Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Выбор машины

[Евген]

ужасс))) цены? так есть разборки.
ты тоже считаешь. что хозяева ЛРов встречаются только в сервисе?
аргументируй...

Я ж тебе, вроде, рассказывал о жизни)))
Дело не в сервисах и не в разборках. Дело в том, что любая поломка на внедоре обходится как минимум в полтора- два раза дороже легковой. Хоть по нормочасу, хоть по стоимости детали. Если, например, ступичный подшипник на легковушку, в большинстве своем, это просто подшипник в двух обоймах, то на большинстве 4х4 это ступица в сборе, которая в оригинале стоит овердофига, а хорошего неоригинала просто нет! И так во всем. А я ещё не открыл "сервис на общественных началах")))

[Chucky]

я в легковушки плохо влезаю))))
надо хотяб паркетник
это уже решили на семейном совете.
даж не знаю что брать блиииин!!!!
щас смотрю тесты китайцев уже))))) но они хотяб новые за эти деньги.
GREAT WALL Н6

[Евген]

я в легковушки плохо влезаю))))
надо хотяб паркетник
это уже решили на семейном совете.
даж не знаю что брать блиииин!!!!
щас смотрю тесты китайцев уже))))) но они хотяб новые за эти деньги.
GREAT WALL Н6

НА@#$ китайцев. Однозначно. Лучше иметь сына-ефрейтора, чем дочь- проститутку. А это как магнитофон "весна": ничего общего ни с весной ни с магнитофоном.
Если уж на то пошло, то посмотри Grand Cherokee WK

[Chucky]

Если уж на то пошло, то посмотри Grand Cherokee WK

я понял что к этому и подводишь

пока рассматриваю Суб Форь (бенз) и ЛР Диф (диз)...что лучше?
они умещаются в 160 л.с.
Чероки какого года смотреть?) и есть ли у него такой мотор до 170 лошадей?
WK что такое?

[Евген]

я понял что к этому и подводишь

пока рассматриваю Суб Форь (бенз) и ЛР Диф (диз)...что лучше?
они умещаются в 160 л.с.
Чероки какого года смотреть?) и есть ли у него такой мотор до 170 лошадей?
WK что такое?

Не будет до 170. Просто потому, что джип- полноценный внедорожник, а суб- нифига. Другие принципы в построении ходовой и трансмиссии. Джипу мало 170.

Я ни к чему не подвожу. Просто, скажем так, говорю о том, с чем сам имею дело и за что могу говорить уверенно.
WK это модификация. WJ 1999-2004, WK(WH) 2005-2009

[Chucky]

Не будет до 170. Просто потому, что джип- полноценный внедорожник, а суб- нифига. Другие принципы в построении ходовой и трансмиссии. Джипу мало 170.

Я ни к чему не подвожу. Просто, скажем так, говорю о том, с чем сам имею дело и за что могу говорить уверенно.

мне не надо мощи, не надо огромного чемодана на парковке и не надо раму Жень) вполне хватит кросса.
я в начале сказал что нужно....небольшая мощь для оплаты ТН, чтоб немного жрал и комфорт приближенный к премиуму.
пока нашел по этой категории только ЛР, но ты пугаешь.
предложи еще чтонить)

[Евген]

мне не надо мощи, не надо огромного чемодана на парковке и не надо раму Жень) вполне хватит кросса.
я в начале сказал что нужно....небольшая мощь для оплаты ТН, чтоб немного жрал и комфорт приближенный к премиуму.
пока нашел по этой категории только ЛР, но ты пугаешь.
предложи еще чтонить)

А, то есть, деф, это не чемодан? )))
Больших кроссов я не встречал. То есть, встречал, но они большие только снаружи.

[Chucky]

А, то есть, деф, это не чемодан? )))
Больших кроссов я не встречал. То есть, встречал, но они большие только снаружи.

ой....у меня уже крыша едет))))))))))
не деф канеш а фрилендер.

[Евген]

ой....у меня уже крыша едет))))))))))
не деф канеш а фрилендер.

А фрилендер малявка прямо, да?

[Chucky]

А фрилендер малявка прямо, да?

Жень...ну давай по новой еще на 10 страниц обсудим что я хочу

Я рассматриваю SUV (не рамные Джипы и чемоданы размером с мою комнату).
Под мои хотелки подходят LR Freelender, Subaru Forester, VW Tiguan и т.д.
Они почти все одного размера!


Так видно?))))

Фрил и Деф немного не подходят друг другу по классу и размеру...


Видно?))))

Еще надо, чтоб не жрал много, небольшой налог был и еще надежность и комфорт.

Жду советов что взять лучше в этих размерах)
Пока выяснил, что Форестер бензин жрет 15-20 литров на сотню, а Фрилендер дизель Комон Райл, но жрет мало.

[Евген]

Дим... Ну ты из крайности в крайность. С каких пор FL стал премиумом? Как был НедоНивой, так и остался. Что старый, что новый. И мелкий и хилый и непроходимый. Def это чистый гряземес по всем статьям, хорошей отделкой (типа крузака)там и не пахнет, это не городская машина. For ближе к городу, точнее, к просёлку, но яйца те же.
Если искать вместительный внедор, то это патрол или пэтфайндер, крузак или гч. Остальное мелкота. Ты в моем либертяе ездил? Удобно было? Мне маловат, тебе и подавно будет, а так- то машина неплохая, чё. Но 211лс.
С расходом- поверь, у всех них так. Я снизил свой паспортный расход с 18 литров до 14 (3.7\211лс), но что там у форестера- не скажу. Знаю одно, если он прошел больше сотни(или больше 3-5 лет), то работы по снижению расхода немало: форсунки, ГБЦ, кислородники, свечи, провода(катушки), ВКГ, БДЗ, прочая хрень. Про дизельные траблы я тебе уже писал. Для меня это- довод, встать зимой средь ночи на трассе с семьёй мне оч не хочется, так что я - только бензин.

[Chucky]

Дим... Ну ты из крайности в крайность. С каких пор FL стал премиумом?

оу...ну ты хоть пошерсти в нете....
Land Rover Freelander 2 – лучший среди равных

Абсолютно новая модификация Freelander 2 установила иные стандарты компактных полноприводных автомобилей «премиум»-класса. Передовые возможности Land Rover Freelander 2 предполагают:

- легкость в управлении, маневренность и комфортабельность в эксплуатации;
- отличные внедорожные характеристики;
- установку бензинового или дизельного двигателя, обеспечивающую оптимальное сочетание мощности автомобиля при экономичном расходе топлива;
- 3,2-литровый 6-ти цилиндровый рядный бензиновый двигатель i6 мощностью 233 л.с./171 кВт на 30% выше показателей предыдущего V6 и экономичнее его на 10%;
- 2,2-литровый дизельный двигатель TD4 мощностью 160 л.с./118 кВт на 43% выше показателей своего предшественника, при этом значительно сокращен расход топлива;
- усовершенствованный полный привод, оптимизирующий расход топлива и помогающий рационально распределять тяговые возможности;
- уникальную адаптационную под дорожные условия систему Terrain Response в автомобилях такого класса применяемую впервые;
- оригинальный и экспрессивный дизайн кузова, сочетающий простоту с лаконичной геометрической отточенностью;
- тщательно продуманный комфортабельный просторный салон позволяющий увеличить багажник на 38% в сравнении с предшествующей моделью Freelander.

Def это чистый гряземес по всем статьям, хорошей отделкой (типа крузака)там и не пахнет, это не городская машина. For ближе к городу, точнее, к просёлку, но яйца те же.
Если искать вместительный внедор, то это патрол или пэтфайндер, крузак или гч.

мне не нужен гряземес внедор Жень!

Ты в моем либертяе ездил? Удобно было?

не удобно(

[Евген]

Хочешь, я тебе про ссан енг такую же хвалебную шнягу напишу? Новый фрил это не премиум класс, сколько бы он ни стоил. Кайен- то под вопросом, а ты про фрил. Cadillac Escalade- да, фрил- нет.
А ещё я оч не люблю умные системы приводов и распределения усилий. Любая умная система добавляет владельцу сюрпризов и убавляет денег.
Хочешь уютную каталку- смотри крузак. Это то решение, которое сочетает в себе все твои пожелания. "Иксу" советовать не буду, мало с ними работал, не могу ни хорошего, ни плохого сказать.

[Chucky]

Хочешь, я тебе про ссан енг такую же хвалебную шнягу напишу? Новый фрил это не премиум класс, сколько бы он ни стоил. Кайен- то под вопросом, а ты про фрил. Cadillac Escalade- да, фрил- нет.
"Иксу" советовать не буду, мало с ними работал, не могу ни хорошего, ни плохого сказать.

так напиши)
сама фирма ЛР позиционируется как премиум. везде это написано и даже в Вики https://ru.wikipedia.org/wiki/Land_Rover
так же на всех официальных их сайтах Фрилендер упоминается как премиум.
нельзя считать, что только чемоданы типа Кадила круты)))
Ягуар икс-тайп тоже роверовский и размером с гольф но премиум тоже.
и когда сравниваешь фрил и дагстер, понимаешь...
"Иксу" это что?

[Евген]

так напиши)
сама фирма ЛР позиционируется как премиум. везде это написано и даже в Вики https://ru.wikipedia.org/wiki/Land_Rover
так же на всех официальных их сайтах Фрилендер упоминается как премиум.
нельзя считать, что только чемоданы типа Кадила круты)))
Ягуар икс-тайп тоже роверовский и размером с гольф  но премиум тоже.
и когда сравниваешь фрил и дагстер, понимаешь...
"Иксу" это что?

Ваз тоже позиционирует себя как автомобиль. Но мы- то знаем!
Почему нельзя считать крутым то, что реально круто в отличии от остальных? Крузак крут, но только Prado, а не базовый. Патрол в максимуме крут. Новый пэт крут. Рэнж спорт крут. Фрил не крут.
"икса"- это бмв х5, х6

[Chucky]

ооо...
МИНИ это премиум и Ауди А1 тоже, хотя они размером точно не как Крузак.
качество отделки, итальянская кожа и дерево с алюминием первый показатель.
нельзя все мешать...люкс, премиум, бизнес-класс.

[Toni32]

фрилендер это типа бмв х1-для тех кому хочется считать,что он ездит на премиуме ,на самом деле это всего лишь нищебродский вариант типа премиум марки))что то вроде полоседан у лендровера.чисто моё мнение))

[Chucky]

да Тоныч....терь я понял!
для вас с Женькой важен размер письки
чем больше, тем премиальней.

[Евген]

Да при каких тут писька? Дим, ну если отделка шлак, набор опций такой же, степень комфортности где- то под ковриком, "умные полные приводы из ХЗ чего и с непонятными алгоритмами самонастройки" какой это, нахер, премиум? "Нищеброд-премиум"? Не в размере дело, а в уровне оснащения. Даже максимальный Pajero\Montero ни разу не премиум, размеры тут не в кассу. Если для кого- то мини- это премиум, то я его поздравляю. Что же тогда S-класс? СУПЕР премиум? А Escalade Platinum Edition это вообще president версия? )))

[Евген]

фрилендер это типа бмв х1-для тех кому хочется считать,что он ездит на премиуме ,на самом деле это всего лишь нищебродский вариант типа премиум марки))что то вроде полоседан у лендровера.чисто моё мнение))

плюсадин