Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Нужен ликбез по авто сигнализациям

[Chucky]

странно..чтож у меня ничего не перетерается 5 лет?
может изначально надо ездить к профи? :)

[jetta kz]

странно..чтож у меня ничего не перетерается 5 лет?
может изначально надо ездить к профи? :)

Может но на нем не написано что он профи, и опыт тоже не плохая штука :D

[AlexSht]

Я почти такие же косяки старого хозяина исправлял. Провода все в жгуты стянул к штатным жгутам проводки, в дверях провода от открывалок притянул стяжками к корпусу двери, чтобы не висели и не попадали в район работы ограничителя открывания.

[vitakit]

Подводя черту под бесценным опытом установки сигналки: лучше бы не связывался =)
Крутил как-то руль на парковке, услышал хруст рвущихся проводов, и сработала сигналка. Оказалось провод массы для сигналки, который я врезал в жгут под рулём, намотало на рулевой кардан и порвало.
С ЦЗ тоже казусы.В один прекрасный день обнаружил, что один замок не работает. потянул провода, а они оборваны. Ну, думаю, перетёрся, падла такая. Но как-то подозрительно ровно перетёрся, как будто откусил кто-то. Скрутил, заизолировал, поправил гофру, все работает. Потом на другой двери начались глюки: дверь открываешь, а замок дёргается. Оказалось, что провод попал под ограничитель открыания двери, и этим ограничителем его жуёт, и коротит на массу. Походу на первой двери та же проблема была и ограничителем эти провода перекусило. Потом я узнал, что на эти ограничители внутри двери надеваются специальные чехлы пластиковые, у меня их естественно небыло.
По хорошему, сигналку нужно снимать, запасаться терпением и пивом, и заново все аккуратно ставить.

Не, ну так низя. Провода надо прокладывать аккуратно, формировать в жгуты отдельные или со штатной проводкой, в местах соприкосновения с металлическими частями и возможного перетирания дополнительно защищать кембриками, в дверях фиксировать пластиковыми пистонами для проводки, чтобы не было соприкосновений с ограничителями, тягами и тп. Соединеня проводов лучше всего пропаивать, это дольше, но много надежнее

[jetta kz]

Не, ну так низя. Провода надо прокладывать аккуратно, формировать в жгуты отдельные или со штатной проводкой, в местах соприкосновения с металлическими частями и возможного перетирания дополнительно защищать кембриками, в дверях фиксировать пластиковыми пистонами для проводки, чтобы не было соприкосновений с ограничителями, тягами и тп. Соединеня проводов лучше всего пропаивать, это дольше, но много надежнее

По уму оно так +1, но на деле всегда хочется побыстрее посмотреть как твоя джеттка замками клацает :). А вот то что замкнет что-то или вообще не дай бог пожар, как-то не задумываешься.«Пока гром не грянет, мужик не перекрестится».

[Евген]

По уму оно так +1, но на деле всегда хочется побыстрее посмотреть как твоя джеттка замками клацает :). А вот то что замкнет что-то или вообще не дай бог пожар, как-то не задумываешься.«Пока гром не грянет, мужик не перекрестится».

В далеком 2002м году мой кум купил себе "копейку". У неё вместо половины предохранителей были монеты по 2р. Ох дымила она периодически...Пока не переделали все по-человечески: купили 2106 проводку новую(стоит, кстати, копейки) и проложили как полагается. Ещё заменили блок предохранителей на "волговский", ножевой. И усё: никаких более проблем не было. Так что с проводами надо ооочень даже осторожно: горит оно за милую душу.

[WillCode4Food]

Мммда... надо бы огнетушитель под сидень переложить из багажника, на всяк случай.

[jetta kz]

Мммда... надо бы огнетушитель под сидень переложить из багажника, на всяк случай.

У нас в Казахстане по новым правилам ТО огнетушитель должен быть не менее 2л с манометром. Вот как его под сиденье положить? Его и в салоне негде разместить!Теперь стоит в багажнике. Был у меня случай пожара в гараже я за огнетушителем, а багажник закрыт, ключи в чистом, пока достанешь пока откроешь... Спас брезентовый плащ его и буду под сиденьем возить :D.