разборка помпы Detta2 diz.83г., замена сальника.
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
   |
| evgeny50 |
 - Четверг, 24 Ноября 2011
Отправлено
#1
|
 Новичок Группа: Members Сообщений: 3 Регистрация: Суббота, 20 Августа 2011, 22:45 Пользователь №: 4 950  |
Потекла помпа, решил делать своими силами.Разобрал, с чего начать, с крыльчатки или с флянца шкива?
|
   |
 
|
| jetta kz |
- Пятница, 25 Ноября 2011
Отправлено
#2
|
 Опытный агент  Группа: Members Сообщений: 358 Регистрация: Четверг, 05 Мая 2011, 12:27 Из: г.Темиртау Казахстан Пользователь №: 4 630 |
QUOTE(evgeny50 @ Четверг, 24 Ноября 2011) Потекла помпа, решил делать своими силами.Разобрал, с чего начать, с крыльчатки или с флянца шкива?  Ну чтож похвально, хотя проще купить новую стоимость меньше твоих трудозатрат  . Начинать с флянца шкива, потом крепление флянца, нагреваешь корпус помпы (не по красна) и выпресовываешь вал помпы. А сначала замерь размеры между корпусом и крыльчаткой/креплением флянца.Вопрос: а где ты возмешь вал и сальник с фиброй? -------------------- vw jetta cl 1.8 RP 1989г. моно
Были вместе 6 лет. Продал. Cheri Cowin 1.6 2007г. 9 месяцев наигрался ))) Opel Frontera 2.4 1994 г. Mercedes-Benz G-класс  Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали... |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Пятница, 09 Мая 2025, 14:22 |