Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


7 Страницы < 1 2 3 4 > »  
ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Красная Джетта 84 года, EZ однако

AlexSht
post - Понедельник, 05 Ноября 2012
Отправлено #21


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 531
Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35
Пользователь №: 5 939
Город: Геленджик



Достал меня окончательно стук в задней подвеске, разобрал сегодня и офигел: стойки собраны очень неправильно. Подушки стояли вверхтормашками, чашки для подушек стоят под гайкой, которая держит верхнюю чашку пружины, втулка (которая 42мм) отсутствует, кольца на стопоре штока амортизатора вообще нет. А пыльники амортизаторов стояли вверхтормашками, тоесть от пыли защищали только отбойник, но не шток амортизатора. А еще нижнее крепление левой стойки было не болтом, а шпилькой с двумя гайками, эту шпильку побило и изогнуло. Прошлый хозяин говорит что менял стойки у местера. Во какие мастера есть в Ростове!

Ну и пока все было разобрано, обмазал арки смолой, ато старая вся в трещинах, никакой защиты.

И еще поставил подареные серпы на задние арки, они хоть и на троечку, но закрывают непотребство коррозии. Ну и ко всему этому брызговики.


--------------------
VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AlexSht
post - Понедельник, 12 Ноября 2012
Отправлено #22


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 531
Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35
Пользователь №: 5 939
Город: Геленджик



Обновил немного внутренние обшивки дверей. Были выгоревшие на солнце. Использовал крем-краску для замшевой обуви. Вот как получалось:

Открыть в новом окне


--------------------
VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
SVLADIMIRG
post - Понедельник, 12 Ноября 2012
Отправлено #23


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 387
Регистрация: Вторник, 28 Августа 2012, 8:12
Пользователь №: 6 154
Город: ТВЕРЬ



QUOTE(AlexSht @ Понедельник, 12 Ноября 2012)
Обновил немного внутренние обшивки дверей. Были выгоревшие на солнце. Использовал крем-краску для замшевой обуви. Вот как получалось:

Открыть в новом окне
*



Оригинально про крем-краску!!! А пачкаться не будет?


--------------------
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AlexSht
post - Понедельник, 12 Ноября 2012
Отправлено #24


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 531
Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35
Пользователь №: 5 939
Город: Геленджик



Высыхает и не пачкается. Оставлял сохнуть на ночь.

А у меня вопрос. Снял для мойки из салона обшивку сзади около заднего стекла и обнаружились такие вот пазы:

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Подскажите, что там было?


--------------------
VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
SVLADIMIRG
post - Понедельник, 12 Ноября 2012
Отправлено #25


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 387
Регистрация: Вторник, 28 Августа 2012, 8:12
Пользователь №: 6 154
Город: ТВЕРЬ



QUOTE(AlexSht @ Понедельник, 12 Ноября 2012)
А у меня вопрос. Снял для мойки из салона обшивку сзади около заднего стекла и обнаружились такие вот пазы:
Открыть в новом окне
Подскажите, что там было?
*



я не знаю) но может что бы при аварии в это место целый кусок не "пошел" например в голову пассажира, а выгнулся как кузов. Ну нецы же тупые))))) они о безопасность водителя и пасажиров еще 30 лет назад начали думать)
А у нас ремнями научили пристегиваться, скоро в касках будем ездить)))


--------------------
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AlexSht
post - Понедельник, 12 Ноября 2012
Отправлено #26


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 531
Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35
Пользователь №: 5 939
Город: Геленджик



А мне кажется что там какая-то штука выдвигалась. Например нижнее крепление какой-то шторки.


--------------------
VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
SVLADIMIRG
post - Понедельник, 12 Ноября 2012
Отправлено #27


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 387
Регистрация: Вторник, 28 Августа 2012, 8:12
Пользователь №: 6 154
Город: ТВЕРЬ



QUOTE(AlexSht @ Понедельник, 12 Ноября 2012)
А мне кажется что там какая-то штука выдвигалась. Например нижнее крепление какой-то шторки.
*



сорри, я думал вопрос про насечки квадратиками, второй фотки не видно, может там понятнее о чем речь?


--------------------
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AlexSht
post - Понедельник, 12 Ноября 2012
Отправлено #28


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 531
Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35
Пользователь №: 5 939
Город: Геленджик



Извиняюсь, какой-то сбой при загрузке наверно. Попытка номер два.

Открыть в новом окне


--------------------
VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
SVLADIMIRG
post - Понедельник, 12 Ноября 2012
Отправлено #29


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 387
Регистрация: Вторник, 28 Августа 2012, 8:12
Пользователь №: 6 154
Город: ТВЕРЬ



QUOTE(AlexSht @ Понедельник, 12 Ноября 2012)
Извиняюсь, какой-то сбой при загрузке наверно. Попытка номер два.

Открыть в новом окне
*



да, интересно, завтра у себя гляну


--------------------
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
DatycH
post - Вторник, 13 Ноября 2012
Отправлено #30


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 201
Регистрация: Среда, 28 Сентября 2011, 0:07
Пользователь №: 5 083
Город: костромская обл г.волгореченск, россия



QUOTE(AlexSht @ Понедельник, 12 Ноября 2012)
Извиняюсь, какой-то сбой при загрузке наверно. Попытка номер два.

Открыть в новом окне
*


я думаю что сюда вставляется типо направляющей для ремня выглядит типо пластикого треугольника


--------------------
Jetta2 1.8сборная солянка, 1986г.,5мкпп,переделаеа на ручное управление,солекс
http://vag44.net/
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AlexSht
post - Пятница, 16 Ноября 2012
Отправлено #31


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 531
Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35
Пользователь №: 5 939
Город: Геленджик



У знакомого на пассате посмотрел - точно, держатель для ремня.


--------------------
VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
jetta kz
post - Пятница, 16 Ноября 2012
Отправлено #32


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 358
Регистрация: Четверг, 05 Мая 2011, 12:27
Из: г.Темиртау Казахстан
Пользователь №: 4 630
Город: Темиртау Казахстан



Я чуть поправлю, для скольжения ремня. Там пластиковые треугольники вставляются, завтра сфотографирую.
Открыть в новом окне

Открыть в новом окне


--------------------
vw jetta cl 1.8 RP 1989г. моно
Были вместе 6 лет. Продал.
Cheri Cowin 1.6 2007г. 9 месяцев наигрался )))
Opel Frontera 2.4 1994 г.
Mercedes-Benz G-класс
Открыть в новом окне
Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
DatycH
post - Суббота, 17 Ноября 2012
Отправлено #33


Подготовленный агент
*****

Группа: Members
Сообщений: 201
Регистрация: Среда, 28 Сентября 2011, 0:07
Пользователь №: 5 083
Город: костромская обл г.волгореченск, россия



QUOTE(jetta kz @ Пятница, 16 Ноября 2012)
Я чуть поправлю, для скольжения ремня. Там пластиковые треугольники вставляются, завтра сфотографирую.
*


я почти правильно вырозился


--------------------
Jetta2 1.8сборная солянка, 1986г.,5мкпп,переделаеа на ручное управление,солекс
http://vag44.net/
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AlexSht
post - Воскресенье, 18 Ноября 2012
Отправлено #34


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 531
Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35
Пользователь №: 5 939
Город: Геленджик



QUOTE(jetta kz @ Пятница, 16 Ноября 2012)
Я чуть поправлю, для скольжения ремня. Там пластиковые треугольники вставляются, завтра сфотографирую.
*


Фото было бы очень хорошо. Хочется чтобы в машине было все что было.

Сегодня менял тросик сцепления. До этого не беспокоил, а тут заметил что у коробки он начал разваливаться, одна нитка уже отломалась. Трос был куплен давно, т.к. прежний хозяин напугал что тросы сцепления это расходник и рвутся часто.
Открутил регулировочную гайку, снял фиксатор троса и увидел вот что:

Открыть в новом окне

Оно треснуло.
Когда отколупал грязь, увидел буквы великого и могучего языка "собрать" и "разобрать"

Открыть в новом окне

Насколько я понял, это деталь от мебели.

Сейчас по элкатсу нашел как правильно должен этот узел быть собран и заказал детальки. Оказывается еще отсутствует направляющая троса, тоесть он трет о металлическую проушину, в которую продевается трос. Видимо поэтому тросы у прошлого хозяина и были расходным материалом.


--------------------
VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Евген
post - Воскресенье, 18 Ноября 2012
Отправлено #35


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 3 457
Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11
Пользователь №: 1 507
Город: ɐ ʚ ʞ ɔ о w



QUOTE(AlexSht @ Воскресенье, 18 Ноября 2012)
Видимо поэтому тросы у прошлого хозяина и были расходным материалом.
*


Новый тросик смазать надо: берешь за нижний конец, наливаешь масла(моторного) в пластиковое "блюдце" и гоняешь тросик, чтоб масло внутрь протекало. Граммов 20 туда надо залить, обычно капаешь, пока с обратной стороны не появится, потом дать стечь минут 10-15 и ставь. Года 2-3 тросику прибавишь.


--------------------
Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AlexSht
post - Воскресенье, 18 Ноября 2012
Отправлено #36


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 531
Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35
Пользователь №: 5 939
Город: Геленджик



Так и сделал. Но у него трос тер о металл (кронштейн на коробке), даже пропилило там паз глубиной около 5 мм.

Жаль там никакого пыльника нет. Хотя можно и раз в год перед зимой снять и смазать, работы не много.


--------------------
VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AlexSht
post - Воскресенье, 18 Ноября 2012
Отправлено #37


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 531
Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35
Пользователь №: 5 939
Город: Геленджик



Ой, а я в каком-то другом разделе искал. Вот по этой картинке:

Присоединенное изображение

Втулки номер 23 нет.


--------------------
VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Евген
post - Воскресенье, 18 Ноября 2012
Отправлено #38


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 3 457
Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11
Пользователь №: 1 507
Город: ɐ ʚ ʞ ɔ о w



QUOTE(AlexSht @ Воскресенье, 18 Ноября 2012)
Ой, а я в каком-то другом разделе искал. Вот по этой картинке:


*


да, блин, у тя ж год 83й.


--------------------
Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AlexSht
post - Воскресенье, 25 Ноября 2012
Отправлено #39


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 531
Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35
Пользователь №: 5 939
Город: Геленджик



На выходных помыл карбюратор, поменял прокладку между половинками, старая немного пропускала. На дне поплавковой камеры был налет грязи, жиклеры были сравнительно чистые. На неделе надо съездить отрегулировать СО, на глаз не умею. Еще нашел пробку в воздушном фильтре, чтобы крутить регулировку воздуха не снимая воздушный фильтр.

Еще укоротил и перепаял провода от коммутатора к трамблеру и от коммутатора к катушке, ато они были перлями по моторному отсеку над коробкой непойми как связаны.

Начали хрустеть шрусы при разгоне. Поддомкратил перед, внутренние шрусы хрусят ощутимо. Пойду читать тему про замену и подбор шрусов, чтобы не купить гадость.

Кстати такая странность. Искал по элкатсу пыльник на вал выбора передач, который идет после кулисы рычага переключения, так пришлось отклывать jetta 89г, а не 83г, инаяе этого пыльника нет. Не подскажите почему так? ШРУСы не отличаются от года выпуска?


--------------------
VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Евген
post - Воскресенье, 25 Ноября 2012
Отправлено #40


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 3 457
Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11
Пользователь №: 1 507
Город: ɐ ʚ ʞ ɔ о w



QUOTE(AlexSht @ Воскресенье, 25 Ноября 2012)
На выходных помыл карбюратор, поменял прокладку между половинками, старая немного пропускала. На дне поплавковой камеры был налет грязи, жиклеры были сравнительно чистые. На неделе надо съездить отрегулировать СО, на глаз не умею. Еще нашел пробку в воздушном фильтре, чтобы крутить регулировку воздуха не снимая воздушный фильтр.

Еще укоротил и перепаял провода от коммутатора к трамблеру и от коммутатора к катушке, ато они были перлями по моторному отсеку над коробкой непойми как связаны.

Начали хрустеть шрусы при разгоне. Поддомкратил перед, внутренние шрусы хрусят ощутимо. Пойду читать тему про замену и подбор шрусов, чтобы не купить гадость.

Кстати такая странность. Искал по элкатсу пыльник на вал выбора передач, который идет после кулисы рычага переключения, так пришлось отклывать jetta 89г, а не 83г, инаяе этого пыльника нет. Не подскажите почему так? ШРУСы не отличаются от года выпуска?
*



СО настраивается просто. От корпуса ВФ на задницу карба идет тонкая трубка. Снимаешь её с ВФ и слушаешь, как изменились обороты: если выросли - смесь богатая, крутим винт качества(как раз тот, что под резиновой пробкой), если обороты упали - наоборот. Опытным путем ты все быстро поймешь. Настроить надо так, чтобы при снятии-одевании этого шланга обороты не менялись(ну или практически не менялись). Этот способ гарантированно работает на правильно настроенном зажигании, так что не поленись))


--------------------
Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

7 Страницы < 1 2 3 4 > » 
ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Воскресенье, 27 Сентября 2020, 16:22
Яндекс.Метрика