Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Схема циркуляции охлаждающей жидкости, Да движок 1.3

[Phantom]

Вот дали мне такую схемку решил себе проверить правильность подсоединения патрубков . До меня ставили другой карб другой колектор . Потом мне пришлось ставить другой карб 2е3 и колектор а как сделать розводку хз ну както поставили
печка начала греть. Но не очень и двиок не очень прогревался решил поставить все по схемке . печка перестала греть. Это схема на 1.3 двигатель ? aто у меня железная трубка № 6 имеет два боковых и один центральный на толстый патрубок выходы . Левый патрубок печки №21 и №2 нагревается только когда термостат начинат открыватся ( сужу потому что и патрубок №1 начинает греться )
Тепло начинает идти минут через 10-15 и то еле еле. В чем причина?
Нужна схема Движени охдаждающей жидкости по движку 1.3 и схема как стоят патрубки . Может ктонибуть помочь,? Двиг 1.3 NZ 88 г карб 2е3. Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[lexarn]

Кстати такая же проблема! очень плохо греется машина, и печка так же хоть и поставил новые радиатор печки, двигатель менял сам на такой же как на схеме, возможно и подключил что-то не правильно! кстати у меня в районе карбюратора один патрубок лишний получился... пришлось заглушить!

[lexarn]

А можно ссылку где брали схему! нужна на МН, хотя может они и одинаковы но хочется подстраховаться !

[Phantom]

А можно ссылку где брали схему! нужна на МН, хотя может они и одинаковы но хочется подстраховаться !

схему брали на www.elcats.ru

Сделал .Разобрался в этой проблемке .Очень критично как оказалось повлияло на работу отопителя да и на сам движок (холостые работали скачкообразно ) глючный термостат . Так было в лом мне снимать и проверять термостат. НО.....
Холод не тетка. Вот и воружившись градусником и подвязав снятый термостат в емкосте с водой начал лабораторную работу под названием "варим термостат".
В итоге было выяснено что термостат начал срабатывать при температуре 68 гр.
Очень плохо . Замена. Был куплен термостат Wahler- как то внешне он был не очень веяло от него какойто кустарьщиной.Решил проверить . Срабативание на положеном 84 градусе.Поставил.Благотворное тепло пошло только стрелочка коснулась белового сектора и чем выше тем теплее. Вот бы радиатор печки и помпу новую былоб идеально.Доволен теплоооооо .И кстати у меня пропадали холостые из за недогрева крбюратора . Как рукой сняло.

[lexarn]

Сравнил схему с подключением патрубков как у меня, и что-то остался я не доволен! смотрим фото, если будет понятно конечно!
сейчас посмотрю схему на свой двигатель! кстати может у меня не МН ?

[lexarn]

Видно плохо, вообщем помойму у меня верхний и нижний патрубок от радиатора перепутаны местами...

[Phantom]

Мне кажется коль стоит новый радиатор печки то вариантов не много. Подключить максимально правильно патрубки. Проверить термостат и помпу( бывает сгнившая лопасть ).Ну и воздух в сиситеме. Как бы все .

[lexarn]

Какой год двигателя? ото что-то я не могу понять...
А еще не могу найти схему! так как весь флянец где датчики у меня на фото не такой как на схеме, у меня с другой стороны располагается 3 трубки вертикально а не горизонтально как на схеме...

[lexarn]

Нашел похожую схему, искал в гольфах! так как при продажи двигателя говорили что был снят с гольфа! Но эта схема с двигателя 1.4! у меня похожий флянец 3 трубки со стороны лобового стекла располагаются вертикально.

[blek-269]

Нашел похожую схему, искал в гольфах! так как при продажи двигателя говорили что был снят с гольфа! Но эта схема с двигателя 1.4! у меня похожий флянец 3 трубки со стороны лобового стекла располагаются вертикально.

Там не такая схема Вот Ссылочка , может пригодится и разберёшся
И на фото у вас не всё подключено , один датчик идёт на приборку , а другой на перегрев

[Grixa16]

что делать, с заглушки на помпе сочится, менять помпу?? или можно как-то это обойти

[Федор]

если сочится это не страшно. Купи баночку американского герметика и лупани в систему и будет тебе счастье.

[Grixa16]

если сочится это не страшно. Купи баночку американского герметика и лупани в систему и будет тебе счастье.

можно ездить и без тосола но недолго. сегодня проехал где-то километров 12 с остановкой 10мин, стрелка доползла до 3/4 своего хода и остановилась. помпа то сама рабочая, но качать ей нечего, заказал, бесит срок поставки, во вторник -среду будет, и то не факт((

[Федор]

у меня сочилась печка - помог герметик.

[blek-269]

у меня сочилась печка - помог герметик.

А потом начинаем , заливать что бы почистить систему и всё по кругу А не легче купить и забыть проблему Или подождём пака что нибудь ещё за собой потянет

[Федор]

ДА, если подливать или заменить тосол, то герметик вымывается.

[blek-269]

ДА, если подливать или заменить тосол, то герметик вымывается.

Я даже и не замарачиваюсь такими делами если не могу устранить , покупаю . есть у меня радиатор немного подсачивал по морозах , летом всё в норме . Купил и как говорится 2 зайца убил , чистенький и нет мокроты . А все герметики . я считаю это забивка системы что потом черивато перегревом

[Phantom78]

Там не такая схема  Вот Ссылочка , может пригодится и разберёшся
И на фото у вас не всё подключено , один датчик идёт на приборку , а другой на перегрев 

Второй датчик идет не на перегрев !!! Это датчик который контролирует включение подогрева впускного коллектора,в простонародии (еж). Он постоянно замкнут,как только температура достигает 60 -65 гр. он вырубает ежа через релле подогрев..................

р.s. А вот автору фото подогрев сделать надо. Зимой очень полезная штука (на холодной машине после прогрева впуск.коллектора бензин лучше испаряется) Проверено !!!

[Grixa16]

такой вопрос: помпа идет с крышкой в сборе(между ними прокладка, на крышке заглушка)?? заказал помпу, но она по ходу идет без этой крышки, я в стрессе

[blek-269]

такой вопрос: помпа идет с крышкой в сборе(между ними прокладка, на крышке заглушка)?? заказал помпу, но она по ходу идет без этой крышки, я в стрессе

Она должна идти с передней крышкой и уплотнительным кольцом . Пример вот такая должна быть --кольца не хватает