Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный АКПП, Все вопросы

[FreeZer]

откуда именно гонит?

Сам не пойму Во первых сама коробка "мокрая" а так похоже между двиглом и коробкой

[Chucky]

Я же тебе написал что нужно!Вот подтверждение... http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=138213

[FreeZer]

Я же тебе написал что нужно!Вот подтверждение...  http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=138213

да я до того как тебе написал ,создал,сначала создал,потом у тя спросить решил) спс еще раз

[Chucky]

Если вопрос не решится-пиши в ЛС!Мастер по АКПП есть...

[Сергей666]

У кого нибудь есть фотоотчеты?Может кто то сам делал?

[Сергей666]

Сам не пойму Во первых сама коробка "мокрая" а так похоже между двиглом и коробкой

Скорее всего хана радиатору(улитке),срочно делай,а то не далеко уедешь

[FreeZer]

Я же тебе написал что нужно!Вот подтверждение...  http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=138213

Спасибо Я разобрался Просто прохудился патрубок и все

[naum123]

Износилась гребенка переключения передач апп возмаожно ли найти новую.Могу сделать сам металлическую оригинальная из пластмасы не знаю что делать.

[Сергей666]

Износилась гребенка переключения передач апп возмаожно ли найти новую.Могу сделать сам металлическую оригинальная из пластмасы  не знаю что делать.

Поточнее что за гребенка переключения передач?

[ozzytih]

Покурив форум,решил проверить масло в дифференциале.ямы нет ,решил открутить трос спидометра и проверить маслянным щупом.Уровень примерно 7-8 см по щупу,но масло КРАСНОЕ.Как я понимаю масло там должно быть не красное ,а обычное трасмисионное. И вообще там проверяется масло в дифференциале? Сегодня коробка начала шуметь,по ощущениям пропала тяга ,т.е. давишь тапку мотор ревет ,а скорость набирает неохотно.Попробывал на гравии тапнуть,гравий летит с удовольствием.На холодную снаружи ,слево ,возле колеса в положении P слышится отчетливый шум,после поездки проподает.
Машину купил неделю назад ,со старым хозяином связи нет ,узнать не могу.
И еще ,что бы поменять масло в коробке ,коробку надо снимать?Как расположен поддон коробки ,вертикально или горизонтально.
p. s. Может я гоню,и все нормально.

[Евген]

Покурив форум,решил проверить масло в дифференциале.ямы нет ,решил открутить трос спидометра и проверить маслянным щупом.Уровень примерно 7-8 см по щупу,но масло КРАСНОЕ.Как я понимаю масло там должно быть не красное ,а обычное трасмисионное. И вообще там проверяется масло в дифференциале? Сегодня коробка начала шуметь,по ощущениям пропала тяга ,т.е. давишь тапку мотор ревет ,а скорость набирает неохотно.Попробывал на гравии тапнуть,гравий летит с удовольствием.На холодную снаружи ,слево ,возле колеса в положении P слышится отчетливый шум,после поездки проподает.
Машину купил неделю назад ,со старым хозяином связи нет ,узнать не могу.
И еще ,что бы поменять масло в коробке ,коробку надо снимать?Как расположен поддон коробки ,вертикально или горизонтально.
p. s. Может я гоню,и все нормально.

В АКПП заливается СПЕЦИАЛЬНОЕ масло для АКПП, оно как раз красное. НЕ ВЗДУМАЙ ЛИТЬ ТУДА ДРУГОЕ!!! Если масло чистое, без непонятных вкраплений и мусора- не трогай его, оно хорошее. В автоматах масло меняется не так часто, как в механических коробках. Так что кури темы исключительно про АКПП, а про механические коробки забудь вообще.

[ozzytih]

Я правильно понял,масло в коробке, там где щуп и масло в дифференциале одного цвета?

[snoopy]

ээээ... у нас дифф в коробке вообще-то =))) и масло там того же цвета =)

[Евген]

Удивительно, коллеги, но как раз налицо тот случай, когда осторожность новоиспеченного джеттовода спасла автомат от трансмиссионки(читай- неминуемой гибели)

[snoopy]

типа того =)) лучше перебдеть, чем недобдеть =)))

[ozzytih]

Спасибо ,друзья. ТАД 17, я конечно же лить так сразу не стал бы.
А что насчет поддона ,без снятия каробки можно прокладку поменять.

[с494]

Скорее всего хана радиатору(улитке),срочно делай,а то не далеко уедешь

VWДжетты2 с акпп010 охлаждения коробки не имеют.

[xNxSxLx]

До недавнего времени машина ездила и передачи переключались очень плавно. Теперь же при переключении с первой на вторую чувствуется приличный рывок (со второй на третью - вообще ничего не ощущается, при переключении вниз тоже) и присутствует серьезная задержка. То есть обороты сильно растут, машина разгоняется на первой, а второй все нет и нет. После непродолжительной поездки - 15-20 минут, проблема с переключением пропадает почти полностью - прогревается может?. Каждый раз перед выездом машину грею до выхода стрелки из белой зоны (мало грею?).
Проверил уровень масла в коробке - оказалось, что его там явно маловато - на прогретом автомобиле - аккурат по нижней метке на щупе. При последней проверке (недели полторы назад) уровень был между метками.
Не будучи большим специалистом, решил начать с малого - поменять ATF, чтобы привести его уровень в норму.

Возникли вопросы:
- Какой заливочный объем у АКПП 010 при частичной замене ATF?
- Цвет ATF в коробке, судя по щупу, - желтый. Предыдущие хозяева божились, что лили ATF Mobil 220, но она красного цвета! Какие риски присутствуют при несовпадении марок ATF при замене? Подходит ли вообще Mobil 220 (судя по описанию производителя - подходит)?
- Как вымыть поддон?
- Достаточно ли будет промыть фильтр коробки или нужен новый? Если достаточно просто промыть, то чем и как?

Также интересует:
- Куда делось масло из коробки?
- На что еще могут быть похожи описанные симптомы?

Спрашиваю так подробно, потому что не хочу накосячить, надеюсь на понимание).

[Fr0l]

Полный заправочный объем у 3-х ступенчатых АКПП 6 литров. Соответственно, под замену уйдет ~ 4 литра.
Рекомендую брать масло Febi 14738, масло проверено людьми и техникой и идентично оригинальному.
Фильтр у тебя стоит сетчатый, можно посмотреть состояние сетки, если в норме, то достаточно будет промывки.

[xNxSxLx]

Спасибо за совет. Но если лить Febi, а до этого лили что-то другое, то при смешении с тем маслом, которое осталось в коробке, проблем не будет?
Узнать, что же там налито сейчас на самом деле, видимо, невозможно.