Что за карбюратор?, Помогите разобраться что за карбюратор
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
![]() ![]() ![]() |
Что за карбюратор?, Помогите разобраться что за карбюратор
| TREFAGRAF |
- Понедельник, 21 Июля 2014
Отправлено
#1
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 24 Регистрация: Воскресенье, 20 Июля 2014, 12:15 Пользователь №: 9 542 |
Помогите разобраться что за карбюратор стоит на машине, вот какие на нем обозначения: 027129 607D, 055 129 620А, AG 144, LP 909, KHO 533183.
Подскажите, пожалуйста, увеличивать или уменьшать подачу топлива если машина глохнет на холостых (коробка автоматическая), и как отрегулировать эту подачу самостоятельно? Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы. |
| Chucky |
- Понедельник, 21 Июля 2014
Отправлено
#2
|
![]() Graue Eminenz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 5 300 Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10 Из: Des Universums Пользователь №: 1 871 Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ |
-------------------- Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
|
| RomaIIIka |
- Понедельник, 21 Июля 2014
Отправлено
#3
|
![]() Младший курсант ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 38 Регистрация: Пятница, 18 Марта 2011, 19:32 Пользователь №: 4 447 |
Фото и обозначения - это воздухоочиститель.
Карбюратор находится под ним. Давай фото с других ракурсов. Может кто чего и подскажет. Опоздал...как можно удалить своё сообщение? Сообщение отредактировал RomaIIIka - Понедельник, 21 Июля 2014 -------------------- VW Jetta II, 1.6 EZ, 5МКПП (7G18043), Solex21083
|
| TREFAGRAF |
- Понедельник, 21 Июля 2014
Отправлено
#4
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 24 Регистрация: Воскресенье, 20 Июля 2014, 12:15 Пользователь №: 9 542 |
|
| Chucky |
- Понедельник, 21 Июля 2014
Отправлено
#5
|
![]() Graue Eminenz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 5 300 Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10 Из: Des Universums Пользователь №: 1 871 Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ |
QUOTE(TREFAGRAF @ Понедельник, 21 Июля 2014) я же дал ссылку) 027 129 015 G -это Pierburg 2E2 -------------------- Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
|
| TREFAGRAF |
- Понедельник, 21 Июля 2014
Отправлено
#6
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 24 Регистрация: Воскресенье, 20 Июля 2014, 12:15 Пользователь №: 9 542 |
QUOTE(TREFAGRAF @ Понедельник, 21 Июля 2014) Помогите разобраться что за карбюратор стоит на машине, вот какие на нем обозначения: 027129 607D, 055 129 620А, AG 144, LP 909, KHO 533183. Подскажите, пожалуйста, увеличивать или уменьшать подачу топлива если машина глохнет на холостых (коробка автоматическая), и как отрегулировать эту подачу самостоятельно? Поправляюсь! вот новое фото, очень нуждаюсь в Вашей помощи!! QUOTE(Chucky @ Понедельник, 21 Июля 2014) "Подскажите, пожалуйста, увеличивать или уменьшать подачу топлива если машина глохнет на холостых (коробка автоматическая), и как отрегулировать эту подачу самостоятельно?" вот что меня больше волнует, но за помощь все-равно спасибо!!! |
| Chucky |
- Понедельник, 21 Июля 2014
Отправлено
#7
|
![]() Graue Eminenz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 5 300 Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10 Из: Des Universums Пользователь №: 1 871 Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ |
в первую очередь прочистить карб очистителем для карбюраторов.
мог забится топливный жиклёр холостого хода. посмотреть подушку карба...должна быть без трещин. покачать за карбюратор руками из стороны в сторону на заведенном моторе...будет глохнуть? завести двигатель со снятым коробом фильтра...будет держать обороты? -------------------- Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
|
| TREFAGRAF |
- Понедельник, 21 Июля 2014
Отправлено
#8
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 24 Регистрация: Воскресенье, 20 Июля 2014, 12:15 Пользователь №: 9 542 |
QUOTE(Chucky @ Понедельник, 21 Июля 2014) в первую очередь прочистить карб очистителем для карбюраторов. мог забится топливный жиклёр холостого хода. посмотреть подушку карба...должна быть без трещин. покачать за карбюратор руками из стороны в сторону на заведенном моторе...будет глохнуть? завести двигатель со снятым коробом фильтра...будет держать обороты? Спасибо, попробую! |
| TREFAGRAF |
- Вторник, 22 Июля 2014
Отправлено
#9
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 24 Регистрация: Воскресенье, 20 Июля 2014, 12:15 Пользователь №: 9 542 |
|
| BOSS |
- Среда, 06 Августа 2014
Отправлено
#10
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 13 Регистрация: Среда, 11 Сентября 2013, 11:52 Пользователь №: 9 044 |
QUOTE(Chucky @ Понедельник, 21 Июля 2014) в первую очередь прочистить карб очистителем для карбюраторов. мог забится топливный жиклёр холостого хода. посмотреть подушку карба...должна быть без трещин. покачать за карбюратор руками из стороны в сторону на заведенном моторе...будет глохнуть? завести двигатель со снятым коробом фильтра...будет держать обороты? У меня такая же беда с работой на холостых, снял пластмасовую крышку с карбюратора, заметил, что при повернутом ключе зажигания с инжектора топливо льет без остановки. Стартером примерно минуту кручю чтоб завелась работает пока на газ давлю, бывает по жижикает что то в карбюраторе и топливо подается каплями. Моторист отправил насос ремонтировать, а он рабочий оказался. Мастеров на моновпрыск нет в городе. Что посоветкете? |
| Евген |
- Среда, 06 Августа 2014
Отправлено
#11
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(BOSS @ Среда, 06 Августа 2014) Посоветую, для начала, определиться с типом впрыска. -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| BOSS |
- Среда, 06 Августа 2014
Отправлено
#12
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 13 Регистрация: Среда, 11 Сентября 2013, 11:52 Пользователь №: 9 044 |
|
| Chucky |
- Среда, 06 Августа 2014
Отправлено
#13
|
![]() Graue Eminenz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 5 300 Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10 Из: Des Universums Пользователь №: 1 871 Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ |
QUOTE(BOSS @ Среда, 06 Августа 2014) пока не укажете какой двигатель и впрыск/карб/инж, никто тут советов не даст! -------------------- Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
|
| Евген |
- Среда, 06 Августа 2014
Отправлено
#14
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
QUOTE(Chucky @ Среда, 06 Августа 2014) Не, ну советов- то надают, но что с ними делать? Искать ДТОЖ на карбе или РУД на моновпрыске))) -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| BOSS |
- Среда, 06 Августа 2014
Отправлено
#15
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 13 Регистрация: Среда, 11 Сентября 2013, 11:52 Пользователь №: 9 044 |
|
| Евген |
- Среда, 06 Августа 2014
Отправлено
#16
|
![]() Патриарх ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 3 457 Регистрация: Воскресенье, 06 Декабря 2009, 21:11 Пользователь №: 1 507 |
Итак, это моновпрыск. НЕ инжектор, НЕ карб, а именно моновпрыск. "Mono injector", то есть. Ну, не отдельная форсунка на каждый цилиндр, а одна на все. Функция смесеобразования отведена впускному коллектору(у распределенного впрыска смесь образуется прямо в цилиндре). Штука, простая в устройстве и сложная в понимании для несведущих.
Начать с этого -------------------- Всё, что вы скажете, может быть использовано как facepalm.
|
| BOSS |
- Среда, 06 Августа 2014
Отправлено
#17
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 13 Регистрация: Среда, 11 Сентября 2013, 11:52 Пользователь №: 9 044 |
QUOTE(Евген @ Среда, 06 Августа 2014) Итак, это моновпрыск. НЕ инжектор, НЕ карб, а именно моновпрыск. "Mono injector", то есть. Ну, не отдельная форсунка на каждый цилиндр, а одна на все. Функция смесеобразования отведена впускному коллектору(у распределенного впрыска смесь образуется прямо в цилиндре). Штука, простая в устройстве и сложная в понимании для несведущих. Начать с этого Подозреваю, что уменя проблема с Узлом регулировки ХХ. С утра разберу проверю. Спасибо за информацию. |
| Chucky |
- Четверг, 07 Августа 2014
Отправлено
#18
|
![]() Graue Eminenz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 5 300 Регистрация: Понедельник, 01 Марта 2010, 18:10 Из: Des Universums Пользователь №: 1 871 Город: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ |
-------------------- Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
|
| BOSS |
- Суббота, 09 Августа 2014
Отправлено
#19
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 13 Регистрация: Среда, 11 Сентября 2013, 11:52 Пользователь №: 9 044 |
|
![]() ![]() ![]() |
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 1:33 |