Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Топливная система, Хелп

Redmont
post Обратка в бак - Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено #1


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Регистрация: Четверг, 09 Февраля 2012, 13:47
Пользователь №: 5 581



Такая ситуация... Обратка в бак отсоеденена от карба и заглушена...
Почитав про глюки в сырую погоду-сказано что может быть забита обратка...
Решил ее поставить.. Куда???... Если я не ошибаюсь карб питбург 2 е... Заранее огромное спасибо.. Джетта 1,3 НК


--------------------
85 гв 1,3 НК
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Redmont
post И еще в сырую погода машина просто через км примерно 50 никуда не едет. 1 мин постоишь и едет как новая.. - Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено #2


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Регистрация: Четверг, 09 Февраля 2012, 13:47
Пользователь №: 5 581



И еще в сырую погода машина просто через км примерно 50 никуда не едет. 1 мин постоишь и едет как новая..


--------------------
85 гв 1,3 НК
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Igor_arz52
post - Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено #3


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 511
Регистрация: Среда, 14 Декабря 2011, 18:04
Пользователь №: 5 382



обратка подсоединяется к пароотделителю.


--------------------
VW Jetta 1.6 1986гв. RF,2Е2,генератор 90А,стартер Delta autotechnik A 17 830,коробка СНD 1994г.в.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Redmont
post - Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено #4


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Регистрация: Четверг, 09 Февраля 2012, 13:47
Пользователь №: 5 581



А что это такое и где находиться как выглядит??

QUOTE(Igor_arz52 @ Четверг, 01 Марта 2012)
обратка подсоединяется к пароотделителю.
*



А что это такое как выглядит где находиться??

QUOTE(Igor_arz52 @ Четверг, 01 Марта 2012)
обратка подсоединяется к пароотделителю.
*


а что это такое где находиться как выглядит??


--------------------
85 гв 1,3 НК
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Igor_arz52
post - Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено #5


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 511
Регистрация: Среда, 14 Декабря 2011, 18:04
Пользователь №: 5 382



QUOTE(Redmont @ Четверг, 01 Марта 2012)
А что это такое и где находиться как выглядит??
*


под номером 12,там он обзывается топливный резервуар.


--------------------
VW Jetta 1.6 1986гв. RF,2Е2,генератор 90А,стартер Delta autotechnik A 17 830,коробка СНD 1994г.в.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Redmont
post - Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено #6


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Регистрация: Четверг, 09 Февраля 2012, 13:47
Пользователь №: 5 581



QUOTE(Igor_arz52 @ Четверг, 01 Марта 2012)
под номером 12,там он обзывается топливный резервуар.
*



а если его нет... Как лучше сделать вообще заглушить обратку( как у меня)?? или после топливного насоса сделать тройник на карб и на обратку..


--------------------
85 гв 1,3 НК
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Igor_arz52
post - Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено #7


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 511
Регистрация: Среда, 14 Декабря 2011, 18:04
Пользователь №: 5 382



можно потратить 200р. и купить его 026 127 177 B(код на экзисте)оригинал брать не обязательно,или воткни тройник,только возникает вопрос почему обратку заглушили.


--------------------
VW Jetta 1.6 1986гв. RF,2Е2,генератор 90А,стартер Delta autotechnik A 17 830,коробка СНD 1994г.в.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Redmont
post - Четверг, 01 Марта 2012
Отправлено #8


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Регистрация: Четверг, 09 Февраля 2012, 13:47
Пользователь №: 5 581



QUOTE(Igor_arz52 @ Четверг, 01 Марта 2012)
можно потратить 200р. и купить его 026 127 177 B(код на экзисте)оригинал брать не обязательно,или воткни тройник,только возникает вопрос почему обратку заглушили.
*


ДУМАЕШЬ ГДЕ ТО ПРОТЕКАЕТ???


--------------------
85 гв 1,3 НК
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Igor_arz52
post - Пятница, 02 Марта 2012
Отправлено #9


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 511
Регистрация: Среда, 14 Декабря 2011, 18:04
Пользователь №: 5 382



QUOTE(Redmont @ Четверг, 01 Марта 2012)
ДУМАЕШЬ ГДЕ ТО ПРОТЕКАЕТ???
*


кто его знает,надо проверять.


--------------------
VW Jetta 1.6 1986гв. RF,2Е2,генератор 90А,стартер Delta autotechnik A 17 830,коробка СНD 1994г.в.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Redmont
post - Воскресенье, 04 Марта 2012
Отправлено #10


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 12
Регистрация: Четверг, 09 Февраля 2012, 13:47
Пользователь №: 5 581



QUOTE(Igor_arz52 @ Пятница, 02 Марта 2012)
кто его знает,надо проверять.
*


ну да тоже верно


--------------------
85 гв 1,3 НК
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
bolgarin_s
post - Воскресенье, 16 Февраля 2014
Отправлено #11


Курсант
***

Группа: Members
Сообщений: 65
Регистрация: Четверг, 01 Ноября 2012, 16:39
Пользователь №: 6 666



Товарищи, кто знает как устроен внутри топливный резервуар №12 Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.


--------------------
Jetta 2, EZ 1600, бензин, 1984г.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Chucky
post - Воскресенье, 16 Февраля 2014
Отправлено #12


Graue Eminenz
**************

Группа: Admin
Сообщений: 5 300
Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10
Из: Des Universums
Пользователь №: 1 871
Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ



QUOTE(bolgarin_s @ Воскресенье, 16 Февраля 2014)
Товарищи, кто знает как устроен внутри топливный резервуар №12
*


это сепаратор
улавливает пары бензина и сливает излишки обратно в бак
внутри просто сетка.)
меняется через каждые 30000км., т.к. забивается грязюкой.
стоит копейки.


--------------------
Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Turbo13
post - Вторник, 15 Июля 2014
Отправлено #13


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 23
Регистрация: Пятница, 13 Июня 2014, 14:01
Пользователь №: 9 491



всем привет! Помогите плз!
У меня была заглушена обатка да и вообще топливо с бака через фильтр идет на насос а с насоса сразу на карб!
А вот топливный резервуар был заглушен! Расход был литров 12 по городу! Решил сделать обратку и уменьшить расход! Даже купил новый Резервуар так как старый подтекал!
Поменял, подсоеденил все шланги и машина перестала ехать! Она заводиться раза с 5
При заводке топливо начинает поступать в карб а потом нет( отсоединял шланг от карба)! в ЧЕм Причина подскажите пожалуйста??


--------------------
VW Jetta-II 1.6 бензин 1988г
Движка от VW Sontana)) 85 л.с
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Turbo13
post - Среда, 16 Июля 2014
Отправлено #14


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 23
Регистрация: Пятница, 13 Июня 2014, 14:01
Пользователь №: 9 491



тут есть кто???


--------------------
VW Jetta-II 1.6 бензин 1988г
Движка от VW Sontana)) 85 л.с
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Вован60RUS
post - Среда, 16 Июля 2014
Отправлено #15


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 634
Регистрация: Вторник, 22 Сентября 2009, 22:03
Из: г.Великие Луки
Пользователь №: 1 240



Т.е. когда заводишь мотор бенз поступает в карб, а как завелась нет? А почему обратку заглушили, из-за резервуара? Попробуй верни как было - будет нормально работать или нет, может что с карбом.


--------------------
1.3МН 87г. 539 тыщ км.
OPEL OMEGA 2.0 16V CD
ШНГ
Присоединенное изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Turbo13
post - Среда, 16 Июля 2014
Отправлено #16


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 23
Регистрация: Пятница, 13 Июня 2014, 14:01
Пользователь №: 9 491



я же и говорю! что когда на прямую подсоеденяешь все норм работает!( т.е.с насоса сразу на карб)! Но тогда нет обратки!
я хочу сделать ее!
Когда пдсоединяю через резервуар весь бенз после заводки идет в обратку! когда заглушаешь обратку тогда идет в карб! не могу понять че делать!


--------------------
VW Jetta-II 1.6 бензин 1988г
Движка от VW Sontana)) 85 л.с
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Chucky
post - Четверг, 17 Июля 2014
Отправлено #17


Graue Eminenz
**************

Группа: Admin
Сообщений: 5 300
Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10
Из: Des Universums
Пользователь №: 1 871
Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ



подключал по схеме? http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=0...&SubId=23400003
что за топливный резервуар? фото?


--------------------
Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Turbo13
post - Четверг, 17 Июля 2014
Отправлено #18


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 23
Регистрация: Пятница, 13 Июня 2014, 14:01
Пользователь №: 9 491



Присоединенное изображение
я подключал по этой схеме!


--------------------
VW Jetta-II 1.6 бензин 1988г
Движка от VW Sontana)) 85 л.с
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Chucky
post - Четверг, 17 Июля 2014
Отправлено #19


Graue Eminenz
**************

Группа: Admin
Сообщений: 5 300
Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10
Из: Des Universums
Пользователь №: 1 871
Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ



судя по подписи у вас мотор не родной-YP
там обратка подключается без резервуаров...ссылку я дал.


--------------------
Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Turbo13
post - Четверг, 17 Июля 2014
Отправлено #20


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 23
Регистрация: Пятница, 13 Июня 2014, 14:01
Пользователь №: 9 491



QUOTE(Chucky @ Четверг, 17 Июля 2014)
судя по подписи у вас мотор не родной-YP
там обратка подключается без резервуаров...ссылку я дал.
*


а что там за тройник нужен???


--------------------
VW Jetta-II 1.6 бензин 1988г
Движка от VW Sontana)) 85 л.с
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:50
Яндекс.Метрика