Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Кто как решает проблему дневных ходовых огней?

[ДОННЕРДЖЕК]

Вон оно чего! Так уточнить надо было, что не на этом форуме. ВВТС, конечно, знатный ресурс, но не все ж там бродят...

Точно помню, что на тот ресурс я вышел именно отсюда. Вот и сказал, что "здесь".

ЗЫ.
Тем не менее повторю - не вижу смысла так заморачиваться... Несколько смущает пивязка к концевикам дверей... Т.е. без света остаемся?

Почему ж без света? Очень даже со светом. Заглушил мотор с включенными ДХО, открыл дверь - заверещало. Закрыл-замолкло. Т.е. хочешь оставляй включёнными ДХО, а хочешь выключай.

[ultramehanikus]

А! Все, разобрался...

[Евген]

Вон оно чего! Так уточнить надо было, что не на этом форуме. ВВТС, конечно, знатный ресурс, но не все ж там бродят...

ЗЫ.
Тем не менее повторю - не вижу смысла так заморачиваться... Несколько смущает пивязка к концевикам дверей... Т.е. без света остаемся?

Ну, коллега, вот тут, увы, не соглашусь с Вами: я б тоже, в свое время, заморочился: просто потому, что склероз проклятый, да и "попадал" пару раз на подсевший аккум, даже будучи уже стреляным воробьем. Да и до сих пор забываю выключать свет: хорошо, что на подшефной элантре XD он гаснет с выниманием ключа(кстати, этот метод нахожу более полезным).

[ultramehanikus]

А кто там по поводу шины что-то говорил пятнадцатой? Про память и все такое?

А я чего? - Я ничего! У мну правило (кем-то когда-то сказанное и взятое на вооружение):

остановился, дернул ручник (ежели не зима), воткнул передачу, выключил все-все-все, выключил двигатель, вышел из машины, ткнул кнопку, проследил за опусканием всех "солдатиков", отошел, глянул на фонари, пошел себе восвояси!

И тут дело не в памяти уже, а в "рефлексах". Кто-нибудь, садясь в такси тянулся рукой к водителю "за ремнем", пугая чувака за рулем?

[Евген]

А кто там по поводу шины что-то говорил пятнадцатой? Про память и все такое?

А я чего? - Я ничего! У мну правило (кем-то когда-то сказанное и взятое на вооружение):

остановился, дернул ручник (ежели не зима), воткнул передачу, выключил все-все-все, выключил двигатель, вышел из машины, ткнул кнопку, проследил за опусканием всех "солдатиков", отошел, глянул на фонари, пошел себе восвояси!

И тут дело не в памяти уже, а в "рефлексах". Кто-нибудь, садясь в такси тянулся рукой к водителю "за ремнем", пугая чувака за рулем?

не-не, ты не путай теплое с мягким! мы идем к максимальной автоматизации! Дрочево- уже давно не фетиш)) вышел , "пикнул", глянул на брелок, убедился в том, что ВСЕ системы отработали и пошёл спокойно )
А насчет ремня в такси: поезди пару месяцев на правом руле, и за коробку хвататься начнешь, и за зеркала)))

[ДОННЕРДЖЕК]

Эммм. Ну я пошёл паять/ваять?

[Евген]

Эммм. Ну я пошёл паять/ваять?

Валяй.

[Мумрик]

А у меня проще простого. Огни светодиодные, прикрутил под бампер. Питание параллельно с выключателем света. Фенька в том, что питание для ближнего и дальнего света включается одной контактной группой, один-единственный провод, который уже ПОТОМ разделяется на ближний и дальний свет. Так вот, к этому проводу ДО разделения я подключаю минус новых фонарей, а плюс - к шине 15. Пока свет не горит (ну или габариты горят) - ходовые огни работают все время, вместе с зажиганием. При этом ток течет через них (мимо выключателя света) и последовательно через лампы фар. Но поскольку светодиоды берут ток раз в 20 меньше фар, то фары даже не теплятся. А когда включаешь любые фары (хоть ближние, хоть дальние) то этот выключатель закорачивает собой ходовые огни, и они гаснут. Вот тебе и автоматика, и ничего не забудешь выключить.

[ultramehanikus]

Грамотно! Молодца!

[SVA73]

Если можно то свои 5 копеек.
Делал не на Джетте, на Трейле. Купил ДХО, поставил под бампер, минус на массу. Кнопку включения (она должна быть обязательна) установил в салоне и ей сделал прерывание + питания. Причем плюс брал с места когда он появлялся только когда двигатель работает. Это оказался прикуриватель (в Трейле это доп розетка). ДХО работают только когда двигатель работает и нет проблем с тем что забываю выключить. Кстати отключение их при включении головного света можно реализовать ч/з реле. Схема простая и есть в интернете.