Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


 
ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> В дождь не завелась, В дождь не завелась

mas35
post - Четверг, 13 Июня 2013
Отправлено #1


Старший курсант
****

Группа: Members
Сообщений: 129
Регистрация: Вторник, 31 Января 2012, 1:47
Из: Моск. обл., г.Коломна
Пользователь №: 5 537



Привет, друзи!))
Слушайте, вот такая ситуация у меня: Бывало у меня, что на горячую плохо заводилась. просто стартер долго крутить надо было, секунд 5-10. Потом разок было, что во время поездки остановился, заглушил, через 10 минут вообще на ключь не реагировала. Поворот-щелчёк-тишина. Я пока тестер нашел в машине, пока раскрутил его, дай, думаю, попробую ещё раз, минут 5 прошло. и завелась. был дождь в это время.Последнее время и на холодную стал стартер долго крутить. Но чаще - нормально. через раз, короче. Вчера с утра ливень. Выхожу в дождь, стартер крутит, а результата никакого. не заводится. так и не поехал на работу. Свечи нормальные. ну, думаю, потом разберусь. дела были. А, вечером, дождь уже прошел, все подсохло, думаю - попробую..., и - как всегда завелась. В чем причина сих действий со стороны машины?



--------------------
Jetta 2. 89г. 1.6, PN карб.

Открыть в новом окне
[url=http://fotki.yandex.ru/users/panasenko1972/view/683463/]

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_ii/mas35/
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
xixixaxa
post - Пятница, 14 Июня 2013
Отправлено #2


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 16
Регистрация: Пятница, 26 Апреля 2013, 18:58
Пользователь №: 8 828



QUOTE(mas35 @ Четверг, 13 Июня 2013)
"вообще на ключь не реагировала. Поворот-щелчёк-тишина"
*



У мну тоже подобное было, только у меня на ключsmile.gif Открыл капот, и почти сразу обнаружил отвалившийся провод от стартёра (ну тот шланг, который с + аккомы идет), просто банально клемма фашистская перегнила, хотя с виду, раньше, всё казалось вполне нормальным. Там вроде сверху еще трубка была надета, и под ней всё кисло и гнило. Немного почистил и прихватил развалившиеся части стяжкой, благо в багажнике оказалась. Всё завелось. Добравшись до гаража приклепал новую клемму из советской медной трубки. Машина стала заводиться ну очень быстро, оно и понятно, там было такое маленькое сечение, что просто весь потребный ток не помещалсяsmile.gif


--------------------
Jetta`91, 1.6, PN, 2E-E машина продана, всем пока
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
mas35
post - Воскресенье, 16 Июня 2013
Отправлено #3


Старший курсант
****

Группа: Members
Сообщений: 129
Регистрация: Вторник, 31 Января 2012, 1:47
Из: Моск. обл., г.Коломна
Пользователь №: 5 537



Тут механическое повреждение у тебя. У меня же - всё в норме. потом сама завелась. тут причина - ХЗ в чём. Вопрос, похоже, во влажной погоде. Неужели никто не в курсе-то?


--------------------
Jetta 2. 89г. 1.6, PN карб.

Открыть в новом окне
[url=http://fotki.yandex.ru/users/panasenko1972/view/683463/]

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_ii/mas35/
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
AlexSht
post - Воскресенье, 16 Июня 2013
Отправлено #4


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 533
Регистрация: Суббота, 09 Июня 2012, 18:35
Пользователь №: 5 939



У меня было похожее в дождь пока не заменил высоковольтные провода.


--------------------
VW JETTA II C 1984г 1.6 EZ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
mas35
post - Среда, 19 Июня 2013
Отправлено #5


Старший курсант
****

Группа: Members
Сообщений: 129
Регистрация: Вторник, 31 Января 2012, 1:47
Из: Моск. обл., г.Коломна
Пользователь №: 5 537



QUOTE(AlexSht @ Воскресенье, 16 Июня 2013)
У меня было похожее в дождь пока не заменил высоковольтные провода.
*




посоветуйте провода, народ! Какие хорошие?


--------------------
Jetta 2. 89г. 1.6, PN карб.

Открыть в новом окне
[url=http://fotki.yandex.ru/users/panasenko1972/view/683463/]

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_ii/mas35/
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ROISE
post - Среда, 19 Июня 2013
Отправлено #6


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 126
Регистрация: Среда, 10 Сентября 2008, 18:55
Из: за леса из за гор
Пользователь №: 376



QUOTE(mas35 @ Среда, 19 Июня 2013)
посоветуйте провода, народ! Какие хорошие?
*


беру тесла силикон. мне нравится. и не жалко поменять раз в 2 года.


--------------------
█████--- Jetta `89, 1.6, PN, Pierburg 2EE, white.
████████--- Фkontakte
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
mas35
post - Среда, 19 Июня 2013
Отправлено #7


Старший курсант
****

Группа: Members
Сообщений: 129
Регистрация: Вторник, 31 Января 2012, 1:47
Из: Моск. обл., г.Коломна
Пользователь №: 5 537



QUOTE(ROISE @ Среда, 19 Июня 2013)
беру тесла силикон. мне нравится. и не жалко поменять раз в 2 года.
*



Спасибо, друг! учту.


--------------------
Jetta 2. 89г. 1.6, PN карб.

Открыть в новом окне
[url=http://fotki.yandex.ru/users/panasenko1972/view/683463/]

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_ii/mas35/
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Mihalych
post - Четверг, 20 Июня 2013
Отправлено #8


Курсант
***

Группа: Members
Сообщений: 60
Регистрация: Пятница, 14 Октября 2011, 6:19
Пользователь №: 5 152



QUOTE(mas35 @ Воскресенье, 16 Июня 2013)
Тут механическое повреждение у тебя. У меня же - всё в норме. потом сама завелась. тут причина - ХЗ в чём. Вопрос, похоже,  во влажной погоде. Неужели никто не в курсе-то?
*



дружище, у меня раз в год бывает проблема, что ключ поворачиваешь, щелчок и тишина. В этот раз я решительно взялся за эту проблему, всё зачистил, собрал - тоже самое. Снял стартер полностью, оказалось, что масса от втягивающего до корпуса стартера окисляется. Там проводок толстый идёт, закрытый тканью. Вот его почисть и проблем быть не должно.
Если крутит и не заводит, бери напарника , вскрывай воздухан и смотри, как ведёт у тебя воздушная заслонка на карбе в момент кручения стартером (должна прикрываться). Если этого не происходит - вот тебе ответ. Я бы начал с этого , а потом уже тратился на свечи новые.


--------------------
Golf 2. 1990, PN . 2ee Ecotronic
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
KOTx1984
post - Четверг, 20 Июня 2013
Отправлено #9


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 22
Регистрация: Вторник, 11 Июня 2013, 2:20
Пользователь №: 8 903



Здравствуй сырая погода, чтоб ее sad.gif

В следующий раз, когда не будет схватывать, полей ВДшкой высоковольтные, если сразу схватит, провода на замену...
Нет реакции на ключ - один человек заводит, другой аккуратненько деревянной ручкой по стартеру колотит, если помогает, соответственно на переборку...

Я из за этих проводов в сырую погоду, так стартер на галанте и убил, пока причину не нашол ak.gif


--------------------
VW Jetta ll 1985. 1.8 GU 90hp. 2E2. 5мкпп.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
mas35
post - Четверг, 20 Июня 2013
Отправлено #10


Старший курсант
****

Группа: Members
Сообщений: 129
Регистрация: Вторник, 31 Января 2012, 1:47
Из: Моск. обл., г.Коломна
Пользователь №: 5 537



QUOTE(KOTx1984 @ Четверг, 20 Июня 2013)
Здравствуй сырая погода, чтоб ее  sad.gif

В следующий раз, когда не будет схватывать, полей ВДшкой высоковольтные, если сразу схватит, провода на замену...
  ak.gif
*



Не понял, полить прям сверху по всей длине, или снять цоколь, и туда всё же налить? Не вижу логики в том чтор б полить сверху провода. Просветите, если так и есть.


--------------------
Jetta 2. 89г. 1.6, PN карб.

Открыть в новом окне
[url=http://fotki.yandex.ru/users/panasenko1972/view/683463/]

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_ii/mas35/
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
KOTx1984
post - Пятница, 21 Июня 2013
Отправлено #11


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 22
Регистрация: Вторник, 11 Июня 2013, 2:20
Пользователь №: 8 903



QUOTE(mas35 @ Четверг, 20 Июня 2013)
полить прям сверху по всей длине
*



Прям так, доверься bs.gif

p.s. признаюсь честно, 1й раз я в руках огнетушитель держал, когда заводил rolleyes.gif


--------------------
VW Jetta ll 1985. 1.8 GU 90hp. 2E2. 5мкпп.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:53
Яндекс.Метрика