Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Двигатель RF проблемы, Мастера помогите!!!!!!!

[sergei-2912]

Облазил форум Volkswagen Technical и Этот ничего не получаеться.Машина Джетта 2,карб от Нивы,двигатель RF.свечи чёрные,дым тоже.Мыл и дул карбюратор,перебрал трамблер,менял свечи,стало получьше,трамблёр,крутил на слух. Ответы типа не родной карб заманали,т.к.Машину взял в апреле 2012,полгода было всё ОК,с этим же карбюратором.

[Igor_arz52]

и чего обижаться на ответы типа:не родной карбюратор,ведь они правы.у тебя,похоже,идёт перелив.обратись к специалистам по этим карбам,а то что сначала она работала так всё когда то ломается.кстати, обратка с бензонасоса не забита?

[sergei-2912]

и чего обижаться на ответы типа:не родной карбюратор,ведь они правы.у тебя,похоже,идёт перелив.обратись к специалистам по этим карбам,а то что сначала она работала так всё когда то ломается.кстати, обратка с бензонасоса не забита?

Вот это не смотрел,ещё не одной машины не было у меня с обраткой,да и карбы то эти ерунда,я сам на ТАЗах их делал себе и всем друзьям

[Евген]

Вот это не смотрел,ещё не одной машины не было у меня с обраткой,да и карбы то эти ерунда,я сам на ТАЗах их делал себе и всем друзьям

И газоанализатор свой есть? А как же без него настраивать карб? "На глаз"? Вот так и получается. RF - стандартный двиг, никаких хитростей нет, и если уж знаешь, что такое карб и как он работает, то проблем при грубой настройке, позволяющей ездить пусть и с повышенным расходом, быть вообще не должно. Обратка тут не виновата, можешь её вообще заткнуть, она немного разгружает бензонасос, но необходимой её не назовешь.

[SVLADIMIRG]

А какой, в последнем сообщении, был совет создателю темы?

[Евген]

А какой, в последнем сообщении, был совет создателю темы?

Никакого. А какой был вопрос? По-моему, никакой. "Есть ли жизнь на Марсе"? Я не увидел в теме вопроса, только историю о личном опыте и непонимание ситуации. По запросу "черные свечи черный дым" гугл дает овердо$#я информации, я могу тож немало навыдавать. Что конкретно ищем? Ведь человек пишет, что знает карбюраторы) Вот я и намекаю, что помимо знания нужно ещё оборудование. Или мастер с этим оборудованием. А ещё лучше мастер с умением работать на своем этом вот оборудовании.
Ну и наконец, можно просто поискать по форуму строку "черные свечи"

[SVLADIMIRG]

Т.е. форум не технический, и товарища послали в сервис?

[Chucky]

карб колхоз
тему перенес в Самоделкины!
автор..на будущее внимательно читаем что написано ЗЕЛЕНЫМ Пользование сайтом для новичков (сообщение #48719)
а потом создаем посты.

[Евген]

Т.е. форум не технический, и товарища послали в сервис?

Ну, щас явится дядя Дима и пошлет товарища читать фак и правила. Начать нужно как минимум с указания модели карбюратора, а то "от нивы" , зная ниво- и просто тазоводов, можно ожидать любого карбюратора. Например, от экспортной пятидверки, у меня была такая: там стоял Keihin, она с таким карбом для франции делалась. Немного, но было.
Хочешь вступить в полемику и помочь человеку? Пожалуйста, никто ж не против. Побудь доктором, позадавай вопросы, попробуй "аборт по фотографии", а я предпочитаю получить нормальную картину происходящего, а потом уже думать, что и где может быть неправильно. Жаль только, ТСа "Ответы типа не родной карб заманали,т.к.Машину взял в апреле 2012,полгода было всё ОК,с этим же карбюратором.", да и сам он, как видишь, " карбы то эти ерунда,я сам на ТАЗах их делал себе и всем друзьям", так что не совсем ясна проблема: нива-то тоже таз. Карб-то там - "ерунда".

[Chucky]

Ну, щас явится дядя Дима и пошлет товарища читать фак и правила.

ужЕ!

[Евген]

ТС, внимательно изучи мануал к своему карбу, ни один карб не "ерунда", это сложный агрегат с кучей архиважных параметров.
Кроме того, ни один АДЕКВАТНЫЙ сервисмен не возьмется крутить карб не проверив систему зажигания: именно с неё начинается вся работа по впрыску. Беда только в том, что проверка системы зажигания не оканчивается "искрением" высоковольтника на кузов: ты не увидишь болтанку трамблера и регулятора УОЗ, не вычислишь один из четырех(или 2-3-4) высоковольтников с повышенным сопротивлением, которыйдает искру на сотую долю секунды позже, много чего ещё не обнаружишь, но каждая из этих неисправностей легко доставит немало неприятных минут ковыряния, возможно, совершенно невиновного карба.

[rjz2002]

Карбюратор у тс видимо 21073

[sergei-2912]

Да карб 73.проверил обратку дуеться хорошо,подвернул ЭМК и вроде ХХ нормализовался,но свечи всёравно чёрные,эх ещё бы на СО проверить,и посмотреть куда струя ускорителя бьёт,да на улице -15

[Igor_arz52]

ездишь много,машина успевает прогреваться?у меня сейчас тоже свечи чёрные,но машина,при моих поездках,не успевает нагреться:проезжаю 4км,стоит часик,остывает, потом ещё парочку км. и в гараже.

[sergei-2912]

ездишь много,машина успевает прогреваться?у меня сейчас тоже свечи чёрные,но машина,при моих поездках,не успевает нагреться:проезжаю 4км,стоит часик,остывает, потом ещё парочку км. и в гараже.

да так и есть,я на это тоже думал.но на тазе вроде такого не наблюдал