опорный подшипник хруст
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Ходовая, Трансмиссия, Управление   |
| aleksvik |
 - Суббота, 18 Мая 2013
Отправлено
#1
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 9 Регистрация: Пятница, 04 Ноября 2011, 18:11 Пользователь №: 5 236  |
Поменял просевшие родные Джеттовские опоры на новые от Шарана, комплект SKF вместе с подшипниками. Сделал развал-схождение. Через 2 месяца захрустел правый опорный подшипник. Поменял, поставил VAG-овский подшипник. Опора в отличном состоянии, сделал развал-схождение - все в норме. через год (примерно 10 т.км) опять захрустел правый опорный подшипник. Взял INA (стоят в оригинале), но пока не ставлю т.к достал из-за кромов устанавливаемый до этого SKF и при проверке (вращение под нагрузкой в разные стороны) проблема не обнаружилась и внешне тоже без каких либо дефектов. Гонял на станцию кузовщина, лонжероны, стаканы - все в порядке на месте, не поведенное. не подскажете в чем может быть проблема? Заменить на новый не трудно, но хотелось бы найти причину. Буду признателен за помощь-подсказку...
-------------------- Jetta II, RP, АКПП, 1990 г.в
|
   |
 
|
| aleksvik |
- Среда, 22 Мая 2013
Отправлено
#2
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 9 Регистрация: Пятница, 04 Ноября 2011, 18:11 Пользователь №: 5 236 |
видимо ситуация нестандартная
 , раз такое бурное обсуждение  -------------------- Jetta II, RP, АКПП, 1990 г.в
|
|
|
|
| Chucky |
- Среда, 22 Мая 2013
Отправлено
#3
|
 Graue Eminenz  Группа: Admin Сообщений: 5 300 Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10 Из: Des Universums Пользователь №: 1 871 Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ |
попробуй снять, промыть и набить смазкой http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t153287.html
если не поможет то только замена -------------------- Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
|
|
|
|
| Евген |
- Среда, 22 Мая 2013
Отправлено
#4
|
 Патриарх Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
Ты сам поставил рассмотрение ситуации в тупик:
" т.к достал из-за кромов устанавливаемый до этого SKF и при проверке (вращение под нагрузкой в разные стороны) проблема не обнаружилась и внешне тоже без каких либо дефектов." Что тут обсуждать? Исправный подшипник, демонтированный ошибочно? Или ты этой подсказки ждал? Не пойму. Звуки и скрипы надо отлавливать на машине, а не в инете. Если после демонтажа видно, что узел исправен, то искать надо в другом месте. Был у нас один спец по данному разделу, но ему немного нахамили и он ушёл. Попробуй найти его в гольфлаборатории, зовут его Яков Финогенов, возможно, он просветит тебя в данном вопросе. -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
|
|
|
| aleksvik |
- Суббота, 25 Мая 2013
Отправлено
#5
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 9 Регистрация: Пятница, 04 Ноября 2011, 18:11 Пользователь №: 5 236 |
QUOTE(Chucky @ Среда, 22 Мая 2013) попробуй снять, промыть и набить смазкой http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t153287.html если не поможет то только замена  Chucky спасибо, но я уже проводил эту процедуру при установке VAGовского опорника (зеленый Кастрол), чем очень озадачил сервисменов которых я просил это сделать. Вскрытие покажет  -------------------- Jetta II, RP, АКПП, 1990 г.в
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 23:28 |