Двигатель прогревается и глохнет
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| Sarge |
 - Воскресенье, 02 Декабря 2012
Отправлено
#1
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 4 Регистрация: Вторник, 16 Октября 2012, 18:09 Пользователь №: 6 480  |
Двигатель отлично заводится на холодную, вначале первые несколько секунд не держит обороты поэтому приходится подгазовывать, потом автоматика начинает работать нормально. После прогрева до 80-90 градусов глохнет и отказывается заводится пока не остынет. Попытки завестись на горячую сопровождаются хлопками в глушитель, при этом двигатель даже не пытается схватывать. Подскажите что это может быть.
P.S. Проблема началась после длительного простоя под дождём. -------------------- Jetta2 1987 1.6EZ 2E2
|
   |
 
|
| AlexSht |
- Воскресенье, 02 Декабря 2012
Отправлено
#2
|
 Специальный агент  Группа: Members Сообщений: 533 Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35 Пользователь №: 5 939 |
Наверное стоит начать с проверки вакуумных трубок на карбюраторе.
-------------------- VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
|
|
|
|
| Sarge |
- Воскресенье, 02 Декабря 2012
Отправлено
#3
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 4 Регистрация: Вторник, 16 Октября 2012, 18:09 Пользователь №: 6 480 |
Сегодня машина просохла и всё стало работать как раньше. Может ли это быть связанно с тем что вода попадает на транзисторный коммутатор?
-------------------- Jetta2 1987 1.6EZ 2E2
|
|
|
|
| Евген |
- Понедельник, 03 Декабря 2012
Отправлено
#4
|
 Патриарх Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
"Мне безразлично происходящее, я ничего не хочу, меня не радует мир и не огорчают его плохие стороны, может ли это быть следствием лоботомии?"
Глохнуть по окончании прогрева может не из-за коммутатора. Скорее всего глюки в автоматике прогрева, а дождь - корреляция. Я бы начал, как написали выше, с трубок. -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
|
|
|
| Sarge |
- Среда, 05 Декабря 2012
Отправлено
#5
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 4 Регистрация: Вторник, 16 Октября 2012, 18:09 Пользователь №: 6 480 |
Хлопки как оказалось были в карб, извиняюсь за неправильное изложение. Проблема оказалась в выгоревшем бегунке трамблёра. Если у кого похожие симптомы - рекомендую проверить. Всем спасибо за помощь, тему можно считать закрытой
 -------------------- Jetta2 1987 1.6EZ 2E2
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Пятница, 22 Мая 2026, 23:10 |