заводится и глохнет, заводится и глохнет
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| POWERED |
 - Среда, 19 Ноября 2008
Отправлено
#21
|
 Опытный агент  Группа: Members Сообщений: 496 Регистрация: Понедельник, 01 Сентября 2008, 21:26 Пользователь №: 348  |
QUOTE(virya @ Среда, 19 Ноября 2008) съездий к карбюраторщику  Ездил не помогло  походу пусковое устройство гонит  -------------------- |
   |
 
|
| Семен |
- Среда, 19 Ноября 2008
Отправлено
#22
|
 Easy Rider Группа: Members Сообщений: 1 203 Регистрация: Среда, 17 Сентября 2008, 0:23 Пользователь №: 387 |
POWERED, на лицо проблема с карбюратором. На холодную не до конца закрыта автоматическая заслонка или она болтается. Сначала за счет имеющихся паров бензина обороты поднимаются, но за счёт резкого поступления воздуха двигатель захлебывается и глохнет. Когда держишь газ, просто искуственно добавляешь топлива.
-------------------- Jetta2 1.8 RP подарил.
Остался Sharan 1.9 AFN Турбодизель |
|
|
|
| Serg |
- Суббота, 22 Ноября 2008
Отправлено
#23
|
 Рекрут Группа: Members Сообщений: 23 Регистрация: Понедельник, 18 Августа 2008, 21:03 Из: UA Lvov Пользователь №: 317 |
QUOTE(Семен @ Среда, 19 Ноября 2008) POWERED, на лицо проблема с карбюратором... Пардон! А если на холодную заводится на ура, а через 5-10 секунд начинает троить, захлебываться и так пока (5-6 минут) не прогреется ?  -------------------- 1.3 2E3 89г. Серебристый металик
|
|
|
|
| Семен |
- Воскресенье, 23 Ноября 2008
Отправлено
#24
|
|
Easy Rider Группа: Members Сообщений: 1 203 Регистрация: Среда, 17 Сентября 2008, 0:23 Пользователь №: 387 |
QUOTE(Serg @ Суббота, 22 Ноября 2008) Пардон! А если на холодную заводится на ура, а через 5-10 секунд начинает троить, захлебываться и так пока (5-6 минут) не прогреется ? Спорить особо не буду. Хотя, пять секунд- это не показатель. Такая проблема была на Девятке. Когда до конца не прикрывалась заслонка, при заводе обороты поднимальсь, а потом глохла. Может у тебя подогрев коллектора не греет? Но скорее всего с составом топливной смеси проблема. Другого карбюраторщика ищи, жел-но по Фольцам. Ну не в глушителе же дело,все-таки? -------------------- Jetta2 1.8 RP подарил.
Остался Sharan 1.9 AFN Турбодизель |
|
|
|
| kolega |
Пардон! А если на холодную заводится на ура, а через 5-10 секунд начинает троить, захлебываться и так пока (5-6 минут) не прогреется ? wacko.gif - Воскресенье, 23 Ноября 2008
Отправлено
#25
|
|
Курсант Группа: Members Сообщений: 88 Регистрация: Воскресенье, 23 Ноября 2008, 2:56 Из: Аккерман, одесской Пользователь №: 517 |
Если холодный легко пускается а потом давится, значит накрылся вакумный привод пускового устройства.Он должен после запуска приоткрыть заслонку подсоса.Находится на автомате подсоса. Обычно лопается диафрагма.
|
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (2 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Вторник, 13 Мая 2025, 16:29 |