Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


 
ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование
0tt0
post - Вторник, 06 Ноября 2012
Отправлено #1


Unregistered









Столкнулся с такой проблемой. двигатель 1,8 GX . При запуске на холодную держит обороты в раене 1600, заводится с пол оборота, при прогреве до 15-20 градусов работает нормально, как только прогревается до 20 гр. обороты начинают падать и машина становится тупая до невозможности, при нажатии на гашетку до упора обороты поднимаются рывками максимум до 4-5 т., слышно как счелкает воздушный клапан и машина разгоняется рывками..., при полном прогреве, холостые держит стабильно, но машинка немного туповатая.

Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

при принудительном отключении этого датчика ,обороты постоянно прыгают, но что на холодную, что на прогретую машинка резвая-резвая =)) однако , топливо переливает, ибо свечи становятся черные.

Лямбда зонд менялся, дачтики все что на двигателе тоже менялись, фильтра чистые ,свечи 3х контактные новые ,шаманство с зажиганием не помогает ,бегунок и крышка трамплера тоже новые, провода отбегали тысяч 10....
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:50
Яндекс.Метрика