Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Вкладыш балансировочного вала

[mkropachev]

Доброе утро. Вчера вечером заметил что на холостом ходу слева(в районе ГРМ) раздаётся какой-то скрежащий звук, если прибавить оборотов на двигателе, то звук пропадает. Съездил сегодня в сервис, там сказали что надо менять вкладыш балансировочного вала и выставили за замену 20 т.р.
Кто может пояснить что это за запчасть и где она находится?
И чем черевата дальнейшая эксплуатация авто?

[Яков]

Кто может пояснить что это за запчасть и где она находится?
И чем черевата дальнейшая эксплуатация авто?

во-первых, балансировочного вала в наших машинах нет:-)
наверное речь шла о промежуточном валу, привода масляного насоса и трамблёра.
Действительно, вкладыши на нём менять проблематично
но меня смущает другое - сами по себе эти вкладыши не страдают, чаще всего в следствии масляного голодания. Но из-за него же страдают и все другие трущиеся и крутящиеся детали КШМ. Я бы посоветовал начать с комплексной диагностики

[Toni32]

Съездил сегодня в сервис, там сказали что надо менять вкладыш балансировочного вала и выставили за замену 20 т.р.

мне кажется пахнет разводом

[mkropachev]

мне кажется пахнет разводом

Вот мне также показалось, поэтому решил у вас уточнить

Этот звук появился через неделю после замены ГРМ и всех сальников с той стороны двигателя, это может быть связано?

[Toni32]

Вот мне также показалось, поэтому решил у вас уточнить

Этот звук появился через неделю после замены ГРМ и всех сальников с той стороны двигателя, это может быть связано?

быть может при установке ремня,его просто перетянули,и может появится что то типа скрежета-шелеста.Проверь натяжение и, если что, чуть-чуть ослабь,но только не переуседствуй,иначе может причести к печальным последствиям

[mkropachev]

быть может при установке ремня,его просто перетянули,и может появится что то типа скрежета-шелеста.Проверь натяжение и, если что, чуть-чуть ослабь,но только не переуседствуй,иначе может причести к печальным последствиям

Проверить натяжение ремня ГРМ?

[Toni32]

Проверить натяжение ремня ГРМ?

да

[Евген]

Доброе утро. Вчера вечером заметил что на холостом ходу слева(в районе ГРМ) раздаётся какой-то скрежащий звук, если прибавить оборотов на двигателе, то звук пропадает. Съездил сегодня в сервис, там сказали что надо менять вкладыш балансировочного вала и выставили за замену 20 т.р.
Кто может пояснить что это за запчасть и где она находится?
И чем черевата дальнейшая эксплуатация авто?

причиной звука запросто может быть трение кожуха ремня ГРМ об сам ремень или какой-нибудь из шкивов, а также задевание шкивов этого самого ремня за пластину, прикрученную к блоку под ними. я так туеву хучу ремней и прочей фигни переменял, а уж сколько раз перенадел ремень- и не сосчитать. Промвал диагностируется стандартно: на заедания при вращении и различные СЕРЬЁЗНЫЕ люфты. Если ничего этого не встречается- не морочься, промвал не виноват. Вкладыши промвала не меняют. Охота поковыряться- ну сними его, посмотри на "посадочные места", но не думаю, что ты там что-то критичное найдёшь.(не забудь снять трамблер перед выковыриванием ПВ)
Поскольку движок RF- печальных последствий слёта(обрыва, прокрута) ремня ГРМ у тебя не будет, клапаны с поршнями не встретятся. Максимум- не заведешься, или двигатель будет плохо работать из-за смещения фаз ГРМ.
P.S. А с лишними двадцатью штуками- велкам сюда. Капиталку движку сделаем)))

[mkropachev]

причиной звука запросто может быть трение кожуха ремня ГРМ об сам ремень или какой-нибудь из шкивов, а также задевание шкивов этого самого ремня за пластину, прикрученную к блоку под ними. я так туеву хучу ремней и прочей фигни переменял, а уж сколько раз перенадел ремень- и не сосчитать. Промвал диагностируется стандартно: на заедания при вращении и различные СЕРЬЁЗНЫЕ люфты. Если ничего этого не встречается- не морочься, промвал не виноват. Вкладыши промвала не меняют. Охота поковыряться- ну сними его, посмотри на "посадочные места", но не думаю, что ты там что-то критичное найдёшь.(не забудь снять трамблер перед выковыриванием ПВ)
Поскольку движок RF- печальных последствий слёта(обрыва, прокрута) ремня ГРМ у тебя не будет, клапаны с поршнями не встретятся. Максимум- не заведешься, или двигатель будет плохо работать из-за смещения фаз ГРМ.
P.S. А с лишними двадцатью штуками- велкам сюда. Капиталку движку сделаем)))

Капиталку делать очень не хочется. В выходные поеду в гараж и проверю все ремни.

Всем спасибо за советы