Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Нормальный Сервис По Электрике, Беда Беда

[Satan13]

Вообщем помог мне товарищ поставить сцепление и после этого началось... ибо по электрике он не оч и поставил все на угад(?) ну или не знаю как но вроде все работало... пока я не увидел того что обороты на машине стали низкими... и когда электрику врубаешь ( печка, обогрев) ее аж трясти начинает до этого такого не было... не знаю грешил на аккум, купил новый, такая же тема... :ak: но день если ездить и оборотов поддавать он заряжается... а на ночь оставить только лампочки горят а стартер или чет там щелкает и не заводится.. приходится домой таскать аккум на подзаряд...... просто я не шарю вообще никак) а это все надоело ужасно.... вот думаю где найти электрика толкового... в Спб... лучше в Купчино.... ибо проблема ужасно надоела... в сервак ехать как то не хочется потому что люди там смотря на мои познания могут сказать что чуть ли не все надо менять в машине.... вообщем беда.... да я кстати у меня еще теперь лампочка аккума вообще не горит... не знаю вообщем я 0 в этом)))))))))) машина просто стоит а я с аккумом бегаю...))) :blush:

[Евген]

Вообщем помог мне товарищ поставить сцепление и после этого началось... ибо по  электрике он не оч и поставил все на угад(?) ну или не знаю как но вроде все работало... пока я не увидел того что обороты на машине стали низкими... и когда электрику врубаешь ( печка, обогрев)  ее аж трясти начинает до этого такого не было... не знаю грешил на аккум, купил новый, такая же тема...  :ak:  но день если ездить и оборотов поддавать он заряжается... а на ночь оставить только лампочки горят а стартер или чет там щелкает и не заводится.. приходится домой таскать аккум на подзаряд...... просто я не шарю вообще никак) а это все надоело ужасно.... вот думаю где найти электрика толкового... в Спб... лучше в Купчино.... ибо проблема ужасно надоела... в сервак ехать как то не хочется потому что люди там смотря на мои познания могут сказать что чуть ли не все надо      менять в машине.... вообщем беда.... да я кстати у меня еще теперь лампочка аккума вообще не горит... не знаю вообщем я 0 в этом)))))))))) машина просто стоит а я с аккумом бегаю...)))  :blush:

Попробую угадать: если вся эта чехарда с электрикой началась после замены сцепления, наверняка забыли прикрутить толстенный провод на КПП.
Кстати, это реально тот случай, когда кроилово ведет к попадалову. Замена сцепления- довольно ответственный процесс и его нельзя доверять кому попало (судя по последствиям, товарищ твой не шибко разбирается в автомобилях). Обратился б сразу куда-нить типа гольфлаба, благо Яков у нас есть, глядишь и все б тебе профессионально сделали.

[Satan13]

Попробую угадать: если вся эта чехарда с электрикой началась после замены сцепления, наверняка забыли прикрутить толстенный провод на КПП.
Кстати, это реально тот случай, когда кроилово ведет к попадалову. Замена сцепления- довольно ответственный процесс и его нельзя доверять кому попало (судя по последствиям, товарищ твой не шибко разбирается в автомобилях). Обратился б сразу куда-нить типа гольфлаба, благо Яков у нас есть, глядишь и все б тебе профессионально сделали.

по кузову более менее... по электрике на уровне жигули... не знаю теперь что делать... толстенный провод на кпп !?...оО....

[Евген]

по кузову более менее... по электрике на уровне жигули... не знаю теперь что делать... толстенный провод на кпп !?...оО....

ага. Называется "масса".

[Яков]

Обратился б сразу куда-нить типа гольфлаба, благо Яков у нас есть, глядишь и все б тебе профессионально сделали.

во-первых, я в Гольфлаборатории больше не работаю:-)
во-вторых, не прикрути толстый провод - не заведётся машина, стартёру напруги не хватит:-)
а вот судя по отсутствию индикации зарядки, скорее всего оборвали или просто не подсоединили провод возбуждения генератора. Такие вещи сложно на пальцах объяснить, но елси подъедешь как-нибудь, быстро покажу:-)
Если моя версия окажется не верной, то под боком есть профессиональный электрик:-)

[Евген]

во-первых, я в Гольфлаборатории больше не работаю:-)
во-вторых, не прикрути толстый провод - не заведётся машина, стартёру напруги не хватит:-)
а вот судя по отсутствию индикации зарядки, скорее всего оборвали или просто не подсоединили провод возбуждения генератора. Такие вещи сложно на пальцах объяснить, но елси подъедешь как-нибудь, быстро покажу:-)
Если моя версия окажется не верной, то под боком есть профессиональный электрик:-)

Я написал "типа", намекая на то, что есть адекватные сервисы. И уж совсем прямо указал на тебя, как на самого адекватного.
Без толстого провода моя джетта легко заводилась, но глюков было- мама дорогая... Кстати, у кого-то тут уже всплывала такая трабла. Может даже и прикрутить- то прикрутили, но контакт хреновый. Смотреть надо.