Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Ремонт кузова

[Матросик]

У меня 20-летняя Джетта. 3 года стояла в гараже у отца, хочу отремонтировать сам. Со стороны багажника есть несколько дыр со ржавчиной, слышал, что не обязательно варить, а как-то с помощью стеклоткани и клея БФ это реставрируют, выравнивают шпаклёвкой и красят и что дверцы внизу тоже можно так сделать. Я сомневаюсь. :(

[Семен]

У меня 20-летняя Джетта. 3 года стояла в гараже у отца, хочу отремонтировать сам. Со стороны багажника есть несколько дыр со ржавчиной, слышал, что не обязательно варить, а как-то с помощью стеклоткани и клея БФ это реставрируют, выравнивают шпаклёвкой и красят и что дверцы внизу тоже можно так сделать. Я сомневаюсь. :(

А стоит замазывать? Я замазал сначала, а потом другую джетту тащил на прицепном и на переезде оторвал всю задницу. Посмотри сначала, может кроме дырок в багажнике уже задним лонжеронам хана. Я влетел на очень дорогой ремонт, переваривал весь зад с подгонкой и вытягиванием деталей. Если есть возможность, лучше сейчас сделать ревизию, зачистить ржу, проварить и будет тебе счастье. Конечно, если делаешь для себя, а не для того лоха-покупателя. Сегодня загрузил плитки под 400 кг в багажник - и хоть бы скрипнуло. Желаю удачи.

[snoopy]

А стоит замазывать? Я замазал сначала, а потом другую джетту тащил на прицепном и на переезде оторвал всю задницу. [ censored=))) ] Желаю удачи.

Смешно ))) И соболезную при этом!

2ТопикСтартер - если дырки в плоскости и на несущие способности кузова не влияют, то тут каждый сам себе злобный Буратино ))) Если же в лонжеронах, порогах и тп, то лучше переваривать! надежнее и безопаснее будет )))