Троит и не тянет в сырую погоду., Кто сталкивался?
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| Makaveli67 |
 - Четверг, 23 Февраля 2012
Отправлено
#1
|
 Подготовленный агент  Группа: Members Сообщений: 159 Регистрация: Вторник, 18 Ноября 2008, 22:17 Из: г. Москва, м. Петровско-Разумовская Пользователь №: 507  |
Всем доброго времени суток.
Проблема собственно в том, что при езде в такую погоду как сегодня (кто в Москве живет - меня поймет), начинает троить движок. Запуск нормально, прогрев нормально... Вроде поехал, выезжаешь на какой-нибудь МКАД и все... Педаль жмешь - троит. Мучаюсь так более года (слава Всевышнему такая погода бывает не часто). Кто сталкивался с проблемой??? Заранее спасибо) Да, и, всех мужиков с праздником!!!  -------------------- VW Jetta 1.6EZ '89
 |
   |
 
|
| ultramehanikus |
- Четверг, 23 Февраля 2012
Отправлено
#2
|
 Патриарх Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
Свечи/ВВ провода давно менял?
-------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
|
|
|
| Makaveli67 |
- Четверг, 23 Февраля 2012
Отправлено
#3
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 159 Регистрация: Вторник, 18 Ноября 2008, 22:17 Из: г. Москва, м. Петровско-Разумовская Пользователь №: 507 |
QUOTE(ultramehanikus @ Четверг, 23 Февраля 2012) Свечи/ВВ провода давно менял?  свечи месяц назад -------------------- VW Jetta 1.6EZ '89
|
|
|
|
| ultramehanikus |
- Пятница, 24 Февраля 2012
Отправлено
#4
|
|
Патриарх Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
Поменяй провода и будет тебе счастье!
 У самого была бадяга подобная... В январе мотался по области. Так вот, еду в городе, все нормуль. Выезжаю на трассу... Снег, каша... Двигатель теряет мощность, начинает троить... Чё за нах? - открываю капот - вижу на свечах снег!!! Решетка-то без кожухов радиатора! Вот и накидало... До этого тоже осенью проблемы были... Тоже на трассе в сырую погоду... Временно спасался ВэДэшкой. Но хватало буквально на несколько километров. Вот теперь думаю, как бы так, с минимумом колхоза, к "весенним соплям" сделать что-то наподобии кожуха, чтобы через решетку свечи не закидывало шлаком всяким. -------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
|
|
|
| Makaveli67 |
- Пятница, 24 Февраля 2012
Отправлено
#5
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 159 Регистрация: Вторник, 18 Ноября 2008, 22:17 Из: г. Москва, м. Петровско-Разумовская Пользователь №: 507 |
QUOTE(ultramehanikus @ Пятница, 24 Февраля 2012) Поменяй провода и будет тебе счастье! У самого была бадяга подобная... В январе мотался по области. Так вот, еду в городе, все нормуль. Выезжаю на трассу... Снег, каша... Двигатель теряет мощность, начинает троить... Чё за нах? - открываю капот - вижу на свечах снег!!! Решетка-то без кожухов радиатора! Вот и накидало... До этого тоже осенью проблемы были... Тоже на трассе в сырую погоду... Временно спасался ВэДэшкой. Но хватало буквально на несколько километров. Вот теперь думаю, как бы так, с минимумом колхоза, к "весенним соплям" сделать что-то наподобии кожуха, чтобы через решетку свечи не закидывало шлаком всяким. стоят беру, попробую поменять -------------------- VW Jetta 1.6EZ '89
|
|
|
|
| Makaveli67 |
- Пятница, 24 Февраля 2012
Отправлено
#6
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 159 Регистрация: Вторник, 18 Ноября 2008, 22:17 Из: г. Москва, м. Петровско-Разумовская Пользователь №: 507 |
Не понимаю как может свечи закидывать всей этой ерундой...
Да и не видел никогда чтобы высоковольтные провода были влажными, тем более свечи. Те кожухи, что сделаны для забора воздуха к радиатору - целы... Залить свечи можно тем, только что заехав в лужу охрененную.... -------------------- VW Jetta 1.6EZ '89
|
|
|
|
| ultramehanikus |
- Пятница, 24 Февраля 2012
Отправлено
#7
|
|
Патриарх Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
Очень повезло, что кожухи целы...
А вот влажность - понятие относительное. Можешь провести небольшой эксперимент: в темноте заведи двигатель и посмотри на провода. Хотя... Можешь ничего и не увидеть, если тупо на кожух пробивает или сопротивления разрушены... -------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
|
|
|
| Димка |
- Суббота, 25 Февраля 2012
Отправлено
#8
|
 Младший курсант Группа: Members Сообщений: 31 Регистрация: Суббота, 30 Октября 2010, 13:51 Из: Москва Пользователь №: 2 784 |
Здравствуйте,может не туда пишу,но всё-же,может поможете...
Я столкунся с проблемой.Неделю назад всё было в порядке,проблем никаких не было,приехал домой поставил машину возле дома и как-бы всё.Машина неделю стояла,сегодня утром заводить - не заводится,вроде как схватывается,но не заводится,вообщем покрутил стартером наверное около минут 5-ти завелась,но работал только один цилиндр,спустя секунд 15 заработали остальные 3 я даже удивился,дальше нормально,доехал до работы обороты двигателя начали падать до 300 - ненормально,пока доехал до парковочного места машина 1 раз заглохла,когда заглохла завелась нормально и стрелка обороты как положено на 1000 показала.Припарковался - опять заглохла,завёл,снова обороты пришли в норму,пару раз погазовал опять обороты упали до 300,подождал секунд 10,обороты сами поднялись на 1000,но работа двигателя при 1000оборотах не стабильная,что может быть??? П.С. в -30 заводилась без пролем,со вчерашнего дня потепление на улице +1... Заранее спасибо за ответ! -------------------- VW Jetta II GL, 1.8 RP, 90 л.с. МКПП, 1989г.в.
 |
|
|
|
| lexarn |
- Суббота, 25 Февраля 2012
Отправлено
#9
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 154 Регистрация: Понедельник, 07 Июня 2010, 0:21 Пользователь №: 2 262 |
Похожая проблема! Скорее всего из-за большой влаги! а вот где и что это сложный вопрос, у меня проблема была с карбюратором, повозился чуток и сейчас никаких проблем... а на рабочей температуре двигателя проблема не исчезает?
-------------------- Джетта 2, 1985 г выпуска, 1.3 MH(87г) 5-Мкпп Карбюратор
|
|
|
|
| Димка |
- Понедельник, 27 Февраля 2012
Отправлено
#10
|
|
Младший курсант Группа: Members Сообщений: 31 Регистрация: Суббота, 30 Октября 2010, 13:51 Из: Москва Пользователь №: 2 784 |
Сейчас уже проблема вроде исчезла - вроде,но утром сегодня завёлся с третьего раза и обороты были около 300,я заглянул под капот,чего-то там цыкнуло и всё восстановилось...
Если честно я не знаю что это...  -------------------- VW Jetta II GL, 1.8 RP, 90 л.с. МКПП, 1989г.в.
|
|
|
|
| Makaveli67 |
- Пятница, 02 Марта 2012
Отправлено
#11
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 159 Регистрация: Вторник, 18 Ноября 2008, 22:17 Из: г. Москва, м. Петровско-Разумовская Пользователь №: 507 |
ну вроде поменял-проблема исчезла.
стояли задубевшие оригинальные провода... и как она ездила?!)) взял к свечам NGK провода той же фирмы. Пусть работают в унисон! Всем спасибо! -------------------- VW Jetta 1.6EZ '89
|
|
|
|
| ВВШВ |
- Среда, 30 Мая 2012
Отправлено
#12
|
 Курсант Группа: Members Сообщений: 52 Регистрация: Пятница, 13 Ноября 2009, 10:16 Из: Владимир-Волынский Пользователь №: 1 393 |
Доброго дня! Решил поменять ВВ провода. Кто катает или слыхал о QH (Англия) производителе? Вопрос стоит: или QH за 230грн., или немецкий кетай за 260грн.?
-------------------- Jetta 2, 1990г., 1.6 PN, 2EE
"Руки золотые, да растут ..." |
|
|
|
| Grixa16 |
- Среда, 30 Мая 2012
Отправлено
#13
|
|
Младший курсант Группа: Members Сообщений: 40 Регистрация: Вторник, 07 Февраля 2012, 16:03 Пользователь №: 5 568 |
QUOTE(Димка @ Понедельник, 27 Февраля 2012) Сейчас уже проблема вроде исчезла - вроде,но утром сегодня завёлся с третьего раза и обороты были около 300,я заглянул под капот,чего-то там цыкнуло и всё восстановилось... Если честно я не знаю что это... похожая проблема недавно случилась. было сухо почти месяц, и тут прошел дождь и резко похолодало, с утра как обычно, на работу - не заводится!( хватает с промежутками в 5-6 секунд, но не может. тягал я тягал его, тут уже время поджимает, опаздываю, вспомнил, что свечи есть новые в багажнике. менял в последний раз перед зимой, поставил только 3, в четвертом не смог выкрутить, свечной у меня дефектный, ненормальный нагар был только в третьем котле,а так, вроде все в порядке. - и чудо, завелась сразу, работала плохо, пока бензин не вышел весь по ходу, уже не стал долго ждать, поехал, в движении кстати цилиндры равномерно работали. машина привыкает к определенной погоде, и может плохо отреагировать на резкую перемену климата, так что смотрите прогноз и будете всегда готовы -------------------- Jetta II 1.8 84 EZ
|
|
|
|
| Grixa16 |
- Четверг, 31 Мая 2012
Отправлено
#14
|
|
Младший курсант Группа: Members Сообщений: 40 Регистрация: Вторник, 07 Февраля 2012, 16:03 Пользователь №: 5 568 |
QUOTE(ВВШВ @ Среда, 30 Мая 2012) Доброго дня! Решил поменять ВВ провода. Кто катает или слыхал о QH (Англия) производителе? Вопрос стоит: или QH за 230грн., или немецкий кетай за 260грн.? во-первых, зачем решил менять, причина? во-вторых, что такое "немецкий кетай"?  по ходу то же, что и QH -------------------- Jetta II 1.8 84 EZ
|
|
|
|
| Евген |
- Четверг, 31 Мая 2012
Отправлено
#15
|
 Патриарх Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(Grixa16 @ Среда, 30 Мая 2012) машина привыкает к определенной погоде, и может плохо отреагировать на резкую перемену климата, так что смотрите прогноз и будете всегда готовы полная херня. правильно обслуженный и хорошо настроенный двигатель плевать хотел на погоду и на смену климата. На влажность и температуру реагируют херовые свечи, высоковольтники, контакты... -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
|
|
|
| ВВШВ |
- Четверг, 31 Мая 2012
Отправлено
#16
|
|
Курсант Группа: Members Сообщений: 52 Регистрация: Пятница, 13 Ноября 2009, 10:16 Из: Владимир-Волынский Пользователь №: 1 393 |
QUOTE(Grixa16 @ Среда, 30 Мая 2012) во-первых, зачем решил менять, причина? во-вторых, что такое "немецкий кетай"? по ходу то же, что и QHМашинке 22-й годик однако, сам катаю 12-й годик, и ни я, ни до меня никто их не менял (BREMI + матал.колпаки BOSCH). Посмотрел в темноте – центральный и один свечной слегка подсвечивают местами. Периодически обрабатывал WD-ешкой. Померял сопротивление – только два свечных показали 6,4 и 6,85кОм, остальные или 0 или хз-что. Вот и задумался. Немецкий кетай в магазине сами сказали, даже фирму не называли. -------------------- Jetta 2, 1990г., 1.6 PN, 2EE
"Руки золотые, да растут ..." |
|
|
|
| WillCode4Food |
- Пятница, 15 Июня 2012
Отправлено
#17
|
 Опытный агент Группа: Members Сообщений: 366 Регистрация: Четверг, 27 Октября 2011, 16:02 Пользователь №: 5 196 |
В дождливую погоду машина как не моя. Двигатель обороты набирает нормально, но нет тяги, ощутимо медленнее разгоняется. Что это может быть? Вроде как в сырость все проблемы с ВВ-частью себя проявляют. Но как я понимаю, двигатель бы троил, а не терял мощность...
Буквально на днях делали полную прочистку и отстройку карба, регулировку зажигания. Так же менял крышку трамблёра где-то месяц назад. ВВ-провода менялись год назад, хз что за они. Темы соединил Сообщение отредактировал Chucky - Пятница, 15 Июня 2012 -------------------- Jetta-2, 1.6 EZ, 1984. За рулем меньше года, за глупые вопросы не пинать
|
|
|
|
| ultramehanikus |
- Пятница, 15 Июня 2012
Отправлено
#18
|
|
Патриарх Группа: Members Сообщений: 2 345 Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05 Пользователь №: 2 281 |
QUOTE(WillCode4Food @ Пятница, 15 Июня 2012) Что это может быть? Вроде как в сырость все проблемы с ВВ-частью себя проявляют. Сам спросил, сам ответил... А двигатель и троит. Только через раз, т.е. за десять оборотов кв троит три оборота, ну, грубо говоря. А такое троение ты уже не почуешь. -------------------- VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
|
|
|
|
| WillCode4Food |
- Пятница, 15 Июня 2012
Отправлено
#19
|
|
Опытный агент Группа: Members Сообщений: 366 Регистрация: Четверг, 27 Октября 2011, 16:02 Пользователь №: 5 196 |
Подскажите, какие провода лучше купить? что б не за 100500денег, но и не самые гавняные.
Чем пока спасаться? WD-хой брызгать? Вроде силиконовой смазкой еще брызгают. -------------------- Jetta-2, 1.6 EZ, 1984. За рулем меньше года, за глупые вопросы не пинать
|
|
|
|
| Chucky |
- Пятница, 15 Июня 2012
Отправлено
#20
|
 Graue Eminenz Группа: Admin Сообщений: 5 300 Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10 Из: Des Universums Пользователь №: 1 871 Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ |
QUOTE(WillCode4Food @ Пятница, 15 Июня 2012) Подскажите, какие провода лучше купить? что б не за 100500денег, но и не самые гавняные. Чем пока спасаться? WD-хой брызгать? Вроде силиконовой смазкой еще брызгают. Высоковольтные провода -------------------- Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
|
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (2 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:00 |