Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Троит и не тянет в сырую погоду., Кто сталкивался?

[WillCode4Food]

Заказал Bremi 481, надеюсь это решит проблему

[WillCode4Food]

Заказал Bremi 481, надеюсь это решит проблему

Не лезут эти Bremi в мой трамблёр! что за фигня? Как такое может быть? Подскажите, как мне с этим дальше жить? Сейчас стоят какие-то странные провода, очень похожи на вазовские. не знаю, что за они. еще до меня менялись. В трамблёр вставляются отлично, без особого усилия, но сидят там плотно. А это новые, бреми, пихал-пихал, не лезут совсем.

[Igor_arz52]

была похожая ситуация,только я решил поменять крышку трамблёра,заказал то что должно быть,пришла крышка с креплением под штырьки внутри,а провода стоял(как выяснилось) с обычным креплением как на жигулях,причём в катушке крепление было под штырёк и весь провод изьело и еле держался,за счёт резинки.пришлось заказывать ещё и родные провода,взял как у тебя,после этого всё состыковалось.так что проверяй что за крышка трамблёра у тебя стоит,возможно её придётся поменять и проверь как провода подходят к катушке,только номер смотри на самой крышке ,а не на защитном экране,а то на мою не правильную крышку экран просто переставили.

[WillCode4Food]

Крышка распределителя - Bosch 1 235 522 056.
Просветите неуча, какую крышку брать под новые провода?

[Igor_arz52]

я себе поставил Beru VK 355 S.

[WillCode4Food]

Купил крышку бош под новые провода. Но млин, опять засада! Центральный провод не подходит к катушке!
Как быть? Менять еще и катушку? Или бывают провода, с разными разъемами со стороны крышки и катушки?

[Евген]

Купил крышку бош под новые провода. Но млин, опять засада! Центральный провод не подходит к катушке!
Как быть? Менять еще и катушку? Или бывают провода, с разными разъемами со стороны крышки и катушки?

о_О
Как это "не подходит"? ИМХО, чудес не бывает: различаются свечи, провода и катушки на инжекторных и карбюраторных (моновпрысковых) движках, но, так или иначе, все впихуемо методом подрезания и натягивания.

[WillCode4Food]

о_О
Как это "не подходит"? ИМХО, чудес не бывает: различаются свечи, провода и катушки на инжекторных и карбюраторных (моновпрысковых) движках, но, так или иначе, все впихуемо методом подрезания и натягивания.

Походу у меня тазокатушка стоит.
Как я понял, типы соединений ВВ бывают разные.


Старые провода одевались на свечи с накрученым наконечником, SAE. а в тармблёре и в катушке че-то похожее на DIN.
Новые провода одеваются на свечи без наконечников, т.е. M4. А в новой крышке разёмы D4.

Теперь получается, что центральный провод рассчитан на D4, а в катушке DIN.

[WillCode4Food]

На экзисте я нашел только один провод, у которого разные разёмы
Bremi 109/65
но его нет в наличии =(
Млин. может есть переходники какие-нить? Или можно обжать другой разём на провод? Менять катушку как-то жаба душит.

[jeniacomru]

Приветствую всех.
Была такая же проблема в сырость. Один очень грамотный человек (делаю у него карб свой несколько раз) посоветовал снять экран с крышки трамблера и с высоковольтных проводов, там где резистор у них пассатижами. И все, проблем нет больше. И нет помех для радио. Хотя они и нужны были, чтоб помехи от высоковольтных разрядов не наводились.

[Евген]

Такие вот грамотные люди в свое время из мотоцикла BMW спроектировали "Урал". То есть, выкинули все, по их мнению, ненужное. Сказать, что "Урал" стал лучше прародителя, увы, невозможно.
В вашем случае отрубили палец вместо того, чтобы вынуть занозу. Долго объяснять, обратитесь к своему грамотею.

[jeniacomru]

Такие вот грамотные люди в свое время из мотоцикла BMW спроектировали "Урал". То есть, выкинули все, по их мнению, ненужное.  Сказать, что "Урал" стал лучше прародителя, увы, невозможно.
В вашем случае отрубили палец вместо того, чтобы вынуть занозу. Долго объяснять, обратитесь к своему грамотею.

Здравствуйте. Я уже из первой вашей строчки понял, что не правильно сделал.
Но ведь в воспитательных целях нужно говорить, как надо делать, не как не надо и не отсылать обратно к грамотею)) Он мне уже и так насоветовал..
Уже не один форум перерыл, ничего не нашел путного..

[Евген]

Здравствуйте. Я уже из первой вашей строчки понял, что не правильно сделал.
Но ведь в воспитательных целях нужно говорить, как надо делать, не как не надо и не отсылать обратно к грамотею)) Он мне уже и так насоветовал..
Уже не один форум перерыл, ничего не нашел путного..

Как и любую подобную деятельность, начинать надо с теории. В данном случае с теоретической электротехники

Этот экран должен быть:
а) хорошо заземлен
б) надет на еще не убитую временем крышку трамблера.

Тогда он будет работать как экран, а не как антенна для электропомех.
Если экран физически цел, то надо заменить крышку трамблера, надеть его обратно и заземлить на корпус трамблера. Отмечу, что сверхнеобходимости в этом нет, но подход к таким вещам по принципу упрощения конструкции, увы, сильно не подходит.
Раз уж крышка трамблера начала фонить- есть хороший повод её заменить, ибо неизвестно, чего от неё ожидать, вплоть до отказа в нужный момент.

Лично у меня нет цели воспитывать или поучать, кто хочет- сам научится.

[Urfin]

ребята подскажите к какому специалисту обратиться . проблема в том что когда я выезжаю на машине начинаю давить на педаль акселератора то обороты подымаются до 3000-4000 машина ревёт но едет со скоростью 25-27 км\ч . приходится уходить к бордюру полностью всё выключать потом заного заводиться ставлю драйв и опять пробую ехать . и такое может продолжаться раз пять . у меня автомат кпп .

[Летний]

Надо искать сервис по ремонту трансмиссии, в частности автоматов.
Кроме диагностики, само снятие - установка коробки прилично стоит (наверное по 50? за одно движение) + ремонт. Я б на механику махнул (нужны коробка, привода в сборе, кулиса, тросик, педальный узел, грязезащитный щиток, возможно ещё опора новая).

[jeniacomru]

Как и любую подобную деятельность, начинать надо с теории. В данном случае с теоретической электротехники

Этот экран должен быть:
а) хорошо заземлен
б) надет на еще не убитую временем крышку трамблера.

Тогда он будет работать как экран, а не как антенна для электропомех.
Если экран физически цел, то надо заменить крышку трамблера, надеть его обратно и заземлить на корпус трамблера. Отмечу, что сверхнеобходимости в этом нет, но подход к таким вещам по принципу упрощения конструкции, увы, сильно не подходит.
Раз уж крышка трамблера начала фонить- есть хороший повод её заменить, ибо неизвестно, чего от неё ожидать, вплоть до отказа в нужный момент.

Лично у меня нет цели воспитывать или поучать, кто хочет- сам научится.

По поводу воспитания - шутка)
Дело в том, что я занимался в свое время радиолюбительством и все это с крышкой трамблера и экраном сделал. Крышка тоже новая и катушка тоже, там трещинку нашел. Ничего не помогло.
Дело не в помехах, а в том, что скорее всего пробивает где-то на массу. И скорее где экраны у проводов... Видимо вообще не делают нормальных (стояли bremi, а снял для эксперимента с дешевых, так как bremi жаль было. Им пара месяцев, новые)
Так что или до упора подбирать провода или без экранов на них. Так получается.
Завтра все из кружки оболью)))

[Евген]

ребята подскажите к какому специалисту обратиться . проблема в том что когда я выезжаю на машине начинаю давить на педаль акселератора то обороты подымаются до 3000-4000 машина ревёт но едет со скоростью 25-27 км\ч . приходится уходить к бордюру полностью всё выключать потом заного заводиться  ставлю драйв и опять пробую ехать . и такое может продолжаться раз пять . у меня автомат кпп .

Передача не переключается. Если ситуация меняется резко- то трабла с блоками клапанов. Если плавно и явно зависит от нагрева, то менять масло в коробке.
Менять на механику- ИМХО, нафиг. Надо отремонтировать(найти исправный) автомат и на всю оставшуюся жизнь его хватит.

[Urfin]

Передача не переключается. Если ситуация меняется резко- то трабла с блоками клапанов. Если плавно и явно зависит от нагрева, то менять масло в коробке.
Менять на механику- ИМХО, нафиг. Надо отремонтировать(найти исправный) автомат и на всю оставшуюся жизнь его хватит.

вот и меня посещала мысль о исправном автомате . сегодня рискнула и выехала на ней всё нормуль так же благополучно вернулась домой . есть у меня мастер но он ногу сломал как назло . прийдётся его ждать наверное... потому что остальные браться не хотят

[Urfin]

сразу всплыл другой вопрос ... а можно поставить другую коробку автомат ну что то типа взаимо заменяемого с ауди например или шкоды ? за ранее извиняюсь если вопрос глупый

[Евген]

А что, на мк2 автоматы редки?
Этот автомат- вечный. Его поломка- не более, чем неприятность. Устранить и забыть.