Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


 
ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Крепление распредвала, Как должен крепиться распредвал?

jdee
post Крепление распредвала - Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено #1


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 7
Регистрация: Суббота, 28 Января 2012, 23:29
Пользователь №: 5 530



Приобрел джету совсем недавно, померил давление в цилиндрах и выяснилось, что в 3ем оно равно 6, хотя в первом и во втором - 10,5 а в 4м аж 12. Снял крышку головки клапанов, и наблюдал вот такую картину: отсутствует крепление распредвала между 3м и 4ми цилиндрами. И не ясно было ли оно там вообще, так как нижняя часть крепления отсутствует на половину и такое ощущение, что его не откололи, а аккуратно срезали, при чем не просто срезали, а срезали по дуге и при чем очень гладко. Двигатель 1,6 PN, 72 л.с. Может его там и вовсе быть не должно?


--------------------
jetta II 1991 PN
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
jdee
post - Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено #2


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 7
Регистрация: Суббота, 28 Января 2012, 23:29
Пользователь №: 5 530



Фотки не прикрепляются, посему вот так:

http://cs304811.vk.com/u4598965/-3/z_14e421bc.jpg

http://cs304811.vk.com/u4598965/-3/z_238e5a25.jpg


--------------------
jetta II 1991 PN
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено #3


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



Сё намана, не боИсь! smile.gif Сам в шоке был, когда впервые крышку снимал.


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
jdee
post - Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено #4


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 7
Регистрация: Суббота, 28 Января 2012, 23:29
Пользователь №: 5 530



Хм...а в этом есть какая-то конструктивная особенность, если есть, то кто-нибудь знает какая? Или это удешевление конструкции?


--------------------
jetta II 1991 PN
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ROISE
post - Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено #5


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 126
Регистрация: Среда, 10 Сентября 2008, 18:55
Из: за леса из за гор
Пользователь №: 376



когда я тоже немного запаниковал при первом вскрытии, как мне сказал хороший мастер, инженеры не зря проводили рассчёты и думали как лучше smile.gif точно такая же картина)
скорее для снижения трения..


--------------------
█████--- Jetta `89, 1.6, PN, Pierburg 2EE, white.
████████--- Фkontakte
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Igor_arz52
post - Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено #6


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 511
Регистрация: Среда, 14 Декабря 2011, 18:04
Пользователь №: 5 382



QUOTE(jdee @ Пятница, 03 Февраля 2012)
Двигатель 1,6 PN, 72 л.с.
*


так всё таки какой двигатель PN у которого 70л.с. или 72л.с. тогда RF ты определись,а лучше подпись нормальную добавь,как у большинства здесь и тебе ,и другим легче будет.


--------------------
VW Jetta 1.6 1986гв. RF,2Е2,генератор 90А,стартер Delta autotechnik A 17 830,коробка СНD 1994г.в.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
lenochek67
post - Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено #7


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 178
Регистрация: Пятница, 03 Декабря 2010, 22:11
Пользователь №: 2 932



на пустом месте в некоторых двигателях ставиться насос, какой не помню, это мне автослесарь сказал, а есть двигатели в которых этот насос отсутствует, вот и получается пустое место. В RF он отсутствует, там должно быть пусто.


--------------------
джетта 2, 1.6 RF, 5MT ATH, 1988г. 75 л.с.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
swed
post - Воскресенье, 05 Февраля 2012
Отправлено #8


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 231
Регистрация: Суббота, 24 Января 2009, 19:24
Пользователь №: 679



Это есче нормально, я как то разбирал старенький шкодовский двигло, вообще в шоке был, там коленвал сидит всего на трх бугелях, причем облегченные все! и распред тоже на трех сидит!
Ну а тут если неошибаюсь стоит форсуночка которая мало распыляет под крышкой!


--------------------
VW Jetta 2 (1990), 1.6 PN, Pierburg 2EE
slesarew@mail.ru
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ED3
post - Среда, 15 Февраля 2012
Отправлено #9


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: Вторник, 09 Сентября 2008, 22:10
Из: Мурманск
Пользователь №: 374



Вот такой вопрос!
На дизеле пять креплений (подшипников)! Все стоят... но лопнул последний пятый...((( Какие могут быть последствия если его не ставить вообще или восстановить его, предварительно зажав металлической пластиной?


--------------------
Jetta2/ 1990/ JP/ 1.6D
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
lenochek67
post - Среда, 15 Февраля 2012
Отправлено #10


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 178
Регистрация: Пятница, 03 Декабря 2010, 22:11
Пользователь №: 2 932



QUOTE(ED3 @ Среда, 15 Февраля 2012)
Вот такой вопрос!
На дизеле пять креплений (подшипников)! Все стоят... но лопнул последний пятый...((( Какие могут быть последствия если его не ставить вообще или восстановить его, предварительно зажав металлической пластиной?
*


однозначно менять


--------------------
джетта 2, 1.6 RF, 5MT ATH, 1988г. 75 л.с.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
didman67rus
post - Пятница, 01 Февраля 2013
Отправлено #11


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 1
Регистрация: Понедельник, 26 Апреля 2010, 15:25
Пользователь №: 2 116



у меня таже фигня с компрессией,в 3ем 10,в остальных 12.5. не подскажете почему?двигатель RF.

За отсутствие подписи - предупреждение.
Можно еще одно сделать - сообщение не совсем соответствует теме.


Сообщение отредактировал ultramehanikus - Пятница, 01 Февраля 2013


--------------------
VW Jetta-2 1989
1.6RF карб-21083
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:50
Яндекс.Метрика