Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Проблемы с оборотами

jetta kz
post - Пятница, 19 Октября 2012
Отправлено #21


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 358
Регистрация: Четверг, 05 Мая 2011, 12:27
Из: г.Темиртау Казахстан
Пользователь №: 4 630



QUOTE(SVLADIMIRG @ Пятница, 19 Октября 2012)
Значит предлагаешь мне по гемороиться, а потом купить новую?)))))))))))))))).
Нет уж, пока ЖАБА спить, я прикуплю новенькую ). Скажи лучше, я правильный выбор сделал?)
*


Не у моей жабы бессонница, потому люблю геморрой biggrin.gif.
Выбор из чего? Ты знаешь я понял так цена не всегда является показателем качества. Я этих лямбд перебрал... До этой стояла жигулевская Бош но проработала чуть дольше китайской, сейчас поставил китайскую только она щла не просто в пакете, а в такой фирменной упаковочке и даже инструкция была на корявом русском. Так вот она работает у же дольше Боша и ее предшественников.


--------------------
vw jetta cl 1.8 RP 1989г. моно
Были вместе 6 лет. Продал.
Cheri Cowin 1.6 2007г. 9 месяцев наигрался )))
Opel Frontera 2.4 1994 г.
Mercedes-Benz G-класс
Открыть в новом окне
Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
SVLADIMIRG
post - Пятница, 19 Октября 2012
Отправлено #22


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 387
Регистрация: Вторник, 28 Августа 2012, 8:12
Пользователь №: 6 154



QUOTE(jetta kz @ Пятница, 19 Октября 2012)
Не у моей жабы бессонница, потому люблю геморрой  biggrin.gif.
Выбор из чего? Ты знаешь я понял так цена не всегда является показателем качества. Я этих лямбд перебрал... До этой стояла жигулевская Бош но проработала чуть дольше китайской, сейчас поставил китайскую только она щла не просто в пакете, а в такой фирменной упаковочке и даже инструкция была на корявом русском. Так вот она работает у же дольше Боша и ее предшественников.
*



Та к и моя раз в месяц засыпает, ловлю момент )))))).
А почему номерочек прячешь, долговечной китайской лямды? smile.gif


--------------------
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
jetta kz
post - Пятница, 19 Октября 2012
Отправлено #23


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 358
Регистрация: Четверг, 05 Мая 2011, 12:27
Из: г.Темиртау Казахстан
Пользователь №: 4 630



QUOTE(SVLADIMIRG @ Пятница, 19 Октября 2012)
Та к и моя раз в месяц засыпает, ловлю момент )))))).
А почему номерочек прячешь, долговечной китайской лямды?  smile.gif
*


Да там и номерочка то наверное нет. Зашел в хлебный там отдел по фольц-ауди, вот там и купил.
Вот за что люблю наши машины, так за то что даже в продуктовом можно запчасть найти biggrin.gif


--------------------
vw jetta cl 1.8 RP 1989г. моно
Были вместе 6 лет. Продал.
Cheri Cowin 1.6 2007г. 9 месяцев наигрался )))
Opel Frontera 2.4 1994 г.
Mercedes-Benz G-класс
Открыть в новом окне
Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
SVLADIMIRG
post - Пятница, 19 Октября 2012
Отправлено #24


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 387
Регистрация: Вторник, 28 Августа 2012, 8:12
Пользователь №: 6 154



QUOTE(jetta kz @ Пятница, 19 Октября 2012)
Да там и номерочка то наверное нет. Зашел в хлебный там отдел по фольц-ауди, вот там и купил.
Вот за что люблю наши машины, так за то что даже в продуктовом можно запчасть найти  biggrin.gif
*



Ладно, возму японский Denco ) по своей ссылке, с китайским разница не большая по цене.
А хлебных у нас таких нет))))))))))))))


--------------------
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
artjoms
post - Пятница, 19 Октября 2012
Отправлено #25


Младший курсант
**

Группа: Members
Сообщений: 30
Регистрация: Четверг, 22 Апреля 2010, 19:05
Пользователь №: 2 099



Сегодня протести рхх замкнутый и при нажатой педали и при отпущенной, я так понимаю не может быть такого!
Нашел еще одну закономерность при планом набирании оборотов все хорошо как только начинаешь резко давить на педаль начинается такая же хрень!


--------------------
Jetta 2 RP 89г.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
artjoms
post - Пятница, 19 Октября 2012
Отправлено #26


Младший курсант
**

Группа: Members
Сообщений: 30
Регистрация: Четверг, 22 Апреля 2010, 19:05
Пользователь №: 2 099



Heeeelp!
Без машины как без рук!


--------------------
Jetta 2 RP 89г.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
jetta kz
post - Пятница, 19 Октября 2012
Отправлено #27


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 358
Регистрация: Четверг, 05 Мая 2011, 12:27
Из: г.Темиртау Казахстан
Пользователь №: 4 630



QUOTE(artjoms @ Пятница, 19 Октября 2012)
Сегодня протести рхх замкнутый и при нажатой педали и при отпущенной, я так понимаю не может быть такого!
Нашел еще одну закономерность при планом набирании оборотов все хорошо как только начинаешь резко давить на педаль начинается такая же хрень!
*


Не может! Вот почитай ремонт рхх моновпрыск


--------------------
vw jetta cl 1.8 RP 1989г. моно
Были вместе 6 лет. Продал.
Cheri Cowin 1.6 2007г. 9 месяцев наигрался )))
Opel Frontera 2.4 1994 г.
Mercedes-Benz G-класс
Открыть в новом окне
Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
SVLADIMIRG
post - Пятница, 19 Октября 2012
Отправлено #28


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 387
Регистрация: Вторник, 28 Августа 2012, 8:12
Пользователь №: 6 154



QUOTE(jetta kz @ Пятница, 19 Октября 2012)
Не может! Вот почитай ремонт рхх моновпрыск
*



Ваабще торможу!!!! РХХ и ДХХ это одно и тоже???


--------------------
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
artjoms
post - Пятница, 19 Октября 2012
Отправлено #29


Младший курсант
**

Группа: Members
Сообщений: 30
Регистрация: Четверг, 22 Апреля 2010, 19:05
Пользователь №: 2 099



QUOTE(SVLADIMIRG @ Пятница, 19 Октября 2012)
Ваабще торможу!!!! РХХ и ДХХ это одно и тоже???
*


Как я понял да, концевик на регуляторе он же датчик,поправьте если не так!


--------------------
Jetta 2 RP 89г.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
vp6bkru
post - Суббота, 20 Октября 2012
Отправлено #30


Курсант
***

Группа: Members
Сообщений: 75
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 11:42
Пользователь №: 2 282



Дхх, рхх - одно и тоже это датчик с мотором и выключателем внутри.

Если его снять, под резиновым пыльником чёрная пластмассовая гайка, законтренная паяльником. Её можно провернуть пассатижами, выкрути её на 1 оборот, проверь заработал выключатель или нет. Крути туда сюда до тех пор пока не будет чётко замкнуто при нажатой кнопке (нажать и пошатать чтобы контакт не прерывался) и при отпущенной разомкнуто.
Заодно на 2 других контакта подай от аккумулятора 12 вольт, проверь двигатель работает или нет.

Если таким образом датчик не заработает, то надо разбирать его смотреть или просто менять на другой.

Ну и когда поставишь датчик на место надо настроить зазор, про это много где написано. Иначе могут быть провалы.


--------------------
Jetta 1,8 RP, 1988.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
SVLADIMIRG
post - Суббота, 20 Октября 2012
Отправлено #31


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 387
Регистрация: Вторник, 28 Августа 2012, 8:12
Пользователь №: 6 154



QUOTE(vp6bkru @ Суббота, 20 Октября 2012)
Дхх, рхх - одно и тоже это датчик с мотором и выключателем внутри.

Если его снять, под резиновым пыльником чёрная пластмассовая гайка, законтренная паяльником. Её можно провернуть пассатижами, выкрути её на 1 оборот, проверь заработал выключатель или нет. Крути туда сюда до тех пор пока не будет чётко замкнуто  при нажатой кнопке (нажать и пошатать чтобы контакт не прерывался) и при отпущенной разомкнуто.
Заодно на 2 других контакта подай от аккумулятора 12 вольт, проверь двигатель работает или нет.

Если таким образом датчик не заработает, то надо разбирать его смотреть или просто менять на другой.

Ну и когда поставишь датчик на место надо настроить зазор, про это много где написано. Иначе могут быть провалы.
*



Доходчиво, ок!)


--------------------
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
artjoms
post - Понедельник, 22 Октября 2012
Отправлено #32


Младший курсант
**

Группа: Members
Сообщений: 30
Регистрация: Четверг, 22 Апреля 2010, 19:05
Пользователь №: 2 099



Вообщем сел я пару дней назад в машину, начал писать мозги и при заводе машины с психу начал жать на газ, не поверети но уже 3 день езжу нормально!
Я не понимать этих немцев!)))


--------------------
Jetta 2 RP 89г.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
SVLADIMIRG
post - Четверг, 15 Ноября 2012
Отправлено #33


Опытный агент
******

Группа: Members
Сообщений: 387
Регистрация: Вторник, 28 Августа 2012, 8:12
Пользователь №: 6 154



После ревизии РХХ, все заработало на УРА! Но...вот вчера снова началось....и вот тут меня ждала засада. Когда я делал ревизию РХХ, я не обратил внимание на то как был первоначально установлен пыльник. Собрал почему то не подумав, встал и встал. Сначала верхняя часть пыльника была ниже, потом вероятно съехала выше к краю гильзы.
Вот как это выглядело, когда вчера я его снял:

Открыть в новом окне

А вот как должно быть

Открыть в новом окне

В первом случае при прогретом авто и соответственно выдвинутой полностью гильзе, пальник давил на шток, а тот на концевик, получалось что ХХ был включен постоянно на прогретой машине.
НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК!


--------------------
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Пятница, 22 Мая 2026, 23:09
Яндекс.Метрика