Ремонт после аварии
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
![]() ![]() ![]() |
Ремонт после аварии
| zabjuda2 |
- Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено
#1
|
|
Младший курсант ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 37 Регистрация: Четверг, 07 Апреля 2011, 17:47 Пользователь №: 4 528 |
Всем привет!
Попал в аварию. В результате разбита морда, включая радиатор. Вот решил попробовать просто завести саму машину без радиатора. Снял, зарядил аккумулятор, принёс в гараж, поставил и попробовал завести. Стартер закрутился очень хорошо, но вот что-то не заводится (делает один оборот вала и всё дальше сил ей не хватает). Обнаружил что, при включенном зажигании, спустя пол минуты загорается и мигает лампочка уровня масла (или как её правильно называют?). Также при детальном осмотре обнаружил, что у трамблера помят вакуумник и крышка трамлёра отстегнулась от креплений. Крышку поставил на место. Проверил свечи - чистые, но сырые. Также обнаружен помятый масляный фильтр - может из-за этого лампа с маслёнкой горит? Подскажите, пожалуйста, в чём может быть проблема? Спасибо! -------------------- VW Jetta 2 1990 PN 1,6 2EE
|
| ultramehanikus |
- Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено
#2
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
Вопрос:
QUOTE(zabjuda2 @ Пятница, 03 Февраля 2012) Подскажите, пожалуйста, в чём может быть проблема? Ответ: QUOTE(zabjuda2 @ Пятница, 03 Февраля 2012) Попал в аварию. В результате разбита морда, включая радиатор. Ты кроме попадалова на кузовщину, крышку трамблера, радиатор, фары и т.п. хочешь попасть на новую помпу и еще хз на что? Нафик оставь попытки. Сначала отремонтируйся, а потом экспериментируй. -------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
| kali$ha |
- Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено
#3
|
|
Подготовленный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 155 Регистрация: Четверг, 13 Января 2011, 22:43 Пользователь №: 3 415 |
QUOTE(ultramehanikus @ Пятница, 03 Февраля 2012) Вопрос: Ответ: Ты кроме попадалова на кузовщину, крышку трамблера, радиатор, фары и т.п. хочешь попасть на новую помпу и еще хз на что? Нафик оставь попытки. Сначала отремонтируйся, а потом экспериментируй. -------------------- Jetta 1.8RP 91г.в
|
| lexarn |
- Пятница, 03 Февраля 2012
Отправлено
#4
|
|
Подготовленный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 154 Регистрация: Понедельник, 07 Июня 2010, 0:21 Пользователь №: 2 262 |
И бегунок на трамплере глянь, если этого не сделал! если поломался искры не будет...
-------------------- Джетта 2, 1985 г выпуска, 1.3 MH(87г) 5-Мкпп Карбюратор
|
| zabjuda2 |
- Суббота, 04 Февраля 2012
Отправлено
#5
|
|
Младший курсант ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 37 Регистрация: Четверг, 07 Апреля 2011, 17:47 Пользователь №: 4 528 |
QUOTE И бегунок на трамплере глянь, если этого не сделал! если поломался искры не будет... Как определить исправность бегунка? -------------------- VW Jetta 2 1990 PN 1,6 2EE
|
| ultramehanikus |
- Суббота, 04 Февраля 2012
Отправлено
#6
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
QUOTE(zabjuda2 @ Суббота, 04 Февраля 2012) Визуально! Не мучай двигатель! Подкинь радиатор хотя бы "на соплях", залей ОЖ, поменяй крышку трамблера, отремонтируй корректор, поменяй фильтр масляный... А уж потом и пробуй запускаться. Или тебе двигатель не дорог? Совсем убить его хочешь?! Тогда лучше продай, чтобы потом не было новых тем: "почему у меня тосол в масле", "поймал клина" и т.п. -------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
| swed |
- Воскресенье, 05 Февраля 2012
Отправлено
#7
|
![]() Подготовленный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 231 Регистрация: Суббота, 24 Января 2009, 19:24 Пользователь №: 679 |
QUOTE(zabjuda2 @ Суббота, 04 Февраля 2012) Ну по большей степени конечно же визуально! Ну а прежде чем пускать посмотри конечно же есть масло или его выгнало, фильтресои непробит и немного помят ничего страшного, для небольшого пуска пойдет, вакуумник на трамблере тоже небольшую роль для запуска играет! Скорее всего крышка раскололась! Можешь запустить, НО на очень короткий срок, без ОЖ если только не больше минутки,что бы неуспел перегреться и усе! -------------------- VW Jetta 2 (1990), 1.6 PN, Pierburg 2EE
slesarew@mail.ru |
| zabjuda2 |
- Вторник, 07 Февраля 2012
Отправлено
#8
|
|
Младший курсант ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 37 Регистрация: Четверг, 07 Апреля 2011, 17:47 Пользователь №: 4 528 |
QUOTE Ну по большей степени конечно же визуально! Ну а прежде чем пускать посмотри конечно же есть масло или его выгнало, фильтресои непробит и немного помят ничего страшного, для небольшого пуска пойдет, вакуумник на трамблере тоже небольшую роль для запуска играет! Скорее всего крышка раскололась! Можешь запустить, НО на очень короткий срок, без ОЖ если только не больше минутки,что бы неуспел перегреться и усе! Спасибо! -------------------- VW Jetta 2 1990 PN 1,6 2EE
|
![]() ![]() ![]() |
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 23:28 |