Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


 
ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Снятие стартера, Какие нюансы?

kali$ha
post - Четверг, 02 Февраля 2012
Отправлено #1


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 155
Регистрация: Четверг, 13 Января 2011, 22:43
Пользователь №: 3 415



Здрасте всем! Предысторию расказывать не буду потому как знаю что 100% стартер( помимо других проблем) Вопросов много - зима и -20 у нас. Но сначала хочу разобраться со стартером. Так вот у меня собственно вопрос- Легко ли самому снять и какие есть нюансы?? Хочу хоть на этом сэкономить что б на СТО не снимать.


--------------------
Jetta 1.8RP 91г.в
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Igor_arz52
post - Четверг, 02 Февраля 2012
Отправлено #2


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 511
Регистрация: Среда, 14 Декабря 2011, 18:04
Пользователь №: 5 382



QUOTE(kali$ha @ Четверг, 02 Февраля 2012)
Так вот у меня собственно вопрос- Легко ли самому снять и какие есть нюансы??
*


ни чего сложного нет,откручиваешь пару болтов и всё.только надо чем-нибудь подпереть двигатель снизу(я ставил ромбический домкрат),иначе двигатель,после вытаскивания болтов,опустится вниз т.к. эти-же болты крепят его к передней подушке.


--------------------
VW Jetta 1.6 1986гв. RF,2Е2,генератор 90А,стартер Delta autotechnik A 17 830,коробка СНD 1994г.в.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
kali$ha
post - Четверг, 02 Февраля 2012
Отправлено #3


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 155
Регистрация: Четверг, 13 Января 2011, 22:43
Пользователь №: 3 415



QUOTE(Igor_arz52 @ Четверг, 02 Февраля 2012)
ни чего сложного нет,откручиваешь пару болтов и всё.только надо чем-нибудь подпереть двигатель снизу(я ставил ромбический домкрат),иначе двигатель,после вытаскивания болтов,опустится вниз т.к. эти-же болты крепят его к передней подушке.
*


Спасибо большое.


--------------------
Jetta 1.8RP 91г.в
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Жанфудр
post - Четверг, 02 Февраля 2012
Отправлено #4


Мастер
********

Группа: Members
Сообщений: 760
Регистрация: Вторник, 11 Ноября 2008, 0:10
Из: Санкт-Петербург, ЮЗ-Гражданка
Пользователь №: 496



а при опускании двигателя от старости может треснуть металлическая кривая труба охлаждайки.. sad.gif


--------------------
1:1 УАЗ Patriot Limited 2013г., 2.7л., АТ резина, хабы "Русь"! - "Медвежёнок"
1:1 Jetta II 86-91г. 1.8 GU, моно, сток!-продана
1:1 АЗЛК 214145 98г. 2.0, 115 кобыл, сток!
R/C cars:
1:10 TT-01D Toyota Supra, консерва, тюнинг - дрифт!
1:10 Traxxas Slash 2WD - жёсткий тюнинг двигателя!
Асько: 344211321
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
kali$ha
post - Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено #5


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 155
Регистрация: Четверг, 13 Января 2011, 22:43
Пользователь №: 3 415



QUOTE(Жанфудр @ Четверг, 02 Февраля 2012)
а при опускании двигателя от старости может треснуть металлическая кривая труба охлаждайки..  sad.gif
*


Той зимой имено так и было когда мне на СТО его снимали(((( Неделю искал эту трубку по разбокам да по рынкам - хрен! В итоге пришлось старую заваривать. Поэтому сейчас хочу сам снимать.


--------------------
Jetta 1.8RP 91г.в
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Igor_arz52
post - Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено #6


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 511
Регистрация: Среда, 14 Декабря 2011, 18:04
Пользователь №: 5 382



QUOTE(kali$ha @ Пятница, 03 Февраля 2012)
Неделю искал эту трубку по разбокам да по рынкам - хрен! В итоге пришлось старую заваривать.
*


зачем такие мучения если новая стоит от 300руб. и доставка примерно 3 дня.да ещё учти,когда будешь болты откручивать,надо подпереть двигатель так чтобы он на двух оставшихся подушках не повернулся(он к этому стремится)т.к. обе задние расположены на одной линии.


--------------------
VW Jetta 1.6 1986гв. RF,2Е2,генератор 90А,стартер Delta autotechnik A 17 830,коробка СНD 1994г.в.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
kali$ha
post - Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено #7


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 155
Регистрация: Четверг, 13 Января 2011, 22:43
Пользователь №: 3 415



QUOTE(Igor_arz52 @ Пятница, 03 Февраля 2012)
зачем такие мучения если новая стоит от 300руб. и доставка примерно 3 дня.да ещё учти,когда будешь болты откручивать,надо подпереть двигатель так чтобы он на двух оставшихся подушках не повернулся(он к этому стремится)т.к. обе задние расположены на одной линии.
*


Я бы с удовольствием купил новую , если бы нашел. А где можно заказать(это так на будущее), просто она у меня в очень плохом состоянии?


--------------------
Jetta 1.8RP 91г.в
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Igor_arz52
post - Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено #8


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 511
Регистрация: Среда, 14 Декабря 2011, 18:04
Пользователь №: 5 382



я заказываю через Экзист(не считайте рекламой,просто больше подобных контор в городе нет) как пользоваться,себе заказывал 100 258 755,оригинал 027 121 065 C ,сразу схемка возможна она не откроется пока не зарегестрирован


--------------------
VW Jetta 1.6 1986гв. RF,2Е2,генератор 90А,стартер Delta autotechnik A 17 830,коробка СНD 1994г.в.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
kali$ha
post - Суббота, 04 Февраля 2012
Отправлено #9


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 155
Регистрация: Четверг, 13 Января 2011, 22:43
Пользователь №: 3 415



Спасибо.


--------------------
Jetta 1.8RP 91г.в
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Михаил РБ
post - Понедельник, 06 Февраля 2012
Отправлено #10


Старший курсант
****

Группа: Members
Сообщений: 123
Регистрация: Воскресенье, 01 Января 2012, 11:41
Пользователь №: 5 432



у нас стоимость снять поставить 50000 белорусских рублей,эт 200 российских. за ти деньги в магазин даже нормально не сходишь. поэтому я бы зимой в мороз сам поленился снимать.


--------------------
купе jetta2, 1987, 1.6, был 2е2, переделан под SoleX 083
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Жанфудр
post - Среда, 08 Февраля 2012
Отправлено #11


Мастер
********

Группа: Members
Сообщений: 760
Регистрация: Вторник, 11 Ноября 2008, 0:10
Из: Санкт-Петербург, ЮЗ-Гражданка
Пользователь №: 496



QUOTE(kali$ha @ Пятница, 03 Февраля 2012)
Той зимой имено так и было когда мне на СТО его снимали(((( Неделю искал эту трубку по разбокам да по рынкам - хрен! В итоге пришлось старую заваривать. Поэтому сейчас хочу сам снимать.
*



только подпирать или подцеплять двигатель, что бы был вывешен. у меня она тож лопнула от, но я тут же новую купил-поставил, т.к. старая была вообще в говно! cool.gif


--------------------
1:1 УАЗ Patriot Limited 2013г., 2.7л., АТ резина, хабы "Русь"! - "Медвежёнок"
1:1 Jetta II 86-91г. 1.8 GU, моно, сток!-продана
1:1 АЗЛК 214145 98г. 2.0, 115 кобыл, сток!
R/C cars:
1:10 TT-01D Toyota Supra, консерва, тюнинг - дрифт!
1:10 Traxxas Slash 2WD - жёсткий тюнинг двигателя!
Асько: 344211321
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
kali$ha
post - Четверг, 09 Февраля 2012
Отправлено #12


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 155
Регистрация: Четверг, 13 Января 2011, 22:43
Пользователь №: 3 415



QUOTE(Михаил РБ @ Понедельник, 06 Февраля 2012)
у нас стоимость снять поставить 50000 белорусских рублей,эт 200 российских. за ти деньги в магазин даже нормально не сходишь. поэтому я бы зимой в мороз сам поленился снимать.
*


Это аргумент!


--------------------
Jetta 1.8RP 91г.в
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
lexarn
post - Воскресенье, 12 Февраля 2012
Отправлено #13


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 154
Регистрация: Понедельник, 07 Июня 2010, 0:21
Пользователь №: 2 262



на 1.3 стартер снимаю за 2 минуты, без ямы... в 1.8 вроде как без ямы сложно...


--------------------
Джетта 2, 1985 г выпуска, 1.3 MH(87г) 5-Мкпп Карбюратор
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
gangrena.11
post - Воскресенье, 12 Февраля 2012
Отправлено #14


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 285
Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03
Из: Оренбургская область
Пользователь №: 4 469



снять и без ямы можно. а по поводу трубки- у меня уже давно шланг подходящего размера стоит


--------------------
jetta-2 1.8 ,4S 1988г. Зажигалка!!!
Открыть в новом окне
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:50
Яндекс.Метрика