27 Октября 2011, 16:02 Пользователь №: 5 196  |
В автошколе учился на opel corsa, там 1-2 включались четко влево-вперед(назад). А на джете передачи как-то ближе к центру. если влево надавить, то вторая упирается. Включается как-то больше наискосок. С первой те же яйца: она скорее прямо, чуть левее. А если влево, то попадаю в заднюю. Это проблемы регулировки, или так и должно быть? А как у вас?
P.S.> Коробка 4х скоростная. -------------------- Jetta-2, 1.6 EZ, 1984. За рулем меньше года, за глупые вопросы не пинать
|
   |
 
|
| Liv |
- Пятница, 28 Октября 2011
Отправлено
#2
|
 Старший курсант Группа: Members Сообщений: 99 Регистрация: Воскресенье, 13 Февраля 2011, 6:44 Пользователь №: 4 294 |
Ну я не заметил разницы между мицубиси и моем фольсе)
-------------------- Jetta 2 1.8 RP МКПП 1990г
|
|
|
|
| ultramehanikus |
- Суббота, 29 Октября 2011
Отправлено
#3
|
 Патриарх Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
To: WillCode4Food
Если механизм переключения исправен, то заднюю передачу просто так не включишь - рычаг надавить вниз сначала надо, потом влево до упора и вперед. Давай сначала поставишь ремкомплекты, про которые ты в другой теме спрашивал, отрегулируешь по шаблону, а потом и проблемы переключения обсудим?!  -------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
|
|
|
| Летний |
- Суббота, 29 Октября 2011
Отправлено
#4
|
 Патриарх Группа: Admin Сообщений: 2 331 Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45 Из: Радиатор Спрингз Пользователь №: 268 |
Привык к новому - сел за старое
 Да, я понимаю о чём ты. У меня на 4 ступке прямые и короткие передачи (т.е. никуда отклоняться не нужно 1 и 2 по центру вверх и вниз). Когда сел в октавию, там как раз как ты описываешь про корсу (немного влево вперёд и так же влево назад+непревычно длинные). +Низя с повышенной на первую переключиться. Когда знакомый фабию купил (я ему на октавию пожаловался), тоже сказал некоторое время не мог в передачи попасть после жетты. А у тебя ситуация с переключениями просто с точностью до наоборот (читай первое предложение). Вообщем дело привычки, но передачи должны переключаться чётко и легко в любом случае. -------------------- Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
|
|
|
|
| szb.group |
- Четверг, 03 Ноября 2011
Отправлено
#5
|
 Курсант Группа: Members Сообщений: 52 Регистрация: Воскресенье, 14 Марта 2010, 18:45 Из: Гомель Беларусь Пользователь №: 1 919 |
QUOTE(ultramehanikus @ Суббота, 29 Октября 2011) To: WillCode4Food Если механизм переключения исправен, то заднюю передачу просто так не включишь - рычаг надавить вниз сначала надо, потом влево до упора и вперед. Давай сначала поставишь ремкомплекты, про которые ты в другой теме спрашивал, отрегулируешь по шаблону, а потом и проблемы переключения обсудим?!  Абсолютно согласен с коллегой "WillCode4Food".Мне тож поначалу не нравилось,потом заменил ограничитель,отрегулировал и все в норме.К стати я себе менял полностью кулису и обратил внимание что на моем старом рычаге помимо ограничителя поизносился и сам упор(он тоже из того-же пластика что и ограничитель).Так что посмотри , что у тебя да как. -------------------- vw jetta2 1.6D JP,1984
Das auto! |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Пятница, 09 Мая 2025, 14:20 |