Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Жужит насос

[Freshmen]

Стало холодно , попробовал заводиться на бензине , лето отездил на газу не переходя на бензин , в баке болталось литров 5, так вот появилось какое-то жужание в районе задней правой двери, там где топливный аккумулятор .

Это что насосу кирдык пришел ? Раньше было всё ок , было слышно как он работает , но не сильно громко , звук мягкий был , а тут появился этот скрежет , он временами правда пропадает волнообразно .

Жду ваших мнений, советов, может он зас..ался и можно почистить, смазать ,если да, то подскажите как разбирается .

[Sector999]

Ну в принципе он и должен жжужать )) Попробуй фильтр поменять! А может быть и насос...

[Freshmen]

Он и должен , он и жужал , но тихо как пылесос, а сейчас поскреживает. Тут кое-какие грамотные мне сказали , что это может быть из -за нерабочего подсасывающего насоса , он не нагоняет бензин в топливный аккумулятор , поэтому насос работает на сухую почти , не смазывается вот и скрегочит. Сегодня залезу посмотрю , может просто контакты окислились 3 месяца не включал всё таки.

[snoopy]

Вариантов сего несколько:
1. подсасывающий умер
1.1 обрыв цепи питания подсасывающего насоса (около него прямо)
2. забита сетка - стакан основного насоса
3. забит бенз. фильтр
4. кирдык кольцу в насосе (оно и жужжит)

Вот и все варианты )))

[Freshmen]

Значит так , один вечер потратил снял подвисной носос, когда достал его , понял , что зря лазил , ничего интересного там не увидел. Затем еще выходной убил на то , что добрался до насоса в баке , весь гемор был в том , что у меня установлено газовое оборудование в багажнике и пришлось , доставать балон , а он там прикручен на кучу балтов был , доступ к которым не очень прост, да ладно , снял балон , поднял люк , мерю напряжение на фишке - 11 с хвостиком при отключеном подвисном и 10 при включенном , потом чуть открутил пробку которая зажимает насос, пришлось прибегнуть к деревянной палке и молотку , руками бесполезно , чуть сорвал с места . Вскрытие показало , что насос мертвый . На каком то сайте нашел , как чел менял щетки на своем насосе , оказалось что у меня фирма VDO- отличается от насоса в статье , но это меня не остановило, расколупал алюминевый кожух(он не снимался никак , пришлось разрезать вдоль), затем расколол пластиковый резервуар и все внутренности оказались у меня в руках. Оказалось ,что щеткам гамон, они стерлись до того что , якорем уже терло по пластиковым направляющим и расплавило их. Короче предстаит поход на авторынок, хочу купить один моторчик без ничего, боюсь идти , т.к. сам по себе он маленький , а денег за него думаю попросят не мало ...

Продолжение следует...

[snoopy]

купи от 10-го семейства... он давит 3 кг, но не старшно ) ставиться без сетки, так как на 1 см длиннее - это тоже не страшно )))стоит 1000-1200 руб.

удачи!

[Freshmen]

А вот и продолжение ...

Короче купил я за 45$ новый оригинальный подкачивающий насос Siemens VDO.
Вчера поставил , результаты таковы:

1. Машина стала работать ровнее.
2. Не стали резко падать обороты при переключеннии.
3. Перестал жужать насос под днищем
4. Тяга прибавилась, такое ощущение , что мешок картошки с багажника выгрузил.

Но ... есть небольшие провалы при разгоне , особенно на холодную. Пидаль тись , машина притупляется , начинаешь приотпускать - резкий подхват , пока так и поездил вечер, работая педалью в обратном направлении, т.е. чтоб резко набрать скорость надо сначала надавить , а потом приотпускать газ.

[snoopy]

если честно, то зря ((( от 10-го семейства более правильный выбор (кста оно бош, причем не польский, а немецкий ;) )

[Freshmen]

От 10-го семейства , во-первых дороже оказался на 10$, а во вторых - vdo - это не Польша, а Германия , и у меня один в один такой-же установлен был.

Snoopy, а по поводу провалов этих на холодную ничего не можешь сказать ?

[snoopy]

Может давления не хватать, а может смесь богатая. У меня такое было, когда смесь была переобогащена раза так в два

[Prince_Andrey]

Ребята подскажите, такая же проблемка часто встречается, педаль газа в пол, а машина не едет, начинаешь отпускать ускоряется, потом снова тормозит. Приходится играть педалью. Или педалью не двигаешь держишь ровно, а она сама тормозит, чуть ли не до остановки или потом дергается резка и снова ускоряется.
Бывает что на сброс газа или ускорение подергивается.
И на фоне всего этого ещё обороты иногда попрыгивают. Падает вплоть до 300 об/мин, потом вытягивает движок до 1500 об/мин и туда сюда, чуть газанешь, проедешься, может исчезнуть, а может и нет.
Вообщем не знаю, что делать и с чего нечать. ПОМОГИТЕ советом!!! Может кто сталкивался с этим. Движок RP, моник. :ak:

[Семен]

Prince_Andrey , Freshmen
Диагностический разъём замыкали? Какой код неисправности?
Похоже на датчик положения дрос. заслонки.

[Freshmen]

У меня нет датчика положения дросильной заслонки . А где этот диагностический разъем , у джетты его нет :-)

[snoopy]

У меня нет датчика положения дросильной заслонки . А где этот диагностический разъем , у джетты его нет :-)

правда смншно ))) по секрету - если мозг с ГХ снять оно все равно будет ездить и нормально ездить ))) правда расход будет не очень айс ))

[Max071987]

Вариантов сего несколько:
1. подсасывающий умер
1.1 обрыв цепи питания подсасывающего насоса (около него прямо)
2. забита сетка - стакан основного насоса
3. забит бенз. фильтр
4. кирдык кольцу в насосе (оно и жужжит)

Вот и все варианты )))

Помогите пожалуйста! Вчера поставил подсасывающий насос от 10-го семейства! Стоит какой-то гул в салоне, когда работает насос. И ещё какие-то провалы, когда жмёшь на педаль (такое ощущение, как будто двигатель троит). Как это исправить?
Машина Фольцваген Джетта, 1987 г.в., модель двигателя GX, 90 л.с.
Заранее спасибо!

[snoopy]

а до этого гула не было? а евли по-очередно отключить один насос,а потом другой?

[Max071987]

а до этого гула не было? а евли по-очередно отключить один насос,а потом другой?

Такое ощущение, что насос трется о бак и поэтому стоит гул в салоне, он и рядом с машиной тоже слышен! Как это можно устранить, что можно туда подложить? Посоветуйте пожалуйста!