Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


 
ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Проблема при разборке двигателя 1,8, НГе могу отвинтить центральный болт коле

Sheff
post Help - Среда, 11 Июля 2012
Отправлено #1


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 8
Регистрация: Среда, 11 Июля 2012, 22:02
Пользователь №: 6 015



У меня очередная проблема sad.gif . Сначала при замене сальников фланцев приводных валов не удавалось естественным путем снять фланцы, не понятно что их держало на валах, хотя они должны были выстеливать. Пришлось применять съемники хитромудрых самодельных констукций).
Сейчас хотел заменить сальники коленвала. При попытке открутить центральный болт звездочки колевала поломал напрочь вороток применяя в качастве плеча 0,5 метровую трубу. У кого-то подобное было. Как решили?
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Евген
post - Среда, 11 Июля 2012
Отправлено #2


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 3 457
Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11
Пользователь №: 1 507



QUOTE(Sheff @ Среда, 11 Июля 2012)
У меня очередная проблема sad.gif . Сначала при замене сальников фланцев приводных валов не удавалось естественным путем снять фланцы, не понятно что их держало на валах, хотя они должны были выстеливать. Пришлось применять съемники хитромудрых самодельных констукций).
Сейчас хотел заменить сальники коленвала. При попытке открутить центральный болт звездочки колевала поломал напрочь вороток применяя в качастве плеча 0,5 метровую трубу.  У кого-то подобное было. Как решили?
*


Конечно было! Справлялись разогревом болта. Ну ещё помогают МОЩНЫЕ воротки, которые не ломаются.


--------------------
Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
jetta kz
post - Четверг, 12 Июля 2012
Отправлено #3


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 358
Регистрация: Четверг, 05 Мая 2011, 12:27
Из: г.Темиртау Казахстан
Пользователь №: 4 630



QUOTE(Евген @ Четверг, 12 Июля 2012)
Конечно было! Справлялись разогревом болта. Ну ещё помогают МОЩНЫЕ воротки, которые не ломаются.
*


+1 От себя добавлю, под мощный вороток домкрат в натяг, и нормальным таким молотком постучать по головке установленной на болт (этакий пневмо-инструмент получится smile.gif .)


--------------------
vw jetta cl 1.8 RP 1989г. моно
Были вместе 6 лет. Продал.
Cheri Cowin 1.6 2007г. 9 месяцев наигрался )))
Opel Frontera 2.4 1994 г.
Mercedes-Benz G-класс
Открыть в новом окне
Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Sheff
post - Четверг, 12 Июля 2012
Отправлено #4


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 8
Регистрация: Среда, 11 Июля 2012, 22:02
Пользователь №: 6 015



QUOTE(jetta kz @ Четверг, 12 Июля 2012)
+1 От себя добавлю, под мощный вороток домкрат в натяг, и нормальным таким молотком постучать по головке установленной на болт (этакий пневмо-инструмент получится smile.gif .)
*



А в какую сторону нужно крутить. (какая резьба? левая или правая?)
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
jetta kz
post - Пятница, 13 Июля 2012
Отправлено #5


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 358
Регистрация: Четверг, 05 Мая 2011, 12:27
Из: г.Темиртау Казахстан
Пользователь №: 4 630



QUOTE(Sheff @ Четверг, 12 Июля 2012)
А в какую сторону нужно крутить. (какая резьба? левая или правая?)
*


Хороший вопрос smile.gif , против часовой. Возможно не можешь открутить из за не жестко закрепленного коленвала. Я делал приспособу и упирал в двигатель.


--------------------
vw jetta cl 1.8 RP 1989г. моно
Были вместе 6 лет. Продал.
Cheri Cowin 1.6 2007г. 9 месяцев наигрался )))
Opel Frontera 2.4 1994 г.
Mercedes-Benz G-класс
Открыть в новом окне
Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Евген
post - Пятница, 13 Июля 2012
Отправлено #6


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 3 457
Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11
Пользователь №: 1 507



QUOTE(jetta kz @ Пятница, 13 Июля 2012)
Хороший вопрос  smile.gif , против часовой. Возможно не можешь открутить из за не жестко закрепленного коленвала. Я делал приспособу и упирал в двигатель.
*


Лучше в землю упирать. Я как-то раз упер, крутанул и продырявил блок.


--------------------
Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Sheff
post - Суббота, 14 Июля 2012
Отправлено #7


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 8
Регистрация: Среда, 11 Июля 2012, 22:02
Пользователь №: 6 015



QUOTE(jetta kz @ Пятница, 13 Июля 2012)
Хороший вопрос  smile.gif , против часовой. Возможно не можешь открутить из за не жестко закрепленного коленвала. Я делал приспособу и упирал в двигатель.
*



Все! Пошло! Самодельный вороток, труба (1,5 м.), снятый поддон, куда между коленвалом и блоком всунул деревянный брусок, 5 сек. страха и напора и вот оно - желанное вращение болта laugh.gif .

Спасибо всем за дельные советы rolleyes.gif

Если поможет можете воспльзоватся моим способом.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Kotelev
post - Воскресенье, 15 Июля 2012
Отправлено #8


Старший курсант
****

Группа: Members
Сообщений: 128
Регистрация: Четверг, 03 Июня 2010, 10:37
Из: Беларусь
Пользователь №: 2 250



Болт коленвала на vw двигателях откручиваю стартером. Головка + вороток 0,5 м. Под конец воротка деревянный брусок - расстояние между воротком и бруском 10-15 см. Делаю все, чтобы машина не завелась - на дизелях скидываю провод с клапана, на бензинках - подаю 12В напрямую на стартер. Щелчок стартером - и болт можно выкручивать дальше обычным воротком.


--------------------
Jetta 2 1.6D JP 1987 г.в.
Caravelle T4 1.9TD ABL 1999 г.в.
Со мной можно спорить. Но, надеюсь, после спора оба поумнеем :)
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Grixa16
post - Суббота, 01 Сентября 2012
Отправлено #9


Младший курсант
**

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: Вторник, 07 Февраля 2012, 16:03
Пользователь №: 5 568



QUOTE(Евген @ Среда, 11 Июля 2012)
Конечно было! Справлялись разогревом болта. Ну ещё помогают МОЩНЫЕ воротки, которые не ломаются.
*




странно, я трещоткой все это откручивал, не без усилий конечно, но и так конечно, чтоб инструмент не поломать.
сначала попробовал те, что поменьше- пошли легко, а на шкивы - лень искать было вороток, и так отжал

PS не рекомендую проделывать вам то же самое smile.gif все таки нормальный инструмент стоит денег


--------------------
Jetta II 1.8 84 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:50
Яндекс.Метрика