Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Ц/З на багажник

[L.e.x]

Доброго времени суток
Хочу сделать что бы багажник открывался вместе со всеми дверями, но при нажатии на кнопку замка
сказали что для этого нужен замок от родного ц/з
у меня обычный
джетовский найти не могу {не поставляется}
вопрос, можно ли поставить этот механизм от Гольфа,
и могли бы расказать разницу между обычным и с механизмом от ц/з?

[Евген]

Доброго времени суток
Хочу сделать что бы багажник открывался вместе со всеми дверями, но при нажитии на кнопку замка
сказали что для этого нужен замок от родного ц/з
у меня обычный
джетовский найти не могу {не поставляется}
вопрос, можно ли поставить этот механизм от Гольфа,
и могли бы расказать разницу между обычным и с механизмом от ц/з?

поставь электрический, час работы и копеечные затраты. Родные замки-пневматические, они в продаже есть, можно найти весь комплект, вопрос необходимости.

[L.e.x]

поставь электрический, час работы и копеечные затраты. Родные замки-пневматические, они в продаже есть, можно найти весь комплект, вопрос необходимости.

так я и хочу электрический, но говорят надо маханизм от вакуумного ц/з
иначе багажник будет открыватся сам, вместе со всеми дверями
кнопку в салон ставить, не дело

[Chucky]

поставь электро и выведи открывание на брелок.

[L.e.x]

поставь электро и выведи открывание на брелок.

ставить еще один блок управления, и носить второй брелок только ради багажника?

[Chucky]

у тебя на сигналке нет доп.входов? какой еще блок?
у меня на брелке две кнопки...одна открывает двери вторая багажник.

[L.e.x]

у тебя на сигналке нет доп.входов? какой еще блок?
у меня на брелке две кнопки...одна открывает двери вторая багажник.

есть
кнопок две, одна открывает, вторая закрывает

[Chucky]

не думаю что механизмы родных замков отличаются!
вакуумная система у гольфа и джетты одна.

[L.e.x]

меня наверно не совсем понимают
вакуум ставить не собираюсь
уставновлен комлект ц/з на 4 двери эл.
есть выход под багажник, но на брелке 2 кнопки
мне сказали если я поставлю актуатор на багажник(в замок без ц/з), он будет сразу открыватся
мне же надо ставить замок с ц/з, что бы он только отщелкнул (вместе с дверями), а открылся только при нажатии кнопки на багажнике

[Chucky]

Леша...это какая то фантастика! :D
Или вместе с дверями все открывается или от отдельной кнопки (на торпеде или брелке)!
Я менял себе только корпус брелка когда старый развалился (внутрянку просто перекинули)...там есть и трехкнопочные. Стоит копейки.

Кнопку врежь под торпеду и все дела!!! Многие ее прячут чтоб не было видно.

[L.e.x]

Леша...это какая то фантастика! :D
Или вместе с дверями все открывается или от отдельной кнопки (на торпеде или брелке)!
Я менял себе только корпус брелка когда старый развалился (внутрянку просто перекинули)...там есть и трехкнопочные. Стоит копейки.

Кнопку врежь под торпеду и все дела!!! Многие ее прячут чтоб не было видно.

что то тянешь
нужно это все кинуть
открыть дверь, нажать кнопку, потом взять все обратно, положить в багажник

я ж писал это не дело, в салон ставить

[Chucky]

тогда корпус брелка поменяй
вариантов больше не вижу.

[Евген]

Лично я ни фига не понял.
Фактически замков - ДВА. Один отпирает-запирает(личинка под ключ), второй удерживает багажник в закрытом состоянии(чтоб крышка на ходу не хлопала. То есть, можно задействовать замок багажника на ЦЗ, можно на дополнительный канал сигналки(читаем мануал к ней), например, длительным или двойным нажатием, отдельная кнопка необязательна. RTFM. Если задействовать на допкнал именно личинку, то она будет отпираться-запираться, но для открытия будет нужно нажимать кнопку на багажнике.

Если нужно сделать не просто отпирание, а открывание багажника- то надо ставить соленоид с пружиной и цеплять тягу соленоида к замку параллельно с нажимной кнопкой багажника.

[L.e.x]

Лично я ни фига не понял.
Фактически замков - ДВА. Один отпирает-запирает(личинка под ключ), второй удерживает багажник в закрытом состоянии(чтоб крышка на ходу не хлопала. То есть, можно задействовать замок багажника на ЦЗ, можно на дополнительный канал сигналки(читаем мануал к ней), например, длительным или двойным нажатием, отдельная кнопка необязательна. RTFM. Если задействовать на допкнал именно личинку, то она будет отпираться-запираться, но для открытия будет нужно нажимать кнопку на багажнике.

Если нужно сделать не просто отпирание, а открывание багажника- то надо ставить соленоид с пружиной и цеплять тягу соленоида к замку параллельно с нажимной кнопкой багажника.

да не про сигналку речь идет
а про сам замок багажника!
у замка с ц/з конструкция другая

[Евген]

да не про сигналку речь идет
а про сам замок багажника!
у замка с ц/з конструкция другая

Я хорошо знаю, какая там конструкция. Механизм запирания кнопки расположен на самой кнопке, а не на механизме замка!!! Так вот, если нужно ОТПИРАТЬ(запирать) замок без ключа, вместе с дверями, то достаточно правильно поставить обычный активатор. Сними механизм и сам увидишь, как всё просто. Если есть желание- можно запитать активатор не от общего ЦЗ, а от дополнительного канала сигналки(он есть практически у всех), тогда ЦЗ будет открывать только двери, а багажник будет открываться отдельно, нажатие той комбинации, которая прописана в сигналке. Это позволяет залезать в багажник, не открывая дверей и при закрытии крышки багажника сигналка будет брать его под охрану.
Штатная система ЦЗ- пневматическая, но принцип тот же: тягать шпильку и двигать узлы замка. Все замки оборудованы "ухом" для этого активатора и совершенно безразлично, будет он пневматическим или электрическим.
Если ВДРУГ(хотя, сомневаюсь) твой замок не оборудован креплением для тяги активатора- сделай его сам, это несложно. Тебе в любом случае снимать всё это для нормальной работы и ты увидишь, что ничего сложного там нет.

[L.e.x]

Я хорошо знаю, какая там конструкция. Так вот, если нужно ОТПИРАТЬ(запирать) замок без ключа, вместе с дверями, то достаточно правильно поставить обычный активатор. Сними механизм и сам увидишь, как всё просто.

знач нуна лезть смотреть
просто мне говорили что так не получится (типо что багажник сам открыватся будет), я и не лез