Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


 
ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Накрылась задняя передача

WillCode4Food
post - Суббота, 25 Февраля 2012
Отправлено #1


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 366
Регистрация: Четверг, 27 Октября 2011, 16:02
Пользователь №: 5 196



Начались проблемы с включением задней передачи. По началу включалась нормально, но примерно 1 раз из 5 не включалась. Т.е. я ее воткнул, сцепление отпускаю и слышу звук вжжжжжжж, машина не едет. Втыкаю еще раз - все ок. Потом это "вжжжжж" вместо передачи стало проявляться все чаще и чаще, втыкаться стало реже, чем невтыкаться. Последний раз совсем отказалась врубаться. Я так старался, что аж выскочила втулка через которую тяга из салона идет, ну и рычаг переключения в салоне практически перестал работать. Пришлось включать руками на коробке. Включилась раза с 50-го, и потом вроде опять стала норм втыкаться. Оно даже на заглушенной машине слышно, когда воткнулась, а когда нет, разный звук, хотя положение рычага на коробке одинаковое. Сегодня решил вернуть втулку на место. Но машина в гараж мордой стояла, а чтоб вставить втулку нужно ее развернуть мордой к яме. За отсутсвием исправного рычага и помощника, пришлось каждый раз глушить двигло, и руками на коробке врубать первую или заднюю.
Дальше эпик фейл: задняя перестала включаться посреди гаражной дороги, когда я разворачивался... Причем в этот раз походу окончательно. До мозолей стер руки, дергая этот рычаг на коробке - ни как, вжжжжж и все тут. Соседи по гаражу не особо-то были рады помогать толкать машину в горку, по щиколотку в талом снегу и воде. Кое-как, проклиная меня и мою джетту, запихали ее обратно в гараж, правда опять не той стороной...
Вот ща сижу, и не знаю что делать дальше. Коробке жопа. Надо ее менять. Почти уверен, что сам я с этим не справлюсь. Как быть?
Для начала нужно купить б\у коробку. Сколько она должна стоить? как не лохануться, и купить нормальную?
Дальше нужно решить, как ее поменять. Тут либо искать кого-то, ктоб ее отбуксировал на СТО, либо искать мастера, который поменял бы ее в моем гараже. Можно напрячь пару друзей, чтоб вытолкать ее из гаража, и попробовать на 2-й передаче потиху доехать до какой-нить СТО своим ходом...
Кто с этим уже сталкивался, сориентируйте по ценам пожалуйста. Сколько денег придется отдать за работу по замене?


--------------------
Jetta-2, 1.6 EZ, 1984. За рулем меньше года, за глупые вопросы не пинать
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
WillCode4Food
post - Суббота, 25 Февраля 2012
Отправлено #2


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 366
Регистрация: Четверг, 27 Октября 2011, 16:02
Пользователь №: 5 196



Я так понял, б\у коробка стоит 60-80$
работа по ее замене в гаражном СТО том же интервале.
Так же нашел фирму, которая занимается ремонтом коробок. Сказали снять, разобрать-собрать и поставить стоит 180$, а дальше в зависимости от поломки, ремонт + запчасти.
Вот ща думаю, как лучше сделать. Получается заменить на б\у выйдет 120-150$. Но есть нехилый риск купить неисправную, и тогда деньги на ветер. Починить мою выйдет 230-250$, но тут вероятность надолго забыть о проблемах с коробкой ИМХО выше.
Еще всегда остается вариант попробовать поменять ее самостоятельно, но пока фотоотчеты меня пугают...


--------------------
Jetta-2, 1.6 EZ, 1984. За рулем меньше года, за глупые вопросы не пинать
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
gangrena.11
post - Воскресенье, 26 Февраля 2012
Отправлено #3


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 285
Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03
Из: Оренбургская область
Пользователь №: 4 469



лучше купи б\у. менять самому не так страшно даже без ямы.а с ремонтом я уже сталкивался. короче долго расказывать- денег содрали в акурат по стоимости б\у.а на выходе полный ноль. и задняя кстати накрылась благодаря им- после ремонта хруст появился. хотя "спеца" рекламировали!!!!


--------------------
jetta-2 1.8 ,4S 1988г. Зажигалка!!!
Открыть в новом окне
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
SNIKer
post - Воскресенье, 26 Февраля 2012
Отправлено #4


Идейный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 342
Регистрация: Среда, 11 Мая 2011, 18:48
Пользователь №: 4 652



Лично я бы перебрал, тк уже опыт есть. Ничего сложного там нет, сам все поймешь, пугает картинка всегда. Главное 3 спец ключа купить, у нас они по 40 рублей. А если фпадлу или места нет, купи новую и на сервис. Главное ищи с проверкой и манибеком.
Кпп не выбрасывай) Я может летом в Минск, купил бы за недорого коробочку)


--------------------
VW Jetta 1.8 1986гв. Россия, Кострома
VAG KLUB КОСТРОМА
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
WillCode4Food
post - Понедельник, 27 Февраля 2012
Отправлено #5


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 366
Регистрация: Четверг, 27 Октября 2011, 16:02
Пользователь №: 5 196



Был бы опыт, может я и попробовал бы перебрать. Но пока у меня за плечами только опыт замены всякой мелочевки, типа кулисы, ручек, стеклопода и всякого такого. И то на каждой мелочи косячу. Такую серьезную работу я себе пока не доверю.
Проверки, манибэки - звучит хорошо, если сам можешь ее снять и поставить за пару часов. А так, мне снять на сервисе неудачно преобретенную коробку будет стоить не на много дешевле предполагаемого манибэка. А если учесть расходы на транспортировку, то может и дороже.
Вот предлагают за сотню коробку купить с проверкой. Она ща на машине стоит, можно договориться, послушать, пощупать, поездить. Думаю, лучшее я ее за сотню возьму, если годная окажется, чем брать снятую коробку за 60-70.
QUOTE
Кпп не выбрасывай)

Да я в жизни болта ржавого не выбросил! =)


--------------------
Jetta-2, 1.6 EZ, 1984. За рулем меньше года, за глупые вопросы не пинать
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
WillCode4Food
post - Вторник, 28 Февраля 2012
Отправлено #6


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 366
Регистрация: Четверг, 27 Октября 2011, 16:02
Пользователь №: 5 196



QUOTE
Вот предлагают за сотню коробку купить с проверкой.

Человек говорит, что у него эта коробка стоит на дизельном гольфе, и она ему не подходит, машина плохо тянет с ней. По этому хочет эту продать, а себе взять другую. Вроде звучит убедительно. Пока выясняю, что конкретно там за коробка.
Подскажите пожалуйста, какие коробки на мой 1.8 подходят?
Что в б/у коробке желательно менять перед установкой? Ну может там сальники какие-нить или еще че-то? Что-нить что не требует ее вскрытия


--------------------
Jetta-2, 1.6 EZ, 1984. За рулем меньше года, за глупые вопросы не пинать
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Яков
post - Вторник, 28 Февраля 2012
Отправлено #7


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 614
Регистрация: Вторник, 16 Сентября 2008, 17:25
Пользователь №: 386



а почему сразу коробку приговаривать? Может начать с переборки кулисы? Из исправной никакие втулки выскакивать не будут, а когда она расхлябана, будут те же симптомы, затруднённое включение и недовключение - легко.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
WillCode4Food
post - Вторник, 28 Февраля 2012
Отправлено #8


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 366
Регистрация: Четверг, 27 Октября 2011, 16:02
Пользователь №: 5 196



Кулиса недавно перебиралась. Втулка выскочила скорее всего из-за того, что я ее не с той стороны запихивал. Нужно было изнутри коробки (из которой рычаг переключения торчит), а я вставил ее снаружи. Возможно еще свою роль сыграло то, что она не оригинальная. На вид она доверия не внушала. Лучше бы оставил старую...
В данном случае кулиса тут не при чем. Я заднюю раз 100 пытался втыкать непосредственно на коробке, сняв все таги.
QUOTE
Подскажите пожалуйста, какие коробки на мой 1.8 подходят?

с этим разобрался. новая коробка будет 4S.
QUOTE
Что в б/у коробке желательно менять перед установкой? Ну может там сальники какие-нить или еще че-то?

по этому вопросу посоветовали менять сальники полуосей и направляющую штока сцепления.
Сальники вроде вот 020498085G, а номерок направляющей пока не нашел.


--------------------
Jetta-2, 1.6 EZ, 1984. За рулем меньше года, за глупые вопросы не пинать
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
lexarn
post - Понедельник, 05 Марта 2012
Отправлено #9


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 154
Регистрация: Понедельник, 07 Июня 2010, 0:21
Пользователь №: 2 262



Советую снимать и ставить коробку самому! Сам впервые снимал и ничего не боялся! Вообще не знаю что такое СТО! Как машинка стала моей все делал сам! Снять коробку не составляет труда! Кстати завтра буду ставить свою 5-ти ступку! могу сделать фото отчет... правда у меня двигатель 1.3 и немного другая но все аналогично)


--------------------
Джетта 2, 1985 г выпуска, 1.3 MH(87г) 5-Мкпп Карбюратор
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
WillCode4Food
post - Понедельник, 05 Марта 2012
Отправлено #10


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 366
Регистрация: Четверг, 27 Октября 2011, 16:02
Пользователь №: 5 196



QUOTE
Советую снимать и ставить коробку самому!

Спасибо за совет, но мне такое рановато делать. Скудный набор инструментов + отсутствие навыков. Мне пришлось бы отпуск на неделю брать, и жить в гараже =)

Коробка уже заменена. Договорился с мужиком в соседнем гараже. Он все делал, а я по мелочи помогал. Очень доволен его работой. Все показывал, рассказывал, все что можно от грязи чистил, болты перед тем как закручивать графиткой мазал. Попутно заменили диск сцепления, салники ведущего вала и полуоси. Жаль забыли поменять сальник штока сцепления.
На замену ушло около 9 часов. Можно было бы быстрее, но была пара сильно закисших болтов, на них много времени ушло.
Теперь я вижу, что можно было и самому все сделать. Помощь нужна только в момент непосредственной установки и снятия коробки. Одному было бы очень сложно, если ты конечно не Чак Норрис. Коробку обвязали веревкой, я ее сверху за веревку придерживал, а мужик из ямы руками снимал и ставил.
Довольно сложно ставятся сальники полуосей. Там очень сильную пружину нужно ужимать, что бы одеть стопорное кольцо. Мы за 10 мин поставили, ужав струбциной. Без нее хз как бы мы ужимали.


--------------------
Jetta-2, 1.6 EZ, 1984. За рулем меньше года, за глупые вопросы не пинать
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:50
Яндекс.Метрика