Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Уплыл пусковой зазор 0_о

[edkiygluk]

Доброго времени суток, Форумчане
Поменял пулдаун на китайческий, выставил пусковые зазоры, в мороз -15 никаких проблем с запуском не наблюдал. Уехал в командировку, машина простояла 2 дня. Еле завёл (((( Сегодня вечером решил проверить пусковой зазор... Он увеличился раза в 2 минимум... ((( Как это так? Мад ин чайна так действует или я чего-то не понял?

[Евген]

Доброго времени суток, Форумчане
Поменял пулдаун на китайческий, выставил пусковые зазоры, в мороз -15 никаких проблем с запуском не наблюдал. Уехал в командировку, машина простояла 2 дня. Еле завёл (((( Сегодня вечером решил проверить пусковой зазор... Он увеличился раза в 2 минимум... ((( Как это так? Мад ин чайна так действует или я чего-то не понял?

Предположу, что клапан ты из пуллдауна не выкручивал, дырдочки и полость не продувал, резьбу и уплотнения маслицем не смазывал...

[edkiygluk]

))) а что значит клапан не выкручивал и зачем?

[Igor_arz52]

Предположу что Евген имел ввиду регулировочную крышку, которую крутишь шестигранником и предположил он что там может быть всякая бяка + не держат уплотнительные кольца.Китай китайский что с него взять,когда себе ставил такой дешёвый он вообще не работал,собирал из двух(старого и нового) один.

[edkiygluk]

Ну, я и так примерно и думал, что китай есть китай.... В планах за зиму восстановить родной и вернуть его на место))) Маленький вопросик ещё, влияет ли регулировочный винт воздушного жиклёра на пуск дрыгателя?

[Евген]

Ну, я и так примерно и думал, что китай есть китай.... В планах за зиму восстановить родной и вернуть его на место))) Маленький вопросик ещё, влияет ли регулировочный винт воздушного жиклёра на пуск дрыгателя?

Если на прогретом моторе качество смеси отрегулировано нормально, то и на холодном её состав сохранится и только приводы ВЗ будут её обогащать.

[edkiygluk]

Пару месяцев назад настроил по манам качество смеси. На днях решил проверить (хз зачем), приехал домой, машина соответственно прогрета, сдёрнул трубочку с воздушного фильтра и двигатель набрал обороты. Богатая смесь.... Сделал полтора оборота против часовой и вместо набирания оборотов, двигатель стал "подрагивать" (смесь нормальная). Заглушил двигатель и пошёл домой. На следующее утро процесс запуска двигателя занял долгое время. Кроме винта качества смеси ничего не трогал, до этого двигатель заводился прекрасно в любой мороз, чёрным не дымило, нагар на свечах в норме. Вообщем помешал механизму нормально работать)))))) Методом проб и ошибок выяснил, что настройка качества смеси методом "трубочки" в разных погодных условиях ведёт себя по разному. Влажность и температура воздуха могут сыграть злую шутку))) Или всё же нет? Выставлял качество смеси в тёплую погоду, всё было ок. Решил пойти тем же методом в мороз, ничего хорошего из этого не вышло. Благо дело запомнил насколько я подкрутил этот винт

[Евген]

Это вопрос очень философский. Дело в том, что правильно работающий карб (абстрагируемся от автоматики) не знает разницы между горячим и холодным моторами. Качество смеси настраивается один раз и на прогретом моторе, остальные извращения с прогревочной автоматикой влияют на качество смеси ТОЛЬКО положением ВЗ и не более того. Если точная настройка КС трубкой вызвала сбой при запуске- надо искать траблу в настройке и работе пусковой автоматики, а не в карбе.

[Igor_arz52]

Это у тебя пулдаун шалит.

[edkiygluk]

а ТВК как-то завязан на работе пулдауна? или он только 3хПБ рулит?

[Евген]

а ТВК как-то завязан на работе пулдауна? или он только 3хПБ рулит?

ТВК шунтирует 3хПБ и не дает ему втянуть шток, чтобы на "холодном старте" обороты были высокими (стартовые обороты), примерно 2200-2500. Потом он "выключается" из схемы и 3хПБ втягивает шток до состояния "ХХ прогретого мотора".

[edkiygluk]

т.е. к пулдауну он отношения не имеет?
Я просто подумал, что второй пусковой зазор ВЗ включается именно тогда, когда ТВК закрывается....
Просто разобрал ТВК, почистил, вроди как держит... запихнул его в холодильник, он открылся... Замер между контактами показал 6.5Ом... пропаял его по периметру, подсосов нет... поставил на место... а он не закрывается((( Вот и езжу без него....
Скорее всего проблемы с проводкой до ТВК или контактами в колодке

[Евген]

т.е. к пулдауну он отношения не имеет?
Я просто подумал, что второй пусковой зазор ВЗ включается именно тогда, когда ТВК закрывается....
Просто разобрал ТВК, почистил, вроди как держит... запихнул его в холодильник, он открылся... Замер между контактами показал 6.5Ом... пропаял его по периметру, подсосов нет... поставил на место... а он не закрывается((( Вот и езжу без него....
Скорее всего проблемы с проводкой до ТВК или контактами в колодке

на проводке ТВК +12 постоянно при включенном зажигании.