Не тянет!!!, коммутатор накрылся?
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| VarlamcheG |
 - Среда, 29 Февраля 2012
Отправлено
#1
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 7 Регистрация: Вторник, 28 Февраля 2012, 10:59 Пользователь №: 5 644  |
на нейтралке газует все нормально,только включаешь скорость,начинаешь трогаться и машинка пытается заглохнуть....тоже самое по трассе когда буквально км2 проезжаешь,начинает движкой как бы тормозить....
в чем проблема,подскажите???поменял практически все по зажиганию,остался коммутатор... |
   |
 
|
| lexarn |
- Среда, 29 Февраля 2012
Отправлено
#2
|
|
Подготовленный агент  Группа: Members Сообщений: 154 Регистрация: Понедельник, 07 Июня 2010, 0:21 Пользователь №: 2 262 |
Что за двигатель? что за система подачи топлива?
-------------------- Джетта 2, 1985 г выпуска, 1.3 MH(87г) 5-Мкпп Карбюратор
|
|
|
|
| VarlamcheG |
- Среда, 29 Февраля 2012
Отправлено
#3
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 7 Регистрация: Вторник, 28 Февраля 2012, 10:59 Пользователь №: 5 644 |
RN,,,,1.6,карб солекс
|
|
|
|
| lexarn |
- Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено
#4
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 154 Регистрация: Понедельник, 07 Июня 2010, 0:21 Пользователь №: 2 262 |
Была похожая проблема из-за шланга картерных газов который подключается к воздухану карбюратора, как начнет машина не ехать, откройте воздухан карбюратора и посмотрите наличие масла на крышке и самом карбюраторе! Если я оказался прав, отсоедините шланг картерных газов, и поищите тему по этому поводу на этом форуме...
-------------------- Джетта 2, 1985 г выпуска, 1.3 MH(87г) 5-Мкпп Карбюратор
|
|
|
|
| gangrena.11 |
- Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено
#5
|
 Идейный агент Группа: Members Сообщений: 285 Регистрация: Воскресенье, 27 Марта 2011, 9:03 Из: Оренбургская область Пользователь №: 4 469 |
было тоже самое. оказалось забился топливный фильтр.
-------------------- jetta-2 1.8 ,4S 1988г. Зажигалка!!!
 |
|
|
|
| VarlamcheG |
- Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено
#6
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 7 Регистрация: Вторник, 28 Февраля 2012, 10:59 Пользователь №: 5 644 |
попробую,спасибо=)
|
|
|
|
| nickola |
- Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено
#7
|
 Курсант Группа: Members Сообщений: 75 Регистрация: Понедельник, 04 Июля 2011, 7:10 Пользователь №: 4 823 |
Было что-то подобное из-за плохого бензина. Менял топл. фильтр, стало нормально.
-------------------- VW Jetta II, 1988, 1.3 MH - продана
|
|
|
|
| VarlamcheG |
- Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено
#8
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 7 Регистрация: Вторник, 28 Февраля 2012, 10:59 Пользователь №: 5 644 |
не бензин это точно....поменял топливник---тоже самое осталось....
факт в том,что когда постоит отдохнет минуты 2-3 и нормально едет снова... |
|
|
|
| CheekFire[rus57] |
- Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено
#9
|
 Специальный агент Группа: Members Сообщений: 705 Регистрация: Пятница, 25 Июня 2010, 20:51 Пользователь №: 2 332 |
QUOTE(VarlamcheG @ Четверг, 01 Марта 2012) не бензин это точно....поменял топливник---тоже самое осталось.... факт в том,что когда постоит отдохнет минуты 2-3 и нормально едет снова...  Я уже где-то писал такое. У меня такая же ситуация бывает из-за плохого бензина. В данном случае, я беру и меняю местами провода 2-й и 3-й свечи. Снимаю воздухан, завожу, прогазовываю. Потом провода на место. Завожу, брызгаю в карб "очиститель карба" и газую, не дав машине заглохнуть. Одеваю все на место и езжу дальше. Кроме этого метода моей машине ничего не помогает! А коммутатор я бы все равно поменял... -------------------- |
|
|
|
| VarlamcheG |
- Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено
#10
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 7 Регистрация: Вторник, 28 Февраля 2012, 10:59 Пользователь №: 5 644 |
карб тоже буквально пару дней назад мыл...)))
но коммутатор все равно заказал))) |
|
|
|
| Ilya.Bratykin |
- Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено
#11
|
|
Младший курсант Группа: Members Сообщений: 32 Регистрация: Суббота, 31 Июля 2010, 21:33 Пользователь №: 2 455 |
Тож сталкивался,правда карб пирбург,стоит обогрев карба от колектора?у меня проблема была в этом,такой косяк в основном был ток на трассе,как гофру поставил все норм стало,а про комутатор,он вроде или работает или нет,плохо работать не может,хотя могу ошибаться)
--------------------   VW Jetta 2,1989г.в.;1.8 RF |
|
|
|
| VarlamcheG |
- Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено
#12
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 7 Регистрация: Вторник, 28 Февраля 2012, 10:59 Пользователь №: 5 644 |
нижний подогрев только стоит...верхний хз как подключить и вообще куда))))ну это не влияло почти год...
проблема началась у меня вообще после того,когда на 2й 100 заложил....отказал генератор,поменял щетки все норм было....через месяц начала "уничтожать" мой мозг и кармар |
|
|
|
| VarlamcheG |
- Вторник, 13 Марта 2012
Отправлено
#13
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 7 Регистрация: Вторник, 28 Февраля 2012, 10:59 Пользователь №: 5 644 |
и так...поменял топливные фильтра, перебрал в очередной раз карб, заменил коммутатор и все встало на свои места!=)
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 1:33 |