проблема с запуском
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
![]() ![]() |
проблема с запуском
| hagen |
- Понедельник, 16 Апреля 2012
Отправлено
#1
|
|
Младший курсант ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 38 Регистрация: Понедельник, 03 Октября 2011, 14:15 Пользователь №: 5 109 |
проблема вот в чем, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю и вместо звука крутящегося стартера раздается какойто воющий звук соответственно мотор не заводится , нужно попыток 5-6чтоб машину завести , что это может быть?
-------------------- Джетта 91г. , 1.8 RP
|
| Евген |
- Понедельник, 16 Апреля 2012
Отправлено
#2
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(hagen @ Понедельник, 16 Апреля 2012) проблема вот в чем, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю и вместо звука крутящегося стартера раздается какойто воющий звук соответственно мотор не заводится , нужно попыток 5-6чтоб машину завести , что это может быть? бендикс не долетает до зубчатого венца. ИМХО, начать с ремонта стартера -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| hagen |
- Понедельник, 16 Апреля 2012
Отправлено
#3
|
|
Младший курсант ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 38 Регистрация: Понедельник, 03 Октября 2011, 14:15 Пользователь №: 5 109 |
а это не может быть из-за втягивающего?
-------------------- Джетта 91г. , 1.8 RP
|
| Евген |
- Понедельник, 16 Апреля 2012
Отправлено
#4
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(hagen @ Понедельник, 16 Апреля 2012) втягивающее реле входит в узел, который называется "стартер". ЗЫ. Что за схема работы такая, общепринятая: набрать коллекцию советов "куда ткнуть" и потыкать "куда достал"? Разберись в устройстве, в принципах работы, в деталях, и ВСЕ станет понятно на века. В том числе, и по другим машинам и их узлам. Если лень- оставь работу профессионалам, которые устранят не только проблему, но и причину её возникновения. Отсюда и возникают темы "полгода е$@сь с карбюратором, то едет то не едет" и "меняю подшипники раз в месяц, подскажите, почему они ломаются". -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
![]() ![]() ![]() |
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:53 |