Родной воздуховод, Вместо колхоза с "черепахой"
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| jetbalanced |
 - Понедельник, 09 Января 2012
Отправлено
#1
|
|
Рекрут  Группа: Members Сообщений: 21 Регистрация: Четверг, 22 Июля 2010, 15:08 Пользователь №: 2 427  |
Дисклеймер: на движок 1,3 установлен восьмёрочный солекс. На него присобачена черепаха от 2141, от неё тянется гофра, которая входит в москвичовскую же бочку с воздушным фильтром. На зиму приходится колхозить жаровню от "копейки" (ну не нашел я оригинала пока) и связывать её гофрой с этой самой бочкой. Конструкция ужасна, посему давно хочу вернуть как было.
Вопрос: можно ли поставить оригинальную воздуховодную конструкцию, не меняя карб на движке 1,3? Видел оригинал и с солексом, НО... Только на 1,6. Он и ориентирован, вроде как, в сторону салона и немного ниже. А с моей конструкцией, насколько я мог подглядеть в щель почти закрытого капота, даже плоская "черепаха" капота чуть-чуть не касается. Или только в комплекте с Пирбургом ставить придется? -------------------- Jetta II, coupe, 1,3 HK, 1984г.
|
   |
 
|
| misc |
- Вторник, 10 Января 2012
Отправлено
#2
|
|
КолхозниГ Группа: Members Сообщений: 292 Регистрация: Суббота, 21 Февраля 2009, 21:19 Пользователь №: 765 |
Про HK не уверен.
на МН сверху кастрюля с круглым фильтром, которая соответственно установлена на самом карбе. Поместится ли такая конструкция под капот с солексом - не уверен. На 1.6 - 1.8 выпускной коллектор сзади, куда и ориентирован забор теплого воздуха, то есть, в сторону салона. Можно ли это передвинуть - не пробовал. В общем, ИМХО, без колхоза не обойтись. Но это все имхо. -------------------- Джетта 1.8
|
|
|
|
| jetbalanced |
- Вторник, 10 Января 2012
Отправлено
#3
|
|
Рекрут Группа: Members Сообщений: 21 Регистрация: Четверг, 22 Июля 2010, 15:08 Пользователь №: 2 427 |
Вот и я и так, и эдак прикидываю, но прогноз, судя по всему, неблагоприятный. Не очень хочется стваить родной карб, так как проблем с ним (ремонт, настройка), по слухам, на порядок больше, нежели с восьмерочным. Если кто переубедит, буду только рад, хотя на разборках в Ростове цены ломят тоже будь здоров (конкретно про карбюраторы пока не интересовался, но общая тенденция не радует)
 -------------------- Jetta II, coupe, 1,3 HK, 1984г.
|
|
|
|
| error_404 |
- Среда, 11 Января 2012
Отправлено
#4
|
 Гуру 2ее Группа: Members Сообщений: 1 124 Регистрация: Пятница, 25 Июля 2008, 14:08 Из: Фрязино Пользователь №: 282 |
выкинуть москвичевскую бочку и поставить воздухан от 10
подвести к нему забор горячего либо купить воздухан от РП и собрать "штатную" систему черепаха от космича - это единственный вариант накрытия карба -------------------- 5 дырок, 1,6PN 2E-E, 88гв
|
|
|
|
| jetbalanced |
- Четверг, 19 Января 2012
Отправлено
#5
|
|
Рекрут Группа: Members Сообщений: 21 Регистрация: Четверг, 22 Июля 2010, 15:08 Пользователь №: 2 427 |
Простите, а РП - это что?
 -------------------- Jetta II, coupe, 1,3 HK, 1984г.
|
|
|
|
| misc |
- Четверг, 19 Января 2012
Отправлено
#6
|
|
КолхозниГ Группа: Members Сообщений: 292 Регистрация: Суббота, 21 Февраля 2009, 21:19 Пользователь №: 765 |
QUOTE(jetbalanced @ Четверг, 19 Января 2012) Простите, а РП - это что?  двигатель с моновпрыском. -------------------- Джетта 1.8
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:53 |