Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Выбор машины

[Chucky]

и вот еще
Jeep Patriot

Материал из Википедии, свободной энциклопедии

Перейти к: навигация , поиск



Jeep Patriot

Jeep Patriot.jpg

Обзор


Производитель
Jeep ( Chrysler )

Также называется
Jeep Liberty (в России ) [1]

Производство
2006 [2] - н.в.

Модель лет
2007 - по настоящее время

Ассамблея
США: Belvidere, Иллинойс ( Belvidere Ассамблея )

Кузов и шасси


Класс
Компактный кроссовер

Тип кузова
4-дверный внедорожник

Расположение
Поперечная передний двигатель, передний привод / привод на все колеса

Платформа
Chrysler PM / платформа MK

Связанный
Mitsubishi Lancer
Jeep Compass
Dodge Caliber
Mitsubishi Outlander
Chrysler Sebring
Dodge Avenger
Chrysler Sebring (кабриолет)

Powertrain


Двигатель
2,0 л World I4 (бензин)
2,0 л VW I4 ( T / C дизельное топливо)
2,2 л OM651 I4 ( T / C дизель)
2,4 L World I4 (бензин)

Передача
5-ступенчатая Magna T355 руководство
6-ступенчатая Aisin BG6 руководство (только дизель)
6-ступенчатая Hyundai 6F24 автоматический
CVT Jatco JF011E автоматический

Размеры


Колесная база
103.7 в (2634 мм)

Длина
173,6 в (4409 мм)

Ширина
69.1 в (1755 мм)

Высота
2007-09: 64,4 в (1636 мм)
2010-настоящее время: 65,7 в (1669 мм)

Jeep Patriot (MK) является компактным кроссовером SUV представлен в начале 2007 года для 2007 модельного года по джип марки в Chrysler . Он дебютировал публично в апреле 2006 года на Нью-Йоркском автосалоне и слоты ниже Свободы наряду с немного более дорогой компас в линейке Jeep. До введения Jeep Renegade в 2014 году, Patriot остались записи низшего уровня джип, и до сих пор остается одним из самых низких оцененных внедорожник стандартных кроссоверов в Северной Америке на сегодняшний день.



Содержание [hide]
1 Дизайн
2 Модели
3 бездорожью возможности
4 Электрический версия
5 2011 подтяжку лица
6 Будущее
7 Безопасность 7.1 Страховой институт дорожной безопасности (IIHS)
7,2 NHTSA

8 Продажа
9 Ссылки
10 Внешние ссылки


Дизайн [ править ]





Jeep Patriot Limited сзади




2011 Jeep Patriot 2,2 CRF Limited
Компас и Patriot оба основаны на DaimlerChrysler / Mitsubishi платформы GS . Эти транспортные средства дифференцированы их моделированием и маркетингом: Патриот традиционных четырех-дверный Jeep вагон , похожий на Cherokee , который был прекращен в США в 2001 году, в то время как Jeep Compass предназначен как спортивный кроссовер, но с большей емкостью для обработки неровной дороге и плохой погодой чем конкуренты как Pontiac Vibe . Dodge Caliber , также основанный на платформе GS, был более прямым конкурентом Pontiac Vibe и Toyota Matrix , и был больше похож на небольшой хэтчбек , чем любой из джипов. Patriot выпускается на Chrysler 'ы Бельведере, штат Иллинойс сборочный завод рядом с компасом. [2]

В США Patriot использует либо 2,0 л или 2,4 л мира бензина I4 двигатель. Оба передних колеса и привод на четыре колеса доступны. Patriot включает в себя два полноприводных систем оба из которых с электронным управлением. Базовая система привода на четыре колеса называется Freedom Drive I . Эта система полный рабочий день передний привод 4WD система / AWD основе, что является передний привод, когда он имеет тягу, но может автоматически поместить до 20-ти 30% мощности на задние колеса, или может быть заблокирован в 50-50 на скорости ниже заданного. Другая система, называемая Freedom Drive II , основан на Freedom Drive I, но с помощью автомобиля CVT передачи он способен в 19: 1 редуктором, имитирующей низкого диапазона, обычно встречающихся в автомобилях с выделенными случаях передачи. 2,4 л GEMA I4 является вариантом для 4X2 модели Patriot.

Для Европы и Австралии, 2,0 л (1968 куб.см; 120 CID; 140 л.с.) Volkswagen -manufactured дизельный двигатель оснащен вместе с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Все автомобили в ЕС входят в стандартную комплектацию с полным приводом и версии системы Freedom Drive, что настроен иначе, чем версии США, но с аналогичными возможностями в FDII с управлением тормозной тяги и трех переключаемых электронная система контроля устойчивости и контроля тяги настройки для года или внедорожного использования.

Patriot выиграл 2007 Зеленый 4x4 премии и 2008 4x4 Года в Великобритании.

http://translate.google.ru/translate?hl=ru...eep&prev=search

[Евген]

я может задеваю чувства джипаристов, но им надо читать историю Джип))))
Jeep Compass и Jeep Patriot (Liberty в РФ): 2007 - настоящее время:
Марка Jeep вторгается в популярный сегмент компактных кроссоверов. Представленные модели обладают великолепным для своего класса внедорожным потенциалом и непревзойденной топливной экономичностью.

"Появление решенного в современном стиле, экономичного и доступного Jeep Compass / Джип Компасс, ориентированного на молодых покупателей, которые прежде не рассматривали возможность приобретения автомобилей Jeep / Джип, позволит бренду еще более расширить свое присутствие на рынке",- заявил Томас Хауч (Thomas Hausch), Исполнительный директор отдела международных продаж и маркетинга, корпорация Chrysler Group / Крайслер Груп. - "Jeep Compass / Джип Компасс – это совершенно новый Jeep / Джип, предназначенный для потребителей, которые не входят в традиционную целевую аудиторию бренда Jeep / Джип. Эта модель позволит бренду конкурировать в растущем сегменте компактных автомобилей класса SUV, предлагая надежность и имидж нашего бренда совершенно новому кругу покупателей.

Jeep Compass / Джип Компасс вносит свой вклад в глобальное расширение модельного ряда Jeep / Джип: от трех моделей по состоянию на 2005 год до семи моделей в 2007 году – никогда прежде за всю 65-летнюю историю бренда Jeep / Джип розничным покупателям одновременно не предлагалось такого богатого выбора. К концу 2007 года модельный ряд автомобилей Jeep / Джип будет включать в себя Jeep Commander / Джип Командер, Grand Cherokee / Гранд Чероки, Cherokee / Чероки и Wrangler / Вранглер, а также совершенно новые модели Jeep Compass / Джип Компасс, Patriot / Патриот (в России Liberty / Либерти) и новый Wrangler Unlimited / Вранглер Анлимитед в двух- и четырехдверных модификациях. Все эти модели будут иметь версии с дизельными и бензиновыми двигателями."

А вот и фольксовский движок http://www.drive.ru/jeep/shortnews/2010/11/23/3739922.html

Таки компасс 08 это ни разу не патриот 08. Не знаю, что там говорит вики, но:
Компасс '08: http://carphotos.cardomain.com/ride_images...80006_large.jpg
и
Патриот '08: http://www.jeepcolors.info/wp-content/uplo...mited-4X4-3.jpg
принципиально разные такие Джипы.
Ага.
И тут же: "Джип Компасс – это совершенно новый Jeep / Джип, предназначенный для потребителей, которые не входят в традиционную целевую аудиторию бренда Jeep / Джип."
А также: " совершенно новые модели !!!Jeep Compass / Джип Компасс!!!, !!!Patriot / Патриот (в России Liberty / Либерти)!!! и новый !!!Wrangler Unlimited / Вранглер Анлимитед!!!!", тут прям чётко написано, что это разные модели.

Если ты про первую картинку, то таки да, кроссовер. Это компасс в оригинале.

[Chucky]

Таки компасс 08 это ни разу не патриот 08.

ооо...Женя! ты читаешь между строк!
я тебе накидал уже море ссылок, а ты не смотришь.

Компас и Patriot оба основаны на DaimlerChrysler / Mitsubishi платформе GS , отличия скорее кузовные.


У них у обоих автоматически подключаемый задний привод! ЭЛЕКТРОННЫЙ.
Никаких блокировок, серьезных вездеходных качеств, а так же рамы НЕТ!


Patriot включает в себя две полноприводных системы, обе из которых с электронным управлением.
Базовая система привода на четыре колеса называется Freedom Drive I . Эта система переднего привода 4WD система / AWD, что является передним приводом, когда она имеет тягу, но может автоматически поместить до 20-ти 30% мощности на задние колеса, или может быть заблокирована в 50-50 на скорости ниже заданного.
Другая система, называемая Freedom Drive II , основана на Freedom Drive I, но с помощью вариатора CVT она способна в 19: 1 редуктором имитирующим низкую передачу подключить колеса, как обычно встречающихся в автомобилях с выделенными случаях передачи.

[Chucky]

[Евген]

ооо...Женя! ты читаешь между строк!
я тебе накидал уже море ссылок, а ты не смотришь.

Компас и Patriot оба основаны на DaimlerChrysler / Mitsubishi платформе GS , отличия скорее кузовные.
У них у обоих автоматически подключаемый задний привод! ЭЛЕКТРОННЫЙ.
Никаких блокировок, серьезных вездеходных качеств, а так же рамы НЕТ!
Patriot включает в себя две полноприводных системы, обе из которых с электронным управлением.
Базовая система привода на четыре колеса называется Freedom Drive I . Эта система переднего привода 4WD система / AWD, что является передним приводом, когда она имеет тягу, но может автоматически поместить до 20-ти 30% мощности на задние колеса, или может быть заблокирована в 50-50 на скорости ниже заданного.
Другая система, называемая Freedom Drive II , основана на Freedom Drive I, но с помощью вариатора CVT она способна в 19: 1 редуктором имитирующим низкую передачу подключить колеса, как обычно встречающихся в автомобилях с выделенными случаях передачи.

Дим... Блокировки и понижайки механического типа давно уже не ставятся ни на что, кроме Нивы и УАЗа(наш любимый автопром, как всегда, тормозит). Дело в том, что функции блокировки дифференциалов давно отданы системам АБС и ЕСП, которые притормаживают колеса. А физическая понижайка реализуется в коробках и AWDU(All wheel drive unit), аналогах раздаток. Ну и механика с тросиками и рычагами тоже редкость, все электронно-магнитное. И что теперь? Внедорожники кончились?

[Chucky]

Жень...я не буду дискутировать на счет внедорожников.)
я выбираю себе авто...выбрал несколько видов, но ответа что лучше не получил.

Патриот/Либерти обычный кроссовер.
из этой же серии Форд Куга, ФВ Тигуан (иначе бы их не сравнивали по тестам с Патриотом), ЛР Фрилендер и Субару Форестер.
Я хочу только знать какой машин из них лучше...по обслуживанию, по надежности и по солидности.
Никто мне тут ответа не дал! Ну и ладно.

[Евген]

Жень...я не буду дискутировать на счет внедорожников.)
я выбираю себе авто...выбрал несколько видов, но ответа что лучше не получил.

Патриот/Либерти обычный кроссовер.
из этой же серии Форд Куга, ФВ Тигуан (иначе бы их не сравнивали по тестам с Патриотом), ЛР Фрилендер и Субару Форестер.
Я хочу только знать какой машин из них лучше...по обслуживанию, по надежности и по солидности.
Никто мне тут ответа не дал! Ну и ладно.

Если сравнивать LR и jeep, то по отделке и комфорту ЛР будет лучше. По дубовости и надежности лучшим будет Jeep. Ассоциативно принципиальной разницы нет, люди нормально воспринимают и тот и другой. LR более заточенный под городской стиль, Jeep- под внедорожку, поэтому выглядит чуть грубее и воспринимается так же.
Если смотреть на Subaru, я бы глянул на Tribeca, а не на Forester. А ещё посмотри на Acura MDX и RDX, вот это реальный комфорт. А ещё там офигенные i-vtec.

[Chucky]

по виду я и так вижу))))
мне надо цену содержания и надежности.
трибека, акура...ты наверно снова забыл, что мне надо маленькое и не мощное.

[Евген]

по виду я и так вижу))))
мне надо цену содержания и надежности.
трибека, акура...ты наверно снова забыл, что мне надо маленькое и не мощное.

Акура не мощная. Вполне нормальные движки, не американские крокодилы на 6 литров. Неубиваемый японец хорошего уровня.
А с ценами все просто. Один хрен, что на Джип подшипник 8к, что на ленда. Ремни и фильтры одинаково стоят, резина тож. А что ещё ты собрался "содержать"? Ремонт что там, что там. Это не гольф с майбахом сравнивать. Так что выбирай сердцем.

[Chucky]

Расширенные обзоры выложу тут...

Land Rover Freelander II
http://media.club4x4.ru/1496-iz-parnyx-tes...ii-vyxodit.html

jeep-liberty/patriot
http://media.club4x4.ru/1294-jeep-liberty-...-vse-krome.html

subaru forester
http://media.club4x4.ru/2077-second-hand-s...u-forester.html

что скажете народ? какой лучше?

а это, я так понимаю Женькин Джип) тесты спецом для него! я эти авто не рассматриваю)
Jeep Liberty KJ
http://media.club4x4.ru/2007/11/27/poderzh...liberty_kj.html

и его более свежая версия
Jeep Cherokee/Liberty KK
http://media.club4x4.ru/1974-jeep-cherokee...toinstva-i.html

[Евген]

Читал про KJ и ржал. Если б за последние полгода у меня в ремонте их штук 15 не побывало(как европейских, так и американских) , ни за что б не догадался о том, что пишут в статье.
Про подвеску (особенно переднюю) - ложь, #$%деж и провокация. Крепкая, качественная подвеска для внедорожника. Европейцы, причем, все, по выносливости просто курят.
Кстати, а тесты где? Хочу ещё поржать над "газонными тестерами". Я- то на нем где только ни ездил.

[Вован60RUS]

Долой стереотипы про дизель, бери дизельный фрилэндер , но после хорошей диагностики.

[Евген]

А посмотри на лексусы.

[Chucky]

Долой стереотипы про дизель, бери дизельный фрилэндер , но после хорошей диагностики.

они подорожали, благодаря этой теме!
за 600 уже не найду\

А посмотри на лексусы.

нее...я уже вроде определился и жена настаивает)))

[Евген]

они подорожали, благодаря этой теме!
за 600 уже не найду\
нее...я уже вроде определился и жена настаивает)))

А ты жену туда сажал? А в Лексус? Или вы картинками ограничиваетесь?

[Chucky]

А ты жену туда сажал? А в Лексус? Или вы картинками ограничиваетесь?

в какой? в RX?
где там 160 л.с.???
параметры поиска авто я давно задал! или на каждой странице мне их писать?
Я НЕ БУДУ ПЛАТИТЬ ЗА МАШИНУ БЕШЕННУЮ СТРАХОВКУ И ДОРОЖНЫЙ НАЛОГ 15000 И ВЫШЕ!!!
так видно?)

[Евген]

в какой? в RX?
где там 160 л.с.???
параметры поиска авто я давно задал! или на каждой странице мне их писать?
Я НЕ БУДУ ПЛАТИТЬ ЗА МАШИНУ БЕШЕННУЮ СТРАХОВКУ И ДОРОЖНЫЙ НАЛОГ 15000 И ВЫШЕ!!!
так видно?)

Во- первых, не ори)
Во- вторых, в разговоре про X-type фигурировал довод "я ему прощу" и касательно Лексуса нет особых причин отказываться прощать. Не хуже, однозначно.

[Chucky]

Во- первых, не ори)
Во- вторых, в разговоре про X-type фигурировал довод "я ему прощу" и касательно Лексуса нет особых причин отказываться прощать. Не хуже, однозначно.

Жень..ты издеваешься что ли? Или не хочешь понять, что я ищу?
Что я должен Лексусу прощать?
Lexus RX 350 Мощность двигателя, 277 л.с. (Дорожный налог 41550р.)
Jaguar X-Type 2.1 Мощность двигателя, 157 л.с. (Дорожный налог 7065р.)
Jeep Patriot 2,4 Мощность двигателя, 174 л.с. (Дорожный налог 7830р.)
Subaru Forester 2.0 Мощность двигателя, 158 л.с. (Дорожный налог 7110 руб.)
Разница есть или нет?

Почему бы тебе сразу не посоветоветь мне
Porsche Cayenne Turbo Gemballa V8 Мощность двигателя, 700 л.с.
(Дорожный налог 105000 руб.)
Я ему тоже может что то прощу!

[Евген]

Жень..ты издеваешься что ли? Или не хочешь понять, что я ищу?
Что я должен Лексусу прощать?
Lexus RX 350 Мощность двигателя, 277 л.с. (Дорожный налог  41550р.) 
Jaguar X-Type 2.1 Мощность двигателя, 157 л.с. (Дорожный налог  7065р.) 
Jeep Patriot 2,4 Мощность двигателя, 174 л.с. (Дорожный налог  7830р.)
Subaru Forester 2.0 Мощность двигателя, 158 л.с. (Дорожный налог 7110 руб.)
Разница есть или нет?

Почему бы тебе сразу не посоветоветь мне
Porsche Cayenne Turbo Gemballa V8 Мощность двигателя, 700 л.с.
(Дорожный налог  105000 руб.)
Я ему тоже может что то прощу!

А почему 350? 270 и 300 тебя уже не устраивают?

[Chucky]

А почему 350? 270 и 300 тебя уже не устраивают?

270=188л.с.=9400руб.
это уже под 10000...дочерта!!!
и так налог подорожал. и Лексус не нра. и нет в продаже таких чахликов, только новые под 3лимона.